[實用新型]一種無尾可伸縮履帶的微型挖掘機

有效

• 申請號: 201920790423.6
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210140856U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 陳國強
• 申請（專利權）人: 山東立派機械集團有限公司
• 主分類號: E02F3/04
• 分類號: E02F3/04;E02F9/08;B62D55/10
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 張艷贊

一種無尾可伸縮履帶的微型挖掘機，包括下車架和上車架；下車架包括中央連接部和行走部，行走部包括右行走和左行走；右行走中部連接有液壓軸，左行走中部連接有液壓缸，液壓軸套設在液壓缸內部；中央連接部兩側各設置有若干盲孔，盲孔中設置有滑軌；行走部設置有橫臂；橫臂穿設于盲孔內并以滑動方式與滑軌相連接；下車架的寬度的伸縮范圍為1090厘米至1350厘米；上車架設置有易拆外殼，易拆外殼邊緣處設置有用于將易拆外殼與上車架相連接的快拆扣；下車架能夠伸縮，適應不同使用場景，上車架無尾式設計，不會碰撞車尾，易拆外殼能夠拆卸，便于維護。

技術領域：

本實用新型涉及挖掘機技術領域，更具體地說是一種無尾可伸縮履帶的微型挖掘機。

背景技術：

一般2.2噸以下級別的微型挖掘機總寬度在1100厘米左右，由于履帶與地面接觸面積小，作業時車身穩定性差，如果把車架做的太大，挖機無法通過狹小的區域，作業范圍受限；另外上車架長度一般都超出下車架，所以在狹小的空間進行旋轉作業時容易碰到挖掘機尾部；無尾挖機結構比較緊湊，一般日常保養都比較困難。

發明內容：

為解決上述問題，克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種下車架可伸縮、上車架無尾式設計，占用面積小且容易維護的無尾可伸縮履帶的微型挖掘機。

本實用新型提供了一種無尾可伸縮履帶的微型挖掘機，包括下車架和上車架；下車架包括中央連接部和行走部，行走部包括右行走和左行走；右行走中部連接有液壓軸，左行走中部連接有液壓缸，液壓軸套設在液壓缸內部。

進一步的，中央連接部兩側各設置有若干盲孔，盲孔中設置有滑軌。

進一步的，行走部設置有橫臂。

進一步的，橫臂穿設于盲孔內并以滑動方式與滑軌相連接。

進一步的，下車架的寬度的伸縮范圍為1090厘米至1350厘米。

進一步的，液壓軸和液壓缸設置在中央連接部的下方。

進一步的，行走部的一端設置有引導輪支架，行走部的另一端設置有驅動輪支架。

進一步的，上車架設置為無尾式結構，上車架的旋轉半徑等于下車架的最小寬度。

進一步的，上車架設置有易拆外殼，易拆外殼邊緣處設置有用于將易拆外殼與上車架相連接的快拆扣。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的設置有中央連接部、右行走和左行走，并通過液壓軸和液壓缸將右行走和左行走連接起來，從而形成可以伸縮的下車架結構，達到可以伸縮的目的；右行走和左行走均通過橫臂以滑動方式與中央連接部相連接，起到支撐的目的；車身寬度可以從1090厘米到1350 厘米，在狹小空間作業時采用1090厘米的寬度，寬敞的作業環境下選用1350厘米的車身寬度，穩定性更好。

上車架設計成無尾結構，這樣在狹小空間進行旋轉作業時，不用擔心碰到車身尾部；并充分考慮了維修保養的需要，在上車架設置有易拆外殼，便于拆卸、更換。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的側視結構示意圖；

附圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

附圖3是本實用新型的下車架俯視結構示意圖；

附圖4是本實用新型的下車架主視結構示意圖；

附圖中：1、下車架，2、上車架，3、中央連接部，4、右行走，5、左行走，6、液壓軸，7、液壓缸，8、橫臂，9、引導輪支架，10、驅動輪支架。

具體實施方式：