[實用新型]一種AGV電池推車有效
| 申請號: | 201920792468.7 | 申請日: | 2019-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN210011818U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發明(設計)人: | 王宇洋 | 申請(專利權)人: | 襄陽風神物流有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B60K1/04 |
| 代理公司: | 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 傅海鵬 |
| 地址: | 441000 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集液槽 安裝槽 電池箱 本實用新型 推車 晃動 電池 對稱設置 活動安裝 接觸不良 連通設置 內部電池 內部設置 運行過程 導液管 行駛 保證 | ||
本實用新型公開了一種AGV電池推車,涉及AGV領域,針對現有的AGV電池推車在運行過程中,其內部電池箱容易產生晃動導致接觸不良,從而影響正常使用的問題,現提出如下方案,其包括AGV本體,所述AGV本體的內部設置有安裝槽,且所述安裝槽內活動安裝有電池箱,所述AGV本體的內部設有第一集液槽和兩個對稱設置的第二集液槽,且所述第一集液槽位于所述安裝槽的左側設置,所述第一集液槽與所述第二集液槽之間連通設置有導液管。本實用新型結構新穎,且該裝置能夠對不同尺寸的電池箱進行有效固定,從而使得該裝置在行駛時能夠避免電池箱晃動,保證該裝置的正常使用,適宜推廣。
技術領域
本實用新型涉及AGV領域,尤其涉及一種AGV電池推車。
背景技術
無人搬運車簡稱AGV,指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業應用中不需駕駛員的搬運車,以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為,或利用電磁軌道來設立其行進路線,電磁軌道黏貼於地板上,無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。
傳統的無人搬運車在使用時,由于其顛簸導致內部電池箱容易產生晃動,從而導致電路接觸不良,影響正常使用,因此,為了解決此類問題,我們提出了一種AGV電池推車。
實用新型內容
本實用新型提出的一種AGV電池推車,解決了現有的AGV電池推車在運行過程中,其內部電池箱容易產生晃動導致接觸不良,從而影響正常使用的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種AGV電池推車,包括AGV本體,所述AGV本體的內部設置有安裝槽,且所述安裝槽內活動安裝有電池箱,所述AGV本體的內部設有第一集液槽和兩個對稱設置的第二集液槽,且所述第一集液槽位于所述安裝槽的左側設置,所述第一集液槽與所述第二集液槽之間連通設置有導液管,所述第一集液槽與所述安裝槽之間滑動貫通設置有呈橫向設置的第一推桿,且所述第一推桿位于所述第一集液槽以及所述安裝槽內的一端分別連接有第一推料板和活動板,且所述第一推料板與所述第一集液槽的內壁滑動密封連接,所述第二集液槽與所述安裝槽之間滑動貫通設置有第二推桿,且所述第二推桿位于所述第二集液槽以及所述安裝槽內部的一端分別連接有第二推料板和夾板,且所述第二推料板與所述第二集液槽的內壁滑動密封連接。
優選的,所述第一推桿與所述第二推桿位于安裝槽內的圓周側壁分別套設有第一彈簧和第二彈簧,且所述第一彈簧的兩端分別與安裝槽的內壁和活動板相互靠近的一側連接,且所述第二彈簧的兩端分別與安裝槽的內壁和夾板相互靠近的一側連接。
優選的,所述AGV本體的側壁設有與安裝槽適配的安裝口,且所述安裝口處活動安裝有擋板。
優選的,所述AGV本體靠近第一集液槽的一側設有與第一集液槽連通的注液孔,且所述注液孔處活動安裝有密封橡膠塞。
優選的,所述AGV本體的外壁安裝有防撞橡膠墊。
本實用新型的有益效果為:通過AGV本體、導液管、第一推料板、第一集液槽、第一推桿、第一彈簧、活動板、擋板、電池箱、夾板、第二推料板、第二推桿、第二集液槽、注液孔、第二彈簧的設置,使得該裝置能夠對不同尺寸的電池箱進行有效固定,從而使得該裝置在行駛時能夠避免電池箱晃動,保證該裝置的正常使用。
綜上所述,該裝置能夠對不同尺寸的電池箱進行有效固定,從而使得該裝置在行駛時能夠避免電池箱晃動,保證該裝置的正常使用,適宜推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中A的放大圖。
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