[實用新型]一種隧道用安全監測裝置

有效

• 申請號: 201920791964.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210108390U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 史佳琪;劉靜;王龍璽;白棟
• 申請（專利權）人: 山西路橋建設集團有限公司
• 主分類號: G01D5/48
• 分類號: G01D5/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道用安全監測裝置，包括超聲波收發器（1）；其特征在于，還包括第一安裝板（2）、四組支腿（3）、基座（4）、電機（5）、減速機（6）、往復絲杠（8）、往復滑塊（9）、兩組支桿（10）和滑軌（11），第一安裝板（2）底端的左前側、左后側、右前側和右后側分別與四組支腿（3）的頂端連接，基座（4）的底端與第一安裝板（2）頂端的右側連接，電機（5）的底端與基座（4）頂端的右側連接，減速機（6）的底端與基座（4）頂端的左側連接，電機（5）的左部輸出端與減速機（6）的右部輸入端連接，減速機（6）的左部輸出端橫向設置有第一轉軸（7），第一轉軸（7）的左端與往復絲杠（8）的右端連接，往復絲杠（8）上設置有與之匹配的往復滑塊（9），往復滑塊（9）的頂端與超聲波收發器（1）的底部固定端連接，兩組支桿（10）的底端分別與第一安裝板（2）頂端的左側和右側連接，兩組支桿（10）的頂端分別與滑軌（11）底端的左側和右側連接，滑軌（11）上可滑動設置有滑塊（12），滑塊（12）的底端設置有指針（13），第一安裝板（2）的前端設置有刻度。

2.如權利要求1所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，還包括第二安裝板（14）、凈化箱（15）、氣泵（18）和連接斗（20），第二安裝板（14）的底端設置有支撐裝置，支撐裝置安裝在第一安裝板（2）頂端的左側，凈化箱（15）的底端與第二安裝板（14）頂端的右側連接，凈化箱（15）的內部設置有工作腔，凈化箱（15）的左端設置有左開口，凈化箱（15）右端的上前側、上后側、下前側和下后側均設置有右開口，并且左開口和四組右開口均與工作腔相通，工作腔的內部橫向設置有除塵布袋（16），除塵布袋（16）的內部設置有支撐結構（17），氣泵（18）安裝在凈化箱（15）的左端，氣泵（18）的右部輸入端與除塵布袋（16）的左部輸出端連接，氣泵（18）的左部輸出端連通設置有排氣管（19），連接斗（20）罩裝在凈化箱（15）的右端。

3.如權利要求2所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，支撐裝置還包括四組左旋絲杠（21）、四組螺管（22）和四組右旋絲杠（23），四組左旋絲杠（21）的頂端分別與第二安裝板（14）底端的左前側、左后側、右前側和右后側連接，四組螺管（22）內部的上半區域均設置有與四組左旋絲杠（21）相匹配的螺紋，四組螺管（22）內部的下半區域均設置有與四組右旋絲杠（23）相匹配的螺紋，四組左旋絲杠（21）的底端分別插入并螺裝至四組螺管（22）的頂端內部，四組右旋絲杠（23）的頂端分別插入并螺裝至四組螺管（22）的底端內部，四組右旋絲杠（23）的底端均與第一安裝板（2）頂端的左半區域連接。

4.如權利要求3所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，還包括四組第一螺母（24）和四組第二螺母（25），四組第一螺母（24）分別螺裝套設在四組左旋絲杠（21）上，四組第二螺母（25）分別螺裝套設在四組右旋絲杠（23）上。

5.如權利要求4所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，四組螺管（22）的左端和右端均設置有凸塊（26）。

6.如權利要求5所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，還包括第三安裝板（27）和第二轉軸（29），第三安裝板（27）的底端與第一安裝板（2）頂端的左側連接，第三安裝板（27）的右端設置有放置槽，放置槽內設置有軸承（28），第二轉軸（29）的左端插入并固定至軸承（28）的內圈內部，第二轉軸（29）的右端與往復絲杠（8）的左端連接。

7.如權利要求6所述的一種隧道用安全監測裝置，其特征在于，還包括第一螺栓（31），凈化箱（15）的頂端設置有檢修口，檢修口的頂端設置有蓋板（30），蓋板（30）的左端與凈化箱（15）可轉動連接，蓋板（30）的右端通過第一螺栓（31）與凈化箱（15）連接，第一螺栓（31）的頂端設置有第一蝴蝶把手（32）。