[實用新型]一種可自主裝配的梯子

有效

• 申請號: 201920791724.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN211258464U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 朱晨輝;姚柏松
• 申請（專利權）人: 江蘇宙際杰智能科技股份有限公司
• 主分類號: E06C1/18
• 分類號: E06C1/18;E06C1/383;E06C1/387;E06C7/08;E06C7/48;E06C7/50
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 林燕輝

一種可自主裝配的梯子，包括兩個支撐腳組件，所述支撐腳組件包括前支撐腳、后支撐腳，所述前支撐腳與后支撐腳轉動連接；還包括橫檔和橋接件，所述橫檔和橋接件分別可拆卸相連的設置在兩個支撐腳組件之間，物流運輸時，橫檔與支撐腳組件分離，橋接件與支撐腳組件分離，兩個支撐腳組件相疊合；使用時，橋接件兩端與兩支撐腳組件固定連接，橫檔兩端與與兩支撐腳組件固定連接。

技術領域

本實用新型涉及一種可自主裝配的梯子。

背景技術

梯子是日常作業常用到的工具。現有的梯子通常包括一對前支撐腿和一對后支撐腿，兩前支撐腿或/和后支撐腿之間設有橫檔，按照現有技術組合的梯子，雖然前支撐腿和后支撐腿為可轉動相連，收攏后可節省空間，但兩前支撐腿或/和兩后支撐腿之間設有橫檔為不可拆卸，兩前支撐腿和兩后支撐腿之間還有許多剩余空間，對于該剩余空間也無法有效利用，從而造成在同一空間內容裝梯子的數量減小，造成運輸成本大幅提升，尤其是遠洋運輸時，運輸成本可能超過產品本身價值。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，可有效節省物流成本，且組裝快捷便利的一種可自主裝配的梯子。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種可自主裝配的梯子，包括兩個支撐腳組件，所述支撐腳組件包括前支撐腳、后支撐腳，所述前支撐腳與后支撐腳轉動連接；還包括橫檔和橋接件，所述橫檔和橋接件分別可拆卸相連的設置在兩個支撐腳組件之間，物流運輸時，橫檔與支撐腳組件分離，橋接件與支撐腳組件分離，兩個支撐腳組件相疊合；使用時，橋接件兩端與兩支撐腳組件固定連接，橫檔兩端與與兩支撐腳組件固定連接。

其中，還包括腳踏組件，所述腳踏組件包括腳踏板、與腳踏板轉動相連的安裝件，安裝件與支撐腳組件可拆卸相連，腳踏板展開時，腳踏板下方設有一支撐腳踏板的橫檔；物流運輸時，腳踏組件與兩個支撐腳組件分離；使用時，腳踏組件的安裝件與前支撐腳固定連接。

其中，還包括腳踏組件，所述腳踏組件包括腳踏板、用于安裝腳踏板的安裝條、與安裝條轉動相連的安裝件，安裝件與支撐腳組件固定相連，腳踏板與安裝條可拆卸相連，腳踏板展開時，腳踏板下方設有一支撐腳踏板的橫檔；物流運輸時，腳踏板與安裝條分離；使用時，腳踏板與安裝條固定連接。

其中，還包括腳踏組件，所述腳踏組件包括一腳踏板，腳踏板與支撐腳組件采用緊固件可拆卸轉動相連，腳踏板展開時，腳踏板下方設有一支撐腳踏板的橫檔；物流運輸時，腳踏板與兩個支撐腳組件分離；使用時，腳踏板與前支撐腳轉動連接。

其中，所述腳踏板包括上腳踏板和下腳踏板，所述上腳踏板和下腳踏板分別設有轉動相連的安裝件，上腳踏板的下方設有一支撐腳踏板的橫檔，上腳踏板和下腳踏板之間設有第一連桿，第一連桿兩端分別與上腳踏板、下腳踏板轉動相連，第一連桿與后支撐腳之間設有第二連桿，第二連桿兩端分別與第一連桿、后支撐腳轉動相連。

其中，還包括一連接件，所述連接件包括兩安裝部，兩安裝部之間設有凸體，兩安裝部與凸體固定相連，所述橫檔兩端設有可供連接件的凸體嵌入的空腔，使用安裝后，所述連接件的凸體嵌入橫檔，連接件的安裝部與支撐腳組件相連；物流運輸時，所述連接件與支撐腳組件分離，且連接件與橫檔分離；或所述連接件與支撐腳組件固定連接，且連接件與橫檔分離；再或所述連接件與橫檔固定連接，且連接件與支撐腳組件分離。

其中，所述連接件為一體機構的金屬材料，連接件采用金屬板材折彎形成n形的凸體，n形的凸體兩側向外側折彎形成安裝部。

其中，使用時，n形的凸體的側壁與橫檔采用緊固件固定。

其中，橫檔的上方面設有第一安裝孔，靠近第一安裝孔的凸體的側壁設有第二安裝孔，使用時，緊固件設置在第一安裝孔和第二安裝孔將橫檔與凸體固定。