[實用新型]一種新型輸送帶自動調(diào)偏器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920792986.9
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210365522U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高澤福;劉平洲;張浩德;傅云
• 申請（專利權(quán)）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 王娜

本實用新型屬于帶式輸送機的矯正調(diào)偏技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新型輸送帶自動調(diào)偏器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輸送帶跑偏的問題，該調(diào)偏器包括設(shè)置在輸送帶底部的多組調(diào)偏托輥板，每組調(diào)偏托輥板上均活動安裝有托輥支撐，托輥支撐的上部安裝有調(diào)偏托輥，輸送帶的兩側(cè)靠近調(diào)偏托輥處裝有跑偏開關(guān)，跑偏開關(guān)連接有控制器，控制器連接有氣缸，氣缸的端部設(shè)有氣動活塞桿，氣動活塞桿的端部鉸接有連桿，連桿的端部鉸接有推桿，推桿與調(diào)偏托輥板鉸接。本實用新型主要依靠各桿件之間的鉸鏈連接使各部件動作靈活可靠、省力、輕便，采用氣動和電動結(jié)合避免了作業(yè)現(xiàn)場惡劣環(huán)境對設(shè)備的不可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式輸送機的矯正調(diào)偏技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型輸送帶自動調(diào)偏器。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中輸送散狀物料的帶式輸送機作業(yè)過程中，輸送帶易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象物料灑落，嚴重時會出現(xiàn)設(shè)備或人身傷害的安全事故造成輸送帶故障停車。工業(yè)生產(chǎn)需要自動矯正輸送帶，使其沿著固定的軌跡運行，保證物料的持續(xù)供應，現(xiàn)有技術(shù)無法解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中輸送帶跑偏的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、調(diào)節(jié)靈活的新型輸送帶自動調(diào)偏器。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種新型輸送帶自動調(diào)偏器，包括設(shè)置在輸送帶底部的多組調(diào)偏托輥板，每組調(diào)偏托輥板上均活動安裝有托輥支撐，托輥支撐的上部安裝有調(diào)偏托輥，輸送帶的兩側(cè)靠近調(diào)偏托輥處裝有跑偏開關(guān)，跑偏開關(guān)連接有控制器，控制器連接有氣缸，氣缸的端部設(shè)有氣動活塞桿，氣動活塞桿的端部鉸接有連桿，連桿的端部鉸接有推桿，推桿與調(diào)偏托輥板鉸接。

進一步地，控制器連接有電氣轉(zhuǎn)換器，電氣轉(zhuǎn)換器與氣缸連接。

進一步地，輸送帶的下方設(shè)有調(diào)偏輥支架，所述托輥支撐包括固定在調(diào)偏輥支架中部的支撐軸，支撐軸的頂部活動安裝有軸套，軸套的下部固定有調(diào)偏托輥板，軸套的上部固定有調(diào)偏托輥。

進一步地，調(diào)偏輥支架的兩側(cè)固定有氣缸，調(diào)偏輥支架的兩側(cè)頂部固定有槽鋼，槽鋼的頂部焊接有支撐板，支撐板上固定有跑偏開關(guān)。

進一步地，支撐軸底部與調(diào)偏輥支架通過螺栓連接，支撐軸的頂部裝有軸承，軸承上套裝有軸套。

進一步地，輸送帶的底部均布間隔裝有支撐托輥。

進一步地，控制器為電磁控制器。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

本實用新型的輸送帶自動調(diào)偏器當輸送帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，跑偏開關(guān)得到輸送帶發(fā)生偏移信號，將信號傳送至控制器，控制器的電信號傳送給氣缸后氣動活塞桿動作，經(jīng)過氣動活塞桿和連桿以及推桿的作用下，帶動調(diào)偏托輥板轉(zhuǎn)動，繼而托輥支撐轉(zhuǎn)動，帶動調(diào)偏托輥轉(zhuǎn)動，調(diào)偏托輥與傳送帶之間的摩擦帶動傳送帶糾偏調(diào)正，氣動活塞桿能夠根據(jù)輸送帶偏移量進行線性雙向調(diào)節(jié)，防止輸送帶的偏移幅度過大，降低輸送帶故障率減少現(xiàn)場人員工作量。本實用新型集機械與自動控制于一體，解決了人工現(xiàn)場調(diào)整工作強度大、具有一定風險的問題。由跑偏開關(guān)的位移量傳輸至控制器，計算后，控制器將信號傳遞給用該控制器作用的氣缸進行調(diào)整量，實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)整，其優(yōu)勢在于無須停機在線調(diào)整，全程自動。

本實用新型主要依靠各桿件之間的鉸鏈連接使各部件動作靈活可靠、省力、輕便，采用氣動和電動結(jié)合避免了作業(yè)現(xiàn)場惡劣環(huán)境對設(shè)備的不可靠。

本實用新型的控制器連接有電氣轉(zhuǎn)換器，控制器的電信號傳遞給電氣轉(zhuǎn)換器后轉(zhuǎn)化為氣動信號傳遞給氣缸，氣缸動作。

本實用新型的輸送帶的下方設(shè)有調(diào)偏輥支架，調(diào)偏輥支架的中部固定有支撐軸，通過調(diào)偏托輥板的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)的轉(zhuǎn)動，繼而實現(xiàn)軸套的上部的調(diào)偏托輥的轉(zhuǎn)動，進行對輸送帶糾偏調(diào)正。