[實(shí)用新型]一種氫氣循環(huán)泵及燃料電池車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920790908.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN210033890U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂志輝;祝喬康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江恒友機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/06
• 分類號(hào): F04D25/06;F04D29/30;F04D29/42;F04D29/08;H01M8/04089
• 代理公司: 31236 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡晶

本實(shí)用新型公開了一種氫氣循環(huán)泵及燃料電池車輛，該氫氣循環(huán)泵包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)；安裝座，安裝座沿中心周向的設(shè)有第一環(huán)形流道腔，并且第一環(huán)形流道腔在安裝座的上部設(shè)有吸氣口和排氣口，第一環(huán)形流道腔從吸氣口到排氣口逐步變窄；主軸，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接；軸承，安裝在安裝座上，且與主軸過盈配合；葉輪，與主軸螺紋旋緊連接，葉輪的葉片為圓弧結(jié)構(gòu)；流道蓋，與安裝座固定連接，流道蓋沿中心周向的設(shè)有第二環(huán)形流道腔，且第二環(huán)形流道腔與第一環(huán)形流道腔組成完整的環(huán)形流道腔，第二環(huán)形流道腔從吸氣口到排氣口逐步變窄。本實(shí)用新型完全取消了同步齒輪，不需要潤(rùn)滑油，避免了漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氫能源車用能量回收裝置，尤其涉及一種氫氣循環(huán)泵及燃料電池車輛。

背景技術(shù)

氫燃料電池汽車作為新興汽車項(xiàng)目，需要較多的技術(shù)積累才能將車進(jìn)行市場(chǎng)推廣，相對(duì)于傳統(tǒng)汽車，氫燃料電池汽車主要技術(shù)急待突破的零部件圍繞在電堆、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵，其中氫氣循環(huán)泵需要滿足小體積、大流量、高壓比、防氫脆、冷啟動(dòng)、無油等技術(shù)難題于一身，在此之前，相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外一直處于空白狀態(tài)，并沒有針對(duì)燃料電池而開發(fā)的成熟可靠產(chǎn)品面世。

區(qū)別于正排量壓縮機(jī)與真空泵，循環(huán)泵使用時(shí)是將較低壓力的氣體通過循環(huán)泵加壓，排出高壓氣體。通過循環(huán)的運(yùn)行以此補(bǔ)充燃料電池發(fā)電反應(yīng)后所損失的壓力，控制整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。氫氣循環(huán)泵排出的高壓氫氣進(jìn)入電堆再此反應(yīng)，由于電堆對(duì)油的敏感性，因此需要循環(huán)泵排出的氫氣絕對(duì)無油。

國(guó)內(nèi)燃料電池汽車多進(jìn)口國(guó)外小型爪式循環(huán)泵，雖解決了小體積、大流量、高壓比的需求，但是隨著油封磨損，漏油的風(fēng)險(xiǎn)一直都存在，只要?dú)錃庋h(huán)泵中的油有微量的泄漏，后端的電堆就會(huì)損壞。目前在燃料電池汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起漏油導(dǎo)致電堆損壞的事件，從結(jié)構(gòu)上解決這個(gè)技術(shù)問題已經(jīng)是支撐行業(yè)發(fā)展刻不容緩的事情。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種氫氣循環(huán)泵及燃料電池車輛，本實(shí)用新型完全取消了同步齒輪，不需要潤(rùn)滑油，避免了漏油的風(fēng)險(xiǎn)，并且同時(shí)具有體積小、高壓比的特點(diǎn)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種氫氣循環(huán)泵，包括：

驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

安裝座，所述安裝座沿中心周向的設(shè)有第一環(huán)形流道腔，并且所述第一環(huán)形流道腔在所述安裝座的上部設(shè)有吸氣口和排氣口，所述第一環(huán)形流道腔從所述吸氣口到所述排氣口逐步變窄；

主軸，所述主軸與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接；

軸承，所述軸承安裝在所述安裝座上，且所述軸承與所述主軸過盈配合；

葉輪，所述葉輪與所述主軸螺紋旋緊連接，所述葉輪的葉片為圓弧結(jié)構(gòu)；

流道蓋，與所述安裝座固定連接，所述流道蓋沿中心周向的設(shè)有第二環(huán)形流道腔，且所述第二環(huán)形流道腔與所述第一環(huán)形流道腔組成完整的環(huán)形流道腔，所述第二環(huán)形流道腔從所述吸氣口到所述排氣口逐步變窄，所述第一環(huán)形流道腔和所述第二環(huán)形流道腔將所述葉輪的葉片包裹在所述環(huán)形流道腔內(nèi)。

優(yōu)選實(shí)施例中，為了提高循環(huán)泵效率，防止由于高壓導(dǎo)致的少量流體向軸心方向竄動(dòng)，設(shè)有一密封槽結(jié)構(gòu)，即所述安裝座沿中心周向的開設(shè)一凹槽，且所述凹槽到所述安裝座中心的距離小于所述流道腔到所述安裝座中心的距離，所述葉輪沿中心周向設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)嵌入所述凹槽形成密封槽結(jié)構(gòu)，并且所述凸臺(tái)和所述凹槽配合之間留有微量的間隙，以避免磨損。

優(yōu)選實(shí)施例中，所述流道腔的底部開設(shè)一存水槽，避免循環(huán)泵內(nèi)部微量的水汽在停機(jī)時(shí)結(jié)冰碰到葉輪。

優(yōu)選實(shí)施例中，所述氫氣循環(huán)泵還包括控制器，所述控制器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟停。

優(yōu)選實(shí)施例中，所述安裝座與所述葉輪之間設(shè)有軸套，所述軸套與所述主軸過盈配合。