[實用新型]一種鐵路道床吸污車用吸污小車裝置

有效

• 申請號: 201920791694.3
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN211395546U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 于騏瑋;孫榮民
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;張瑜

一種鐵路道床吸污車用吸污小車裝置，其包括：小車車身、走行機構、滾刷罩口、滾刷、吸收管道，所述小車車身下方裝有所述走行機構，所述小車車身連接所述滾刷罩口，該滾刷罩口內裝有所述滾刷，所述滾刷罩口外部連接所述吸收管道。本實用新型所述鐵路道床吸污車用吸污小車裝置的積極效果：1.采用可在道床移動的小車車身牽引吸收管道的形式，小車車身移動靈活，操縱簡單可靠。2.小車車身可集成如滾刷，噴霧降塵，機械臂等模塊，提高吸收作業效率，適用于不同區域，具有一定的多功能性與拓展性。

技術領域

本實用新型涉及一種吸污裝置，特別是一種鐵路道床吸污車用吸污小車裝置。

背景技術

目前國內鐵路運煤專線所使用的運煤列車其車廂頂部均采用敞開式車頂結構，其運煤列車在進出隧道及隧道內車輛交匯、錯車時，形成的氣流湍流會將車廂內的煤粉或顆粒卷出車廂外，散落在隧道內的道床表面、排水溝及避車洞內，列車經過時帶起的煤粉會嚴重影響列車駕駛員視線，煤粉、煤顆粒沉積較厚時，會將鋼軌、軌枕、道釘扣件及電器設備掩埋，無法檢修，危及列車的行車安全。

目前，隧道內的煤粉或顆粒可通過能產生負壓的吸污車進行氣力吸收，但吸污車的吸收范圍通常限制在軌枕長度范圍內，超過軌枕長度范圍的物料一般由人工手持吸管進行吸收作業，吸污車在軌道上運行，配備吸收單元，吸管一端連接吸收單元，另一端由人工手持進行吸收作業，人工手持吸管作業勞動強度大，環境惡劣，且大量的煤粉或顆粒堆積散落于軌枕長度范圍之外。普通吸收罩口需要盡量靠近物料才能保持較高的吸收效率，吸收過程中需要頻繁移動調整罩口位置以保持較高的吸收效率，操作麻煩，效率低下，為此，有必要開發一種可靈活引導吸收管道并移動，提高吸收作業收效率的設備。

現有作業方式多為人工手持吸管作業，人工手持吸管作業勞動強度大，作業環境惡劣。部分設備采用吊臂或機械臂支撐吸收管道，但普通吊臂的操作不夠靈活，操作效率低下，普通機械臂的操控復雜，操作效率不高。

授權公告號為CN207228203的中國實用新型專利公開了一種遠程遙控環保清淤機器人，其包括行進組件，所述行進組件組成所述遠程遙控環保清淤機器人的底盤，所述行進組件上設置有清淤小車本體；所述清淤小車本體上連接有清淤組件、與所述清淤組件連接的淤泥輸送組件、旋轉刀組件、監控組件以及控制及驅動組件。該清淤機器人能適應有水環境作業，旋轉刀組件能對抗頑固淤泥，且不會對河道造成二次污染。但是對于粉塵等物質的吸收、清除效果不理想。

實用新型內容

本實用新型提供一種鐵路道床吸污車用吸污小車裝置，其包括：小車車身、走行機構、滾刷罩口、滾刷、吸收管道，所述小車車身下方裝有所述走行機構，所述小車車身連接所述滾刷罩口，該滾刷罩口內裝有所述滾刷，所述滾刷罩口外部連接所述吸收管道。

優選的是，所述吸收管道連接至吸污車的集污裝置。

優選的是，所述小車車身通過罩口支撐桿連接所述滾刷罩口，該罩口支撐桿由液壓馬達驅動，所述滾刷罩口在罩口支撐桿作用下，能夠繞罩口支撐桿與小車車身的連接點轉動，從而實現滾刷罩口高度的調節。

優選的是，所述小車車身上裝有管道支撐機械臂。

優選的是，所述小車車身上還裝有管道支架。

優選的是，所述小車車身連接動力單元。

所述小車車身為整個機構提供結構支撐，采用框架式結構。

所述走行機構，用于驅動小車走行，采用輪式或履帶式走行，由液壓或電機驅動。

所述滾刷罩口可防止滾刷旋轉造成的揚塵，其內部設有天圓地方形吸收罩口，用于吸收由滾刷揚起的物料。

所述滾刷包括刷毛、滾刷軸、軸承座，滾刷軸上裝有刷毛，滾刷軸兩端通過軸承座安裝于所述滾刷罩口內，兩個滾刷反向旋轉，可將物料帶向吸收罩口，滾刷由液壓馬達或電機驅動。