[實用新型]一種新能源汽車增程器熱管理系統

有效

• 申請號: 201920792171.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210178484U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 戴志育
• 申請（專利權）人: 蘇州達思靈新能源科技有限公司
• 主分類號: F02G5/00
• 分類號: F02G5/00;B60H1/04;B60H1/14
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

1.一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，包括發動機和發電機，所述發動機包括發動機水套，所述發電機包括冷卻腔；所述發動機水套包括水套出口和水套進口，所述水套出口處連通有節溫器，所述節溫器包括第一節溫出口，所述第一節溫出口通過冷卻管路連接有第一散熱器，所述第一散熱器的出口通過第一出液管路與所述發電機的冷卻液進口連通，所述發電機的冷卻腔出口通過第一回液管路與所述水套進口連通，所述第一回液管路上配置有水泵；

所述第一節溫出口通過暖風進液管路與暖風機的進口連通，所述暖風機的出口通過暖風出液管路與所述節溫器連通；所述暖風進液管路外套設有橡塑保溫管。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，所述水泵包括水泵進口，第一水泵出口和第二水泵出口，所述水泵進口處配置有第一溫度傳感器，所述第一水泵出口通過第一水泵回液管路與所述水套進口連通，所述第一水泵回液管路上配置有第一水泵閥門；所述第二水泵出口通過第二水泵回液管路與所述水套進口連通，所述第二水泵回液管路上配置有第二水泵閥門以及第二散熱器。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，還包括第二散熱風扇，所述第二散熱風扇配置在所述第二散熱器外側。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，所述暖風進液管路上配置有暖風閥門。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，所述節溫器還包括第二節溫出口，所述第二節溫出口通過輔助管路與所述第一散熱器的出口連通，所述輔助管路上配置有膨脹水壺，所述膨脹水壺的出口通過膨脹管路與第一出液管路連通。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車增程器熱管理系統，其特征在于，還包括第一散熱風扇，所述第一散熱風扇配置在所述第一散熱器外側。