[實用新型]燃料電池濕度控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920788072.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210167445U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 匡金俊;彭輝;彭旭;郭玉平
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳國氫新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04119
• 分類號: H01M8/04119;H01M8/04828
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

1.一種燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，

包括供空裝置、膜增濕器、濕度傳感器、燃料電池、第一排氣歧管、第一調(diào)節(jié)閥和第二調(diào)節(jié)閥；

所述供空裝置的出氣端與所述膜增濕器的干區(qū)進氣端連接導(dǎo)通，所述膜增濕器的干區(qū)出氣端與所述燃料電池的進氣端連接導(dǎo)通，所述濕度傳感器設(shè)于所述膜增濕器干區(qū)出氣端與所述燃料電池進氣端連接的通路上，所述濕度傳感器用于監(jiān)測送進所述燃料電池的空氣濕度；

所述燃料電池的出氣端與所述第一排氣歧管的匯集端連接導(dǎo)通，所述第一排氣歧管的一個分流端與所述膜增濕器的濕區(qū)進氣端連接導(dǎo)通，所述膜增濕器的濕區(qū)出氣端與所述第一調(diào)節(jié)閥的進氣端連接導(dǎo)通，所述第一排氣歧管的另一個分流端與所述第二調(diào)節(jié)閥的進氣端連接導(dǎo)通，所述第一調(diào)節(jié)閥的出氣端與所述第二調(diào)節(jié)閥的出氣端連接匯集輸出；

所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)用于根據(jù)所述濕度傳感器的監(jiān)測結(jié)果，調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)閥和所述第二調(diào)節(jié)閥的開度，以控制送進所述燃料電池的空氣濕度維持于限定范圍內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)還包括有質(zhì)量流量監(jiān)測機構(gòu)，所述質(zhì)量流量監(jiān)測機構(gòu)用于監(jiān)測進入所述膜增濕器干區(qū)的空氣質(zhì)量流量、以及所述第一排氣歧管兩個分流端輸出的空氣質(zhì)量流量，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)用于根據(jù)所述質(zhì)量流量監(jiān)測機構(gòu)的監(jiān)測結(jié)果，調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)閥和所述第二調(diào)節(jié)閥的開度，以控制送進所述燃料電池的空氣流量和經(jīng)所述燃料電池排出的空氣流量維持于限定范圍內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述質(zhì)量流量監(jiān)測機構(gòu)包括第一質(zhì)量流量傳感器和第二質(zhì)量流量傳感器，所述第一質(zhì)量流量傳感器設(shè)于所述供空裝置出氣端與所述膜增濕器干區(qū)進氣端連接的通路上，所述第二質(zhì)量流量傳感器設(shè)于所述第一排氣歧管分流端與所述第二調(diào)節(jié)閥連接的通路上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一項所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)還用于根據(jù)所述質(zhì)量流量監(jiān)測機構(gòu)的監(jiān)測結(jié)果，調(diào)節(jié)所述供空裝置的轉(zhuǎn)速，以控制送進所述燃料電池的空氣流量和經(jīng)所述燃料電池排出的空氣流量維持于限定范圍內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)還包括有壓力監(jiān)測機構(gòu)，所述壓力監(jiān)測機構(gòu)用于監(jiān)測所述膜增濕器干區(qū)輸出空氣的壓力、以及所述第一排氣歧管兩個分流端輸出空氣的壓力，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)用于根據(jù)所述壓力監(jiān)測機構(gòu)的監(jiān)測結(jié)果，調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)閥和所述第二調(diào)節(jié)閥的開度，以控制送進所述燃料電池的空氣壓力和經(jīng)所述燃料電池排出的空氣壓力維持于限定范圍內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力監(jiān)測機構(gòu)包括第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器；所述第一壓力傳感器設(shè)于所述膜增濕器干區(qū)出氣端與所述燃料電池進氣端連接的通路上；所述第二壓力傳感器設(shè)于所述第一排氣歧管分流端與所述膜增濕器濕區(qū)進氣端連接的通路上；所述第三壓力傳感器設(shè)于所述第一排氣歧管分流端與所述第二調(diào)節(jié)閥連接的通路上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任一項所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)還用于根據(jù)所述壓力監(jiān)測機構(gòu)的監(jiān)測結(jié)果，調(diào)節(jié)所述供空裝置的轉(zhuǎn)速，以控制送進所述燃料電池的空氣壓力和經(jīng)所述燃料電池排出的空氣壓力維持于限定范圍內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池濕度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池濕度控制系統(tǒng)還包括有第二排氣歧管和第三調(diào)節(jié)閥，所述第二排氣歧管的匯集端與所述供空裝置的出氣端連接導(dǎo)通，所述第二排氣歧管的一個分流端與所述膜增濕器的干區(qū)進氣端連接導(dǎo)通，所述第二排氣歧管的另一個分流端與所述第三調(diào)節(jié)閥的進氣端連接導(dǎo)通，所述第一調(diào)節(jié)閥的出氣端、所述第二調(diào)節(jié)閥的出氣端、以及所述第三調(diào)節(jié)閥的出氣端連接匯集輸出。