[實用新型]一種用于海纜故障監測的傳感器

有效

• 申請號: 201920789869.7
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210465583U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 郭宏;李志剛;郭江艷;朱軍龍;閆嘉鈺
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油集團有限公司;中海油研究總院有限責任公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 冀志華

本實用新型涉及一種用于海纜故障監測的傳感器，其特征在于其包括：設置在海纜兩終端頭處的若干傳感器，各所述傳感器分別設置在海纜各相線安全位置處，并與所述海纜各相線緊密貼合，各所述傳感器均與行波測距單元相連，用于將采集到的暫態行波信號發送到所述行波測距單元。所述傳感器包括傳感器本體和傳感器外殼，所述傳感器外殼上設置有傳感器固定扣，所述傳感器通過所述傳感器固定扣固定在各海纜相線上。因此，本實用新型可以廣泛應用于海纜故障測距領域。

技術領域

本實用新型屬于海纜故障檢測技術領域，具體涉及一種用于海纜故障監測的傳感器。

背景技術

目前海纜基本沒有備用電纜，如果海纜發生故障，不能及時修復，將對生產帶來很大損失。采用行波法對海纜進行在線檢測，可及時對故障進行定位，為恢復生產爭取寶貴的時間。使用行波法測距的首要問題就是有效提取故障產生的暫態行波信號。

目前架空線行波測距采用保護用電流互感器或電壓互感器來采集故障行波信號(架空線定位精度要求在500m左右)。但電流互感器和電壓互感器主要是傳遞工頻信號的，而故障行波信號一般在100k至10MHz之間，行波信號經過電流互感器和電壓互感器傳變后，行波的波頭信號上升沿變緩，很難有效的提取出行波波頭脈沖，無法滿足海纜的故障定位精度要求。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種用于海纜故障監測的傳感器，能夠有效的提取出海纜故障的暫態行波信號，準確定位故障。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種用于海纜故障監測的傳感器，其包括：設置在海纜兩終端頭處的若干傳感器，各所述傳感器分別設置在海纜各相線安全位置處，并與所述海纜各相線緊密貼合，各所述傳感器均與行波測距單元相連，用于將采集到的暫態行波信號發送到所述行波測距單元。

進一步的，所述傳感器包括傳感器本體和傳感器外殼，所述傳感器外殼上設置有傳感器固定扣，所述傳感器通過所述傳感器固定扣固定在各海纜相線上。

進一步的，所述傳感器本體采用柔性材料制作而成，能夠根據海纜外徑隨意彎曲。

進一步的，所述傳感器外殼采用防火材料制作而成。

進一步的，所述傳感器外殼采用添加阻燃劑的橡膠材料制作。

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點：1、本實用新型傳感器設置在海纜終端頭處，沒有和海纜有直接電氣連接，不會改變海纜的接線，同時也不影響海纜的正常運行。2、本實用新型傳感器采用柔性材料，可以根據海纜外徑隨意彎曲，使傳感器和海纜緊密貼合，測量結果更加精確。3、本實用新型傳感器能對電纜發生故障時產生的暫態行波信號進行有效提取。因此，本實用新型可以廣泛應用于海纜故障監測領域。

附圖說明

圖1是本實用新型傳感器采集電壓脈沖行波信號的等效電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的進行詳細的描述。

本實用新型提供的一種用于海纜故障監測的傳感器，其包括：設置在海纜兩終端頭處的若干傳感器，各傳感器分別設置在海纜各相線安全位置處，即與海纜的芯線間隔足夠的安全位置，并與海纜各相線緊密貼合，各傳感器均與行波測距單元相連，用于將采集到的暫態行波信號發送到行波測距單元。

優選的，由于在實際現場中電容C會受海纜絕緣材料和絕緣厚度等因素以及周圍環境的影響。可以根據現場使用情況采取屏蔽措施，使傳感器盡量不受周圍空間電磁場的影響。

優選的，傳感器包括傳感器本體和傳感器外殼，傳感器外殼上設置有傳感器固定扣，傳感器通過傳感器固定扣固定在各海纜相線上。