[實用新型]一種汽車縱梁成型模具

有效

• 申請號: 201920793096.X
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210702108U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 陳圣龍
• 申請（專利權）人: 揚州新光機械有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 尚欣

本實用新型公開了一種汽車縱梁成型模具，包括下模板與上模板，所述下模板的上端外表面固定安裝有凹模固定板，所述上模板的下端外表面固定安裝有墊板，所述墊板的下端外表面固定安裝有凸模固定板，所述凸模固定板的下端外表面固定安裝有凸模板，所述凹模固定板的上端外表面固定安裝有凹模板，所述上模板的內部位于墊板的一側的位置固定安裝有導套，所述下模板的上端外表面位于導套的下端的位置固定安裝有導柱，所述上模板的上端外表面固定安裝有模柄，所述模柄的內部設有連接桿，所述連接桿的下端外表面固定連接有頂料凸模。本實用新型能夠提高成型模具的使用效果，方便成型模具上汽車縱梁工件的卸料，具有實用性。

技術領域

本實用新型涉及成型模具技術領域，尤其涉及一種汽車縱梁成型模具。

背景技術

汽車縱梁是在汽車上起到重要的承載作用的鋼結構部件，汽車縱梁在生產制作時是通過成型模具沖壓成型得到的。現有的汽車縱梁成型模具在使用時存在一定的缺陷，成型模具的使用效果不好，成型模具上的成型的汽車縱梁工件不方便卸料，給使用過程帶來了一定的影響，因此，現在對汽車縱梁成型模具做出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車縱梁成型模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車縱梁成型模具，包括下模板與上模板，所述下模板的上端外表面固定安裝有凹模固定板，所述上模板的下端外表面固定安裝有墊板，所述墊板的下端外表面固定安裝有凸模固定板，所述凸模固定板的下端外表面固定安裝有凸模板，所述凹模固定板的上端外表面固定安裝有凹模板，所述上模板的內部位于墊板的一側的位置固定安裝有導套，所述下模板的上端外表面位于導套的下端的位置固定安裝有導柱，所述上模板的上端外表面固定安裝有模柄，所述模柄的內部設有連接桿，所述連接桿的下端外表面固定連接有頂料凸模，所述頂料凸模的下端固定連接有頂料桿，所述頂料桿的內部上端固定連接有彈簧，所述彈簧的上端固定連接有連接板，所述彈簧的下端位于頂料桿的內部的位置固定連接有頂針，所述頂針的下端位于頂料桿的下方的位置固定連接有頂頭，所述頂頭的下端外表面固定安裝有橡膠墊，所述上模板的內部一側設有連接螺栓。

優選的，所述導柱的上端位于導套的內部，所述導套與導柱的數量均為四組，所述上模板通過導套和導柱與下模板活動連接。

優選的，所述連接螺栓貫穿墊板、凸模固定板、凸模板與凸模板固定連接，所述墊板、凸模固定板、凸模板通過連接螺栓與上模板固定連接。

優選的，所述模柄呈圓柱形筒狀結構，所述下模板與上模板均為矩形板狀結構。

優選的，所述下模板的內部設有螺塞，所述凹模固定板、凹模板均通過螺塞與下模板固定連接。

優選的，所述橡膠墊的下端外表面呈弧面結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，在成型模具的頂料桿內部安裝頂針，頂針的上端通過彈簧連接在頂料凸模上，頂針的下端連接頂頭，且在頂頭的下端安裝橡膠墊，當頂料桿在進行卸料時，沖壓機下壓連接桿，彈簧將下壓的力傳遞給頂針，頂針下壓將成型模具上的工件卸下，傳統的成型模具中連接桿下端的頂料凸模直接頂在工件上進行卸料，當沖壓機力度較大時容易導致工件的損壞，本實用新型通過彈簧傳遞沖壓力，避免沖壓力突然變大導致頂料桿將工件損壞，而且頂料桿下端的頂頭上安裝的橡膠墊下端為弧面結構，在頂料時能夠防止頂頭過于堅硬將工件頂壞，提高成型模具的使用效果，而且方便成型模具上工件的卸料；

綜上，本實用新型能夠提高成型模具的使用效果，方便成型模具上汽車縱梁工件的卸料，具有實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車縱梁成型模具的正視圖；