[實(shí)用新型]車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920788106.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN210527526U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐秀麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京物資學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04;B65D90/00;B65G69/28;B60P1/00;B60L53/31;B62D63/02
• 代理公司: 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置包括：廂式貨車，包括：車載立體庫和設(shè)置在車載立體庫內(nèi)的無人快遞車；其中，車載立體庫為中空腔體，設(shè)置在廂式貨車的后端，包括：立體貨架，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)；堆垛機(jī)，設(shè)置在立體貨架的側(cè)面；為堆垛機(jī)傳送貨物的傳送裝置，設(shè)置在車載立體庫；掃描器，設(shè)置在傳送裝置上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及移動(dòng)式物流領(lǐng)域，尤其涉及一種車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的不斷提高與互聯(lián)網(wǎng)購物的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而物流及快遞服務(wù)作為網(wǎng)購中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，近年涌現(xiàn)出不少科技創(chuàng)新項(xiàng)目。如自動(dòng)化立體倉庫、無人快遞車等。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：無人快遞車存在帶貨量少、一次充電后行駛里程短的問題。同時(shí)大型運(yùn)輸車在運(yùn)送途中不具有分揀的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置，其具有更好的提高快遞調(diào)倉、配送的自動(dòng)化、便捷性,實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸途中時(shí)間的復(fù)用性等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置，其特征在于，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置包括：廂式貨車，包括：車載立體庫和設(shè)置在車載立體庫內(nèi)的無人快遞車；

其中，車載立體庫為中空腔體，設(shè)置在廂式貨車的后端，包括：

立體貨架，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)；

堆垛機(jī)，設(shè)置在立體貨架的側(cè)面；

為堆垛機(jī)傳送貨物的傳送裝置，設(shè)置在車載立體庫；

掃描器，設(shè)置在傳送裝置上。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：自動(dòng)登車橋，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：無人快遞車充電樁，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)。

優(yōu)選的，所述車載立體庫還包括：用于處理和儲(chǔ)存物流配送信息的車載服務(wù)器，與掃描器、堆垛機(jī)、無人快遞車充電樁、無人快遞車分別連接。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：車載通信單元，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)部，與車載服務(wù)器、無人快遞車充電樁連接。

優(yōu)選的，所述掃描器為條碼掃描器。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：車載攝像頭，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)。

優(yōu)選的，所述堆垛機(jī)為軌道堆垛機(jī)。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：連接所述堆垛機(jī)的軌道，設(shè)置在車載立體庫內(nèi)。

優(yōu)選的，所述車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置還包括：遠(yuǎn)程服務(wù)器，通過信號(hào)與車載攝像頭、車載服務(wù)器分別連接。

上述技術(shù)方案具有如下有益效果：因?yàn)椴捎昧Ⅲw庫小型化并與廂式貨車結(jié)合、廂式貨車與無人快遞車結(jié)合、貨車廂體內(nèi)部設(shè)置立體貨架與堆垛機(jī)的技術(shù)手段，所以達(dá)到了遠(yuǎn)距離貨車具有儲(chǔ)存、分揀功能、解決了無人快遞車的里程問題的技術(shù)效果。同時(shí)廂式貨車與車載立體庫的結(jié)合，很好的避免了快遞在運(yùn)輸途中的相互擠壓，提高了運(yùn)輸質(zhì)量，能有效減少快遞的過度包裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的車載儲(chǔ)分一體化物流配送裝置的透視圖；