[實用新型]一種垂直循環自行車立體車庫

有效

• 申請號: 201920790617.6
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210976763U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 劉紅;楊建梅;俞斌;李歡歡
• 申請（專利權）人: 北京首鋼城運控股有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/00
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

1.一種垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，包括：車庫架體(1)、循環提升鏈條裝置(2)、載車板懸掛裝置(3)、載車板(4)和驅動裝置(5)；

所述車庫架體(1)兩側分別安裝所述循環提升鏈條裝置(2)；

所述循環提升鏈條裝置(2)包括軸上循環提升鏈輪(21)，被動鏈輪(22)，以及連接所述軸上循環提升鏈輪(21)和被動鏈輪(22)的循環提升鏈條(23)；

所述載車板懸掛裝置(3)的連接在所述循環提升鏈條(23)和所述載車板(4)之間；所述車庫架體(1)兩側的循環提升鏈條裝置(2)各自安裝有所述載車板懸掛裝置(3)，所述載車板(4)的一端通過所述載車板懸掛裝置(3)連接在所述車庫架體(1)一側，所述載車板(4)的另一端通過所述載車板懸掛裝置(3)連接在所述車庫架體(1)另一側；

所述驅動裝置(5)與所述軸上循環提升鏈輪(21)相連，通過所述驅動裝置(5)驅動所述軸上循環提升鏈輪(21)轉動，帶動所述循環提升鏈條(23)在垂直方向作循環運動。

2.如權利要求1所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述車庫架體(1)包括結構柱(11)，支撐柱(12)和連接所述結構柱(11)和所述支撐柱(12)的支撐裝置(13)。

3.如權利要求1所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述載車板懸掛裝置(3)包括懸掛臂(31)、懸掛軸(33)和連接件(32)，所述載車板(4)通過懸掛軸(33)與所述懸掛臂(31)相連，所述懸掛臂(31)通過連接件(32)與所述循環提升鏈條(23)相連。

4.如權利要求3所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述循環提升鏈條裝置(2)還包括安裝在車庫架體(1)上的提升鏈條導軌(24)，所述循環提升鏈條(23)在所述提升鏈條導軌(24)內循環運動。

5.如權利要求4所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述連接件(32)為提升鏈條導向輪，所述提升鏈條導向輪在所述提升鏈條導軌(24)中運行。

6.如權利要求3所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述載車板(4)包括載車吊架(41)，所述載車吊架(41)與所述懸掛軸(33)相連。

7.如權利要求6所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述垂直循環自行車立體車庫還包括安裝在所述車庫架體(1)兩側的載車板導軌(14)，所述載車板導軌(14)包括豎直方向的直導軌(15)和連接所述直導軌(15)的圓弧導軌(16)。

8.如權利要求7所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述載車吊架(41)包括載車板導向輪(42)，所述載車板導向輪(42)在所述載車板導軌(14)內配合運行。

9.如權利要求1～8中任一權利要求所述的垂直循環自行車立體車庫，其特征在于，所述驅動裝置(5)包括減速電機(51)、第一軸承(57)、傳動鏈輪裝置(52)、驅動軸(56)和第二軸承(58)；所述傳動鏈輪裝置(52)包括主動鏈輪(53)，從動鏈輪(54)和傳動鏈條(55)，所述傳動鏈條(55)連接主動鏈輪(53)和從動鏈輪(54)，所述減速電機(51)安裝在所述車庫架體(1)外側，負載端通過第一軸承(57)與所述主動鏈輪(53)連接，所述驅動軸(56)為連通軸，所述驅動軸(56)的一端通過所述第二軸承(58)與所述從動鏈輪(54)相連，并且連接所述車庫架體(1)一側的所述軸上循環提升鏈輪(21)，所述驅動軸(56)的另一端與所述車庫架體(1)另一側的所述軸上循環提升鏈輪(21)相連。