[實用新型]齒輪防護罩及集聚紡紗設備

有效

• 申請號: 201920790885.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210314629U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 苗新茁;馬尚平;李光海;王少明;廖峰
• 申請（專利權）人: 新疆溢達紡織有限公司;吐魯番溢達紡織有限公司;昌吉溢達紡織有限公司
• 主分類號: D01H1/16
• 分類號: D01H1/16;D01H1/242;D01H1/22
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 侯武嬌;譚露盈

本實用新型涉及一種齒輪防護罩及集聚紡紗設備，所述齒輪防護罩包括第一罩體和第二罩體，第一罩體設有用于收容第一齒輪的容納腔，第二罩體與第一罩體連接，且第二罩體能夠相對于第一罩體轉動至第一位置，當第二罩體處于第一位置時，第一罩體與第二罩體之間形成分別用于容置第二齒輪和第三齒輪的第一容置空間和第二容置空間，容納腔與第一容置空間和第二容置空間連通。三個齒輪在齒輪防護罩提供的相對密閉的環境中轉動，從而可減少外界飛花對齒輪嚙合的影響，避免了齒輪夾花的問題，確保了良好的傳動效果，最終提高了紡紗的質量。

技術領域

本實用新型涉及紡織領域，特別是涉及一種齒輪防護罩及集聚紡紗設備。

背景技術

集聚紡紗設備在高支棉紡行業有著不可代替的地位，相比其它紡紗設備，經過牽伸后的纖維束，在負壓氣流的作用下，使牽伸后的纖維向纖維束的中心聚集，經加捻后形成的紗線，毛羽減少，條干質量和紗線強力有所增加，成紗質量和生產效率都有顯著提高。集聚紡紗設備中包括前羅拉齒輪、異型管齒輪和過橋齒輪等結構，前羅拉齒輪與過橋齒輪嚙合，過橋齒輪與異型管齒輪嚙合。集聚紡紗設備工作時，前羅拉齒輪、異型管齒輪和過橋齒輪在無保護的條件下轉動，而棉紡織廠的空氣中往往漂浮著棉花、短絨等，容易纏到轉動的齒輪嚙合面上，造成夾花的問題，從而影響了傳動效果，最終影響了紡紗的質量。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種用于避免聚集紡紗設備出現夾花問題的齒輪防護罩。

一種齒輪防護罩，其特征在于，包括第一罩體和第二罩體，所述第一罩體設有用于收容第一齒輪的容納腔，所述第二罩體與所述第一罩體連接，且所述第二罩體能夠相對于所述第一罩體轉動至第一位置，當所述第二罩體處于所述第一位置時，所述第一罩體與所述第二罩體之間形成分別用于容置第二齒輪和第三齒輪的第一容置空間和第二容置空間，所述容納腔與所述第一容置空間和所述第二容置空間連通。

本實用新型提供了一種用于集聚紡紗設備中異形管齒輪、過橋齒輪及前羅拉齒輪的齒輪防護罩。在集聚紡紗設備中，前羅拉齒輪與過橋齒輪嚙合，過橋齒輪與異型管齒輪嚙合，設備工作時可將齒輪防護罩安裝于集聚紡紗設備使過橋齒輪收容于容納腔中，而異型管齒輪收容于第一容置空間，前羅拉齒輪收容于第二容置空間，三個齒輪在齒輪防護罩提供的相對密閉的環境中轉動，從而可減少外界飛花對齒輪嚙合的影響，避免了齒輪夾花的問題，確保了良好的傳動效果，最終提高了紡紗的質量。

在其中一個實施例中，所述第一罩體與所述第二罩體相對的表面設有第一凹陷部，所述第二罩體與所述第一罩體相對的表面設有第二凹陷部，當所述第二罩體處于所述第一位置時，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部圍成所述第一容置空間。

在其中一個實施例中，所述第一罩體與所述第二罩體相對的表面還設有第三凹陷部，所述第二罩體與所述第一罩體相對的表面還設有第四凹陷部，當所述第二罩體處于所述第一位置時，所述第三凹陷部和所述第四凹陷部圍成所述第二容置空間。

在其中一個實施例中，所述第一罩體與所述第二罩體相對的表面還設有第五凹陷部，所述第二罩體與所述第一罩體相對的表面還設有第六凹陷部，當所述第二罩體處于所述第一位置時，所述第五凹陷部和所述第六凹陷部圍成用于夾持吸棉管的夾持空間，所述夾持空間與所述第一容置空間連通。

在其中一個實施例中，所述第六凹陷部、所述第四凹陷部和所述第二凹陷部自所述第二罩體與所述第一罩體連接的一端至另一端依次分布。

在其中一個實施例中，所述所述夾持空間、所述第一容置空間和所述第二容置空間呈圓柱形或橢圓柱形。

在其中一個實施例中，所述第二罩體上開設有通孔，所述通孔位于所述第二凹陷部和所述第四凹陷部之間。

在其中一個實施例中，所述容納腔的相對的兩個側壁上分別設有用于限位所述第一齒輪的轉軸的限位槽。

在其中一個實施例中，所述限位槽的底壁為圓形。