[實(shí)用新型]針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920786848.X
• 申請(qǐng)日: 2019-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN210172172U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李公文;鄒超;方偉;王小龍;楊明;汪步云;鄧啟超;許德章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖安普機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司;安徽工程大學(xué)
• 主分類號(hào): B09B3/00
• 分類號(hào): B09B3/00;B23B41/00;B23Q3/08;B23Q7/00
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 夏靜潔

本實(shí)用新型涉及針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備，包括運(yùn)料輸送線以及位于運(yùn)料輸送線上的鉆孔機(jī)構(gòu)，運(yùn)料輸送線右側(cè)還設(shè)置有瀝油平臺(tái)，所述的運(yùn)料輸送線前方還設(shè)置有控制柜，鉆孔機(jī)構(gòu)的前側(cè)、后側(cè)均設(shè)置有保護(hù)裝置。所述的運(yùn)料輸送線包括運(yùn)料架，運(yùn)料架上部安裝有分別安裝有鏈條、廢油槽以及傳感器；所述鏈條上傳動(dòng)安裝有工裝。本實(shí)用新型操作使用便捷，能夠有效地實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化打孔、人工翻轉(zhuǎn)瀝油以及對(duì)壓縮機(jī)的回收。在實(shí)現(xiàn)對(duì)廢油回收的同時(shí)也不會(huì)污染環(huán)境；于此同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)的多種尺寸壓縮機(jī)的打孔，從而降低回收成本和節(jié)約資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種資源回收的環(huán)保設(shè)備，具體是針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備。

背景技術(shù)

通常來說，隨著電器產(chǎn)品使用時(shí)間的增加且電器產(chǎn)品的使用壽命有一定限度的特性，其廢舊報(bào)廢的量也日趨增多。而大部分像空調(diào)之類的電器在報(bào)廢時(shí)，由于其壓縮機(jī)中包含多種金屬，因而具有良好的回收價(jià)值且回收后不會(huì)造成巨大的環(huán)境污染問題，還能有效地節(jié)約資源達(dá)到循環(huán)再利用的功效。但現(xiàn)在市面上的回收工藝方法大都需要人工對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行打孔，顯得十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

現(xiàn)為解決上述問題并滿足對(duì)壓縮機(jī)打孔瀝油設(shè)備的需求，本實(shí)用新型提出了針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備。

針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備，包括運(yùn)料輸送線以及位于運(yùn)料輸送線上的鉆孔機(jī)構(gòu)，運(yùn)料輸送線右側(cè)還設(shè)置有瀝油平臺(tái)，所述的運(yùn)料輸送線前方還設(shè)置有控制柜，鉆孔機(jī)構(gòu)的前側(cè)、后側(cè)均設(shè)置有保護(hù)裝置。

所述的運(yùn)料輸送線包括運(yùn)料架，運(yùn)料架上部分別安裝有鏈條、廢油槽以及傳感器；所述鏈條上傳動(dòng)安裝有工裝。

所述的鉆孔機(jī)構(gòu)包括數(shù)控鉆床，數(shù)控鉆床上安裝有位置傳感器；鉆孔機(jī)構(gòu)還包括分別焊接在運(yùn)料架上的側(cè)支架，每個(gè)側(cè)支架上均安裝有氣缸，每個(gè)氣缸的軸上安裝有夾具。

兩個(gè)夾具中，位于前側(cè)的夾具后端面呈V形，位于后側(cè)的夾具上安裝有夾緊傳感器。

所述的瀝油平臺(tái)包括瀝油架，瀝油架的底部安裝有廢油收集槽；瀝油架的右側(cè)方設(shè)置有廢料收集盒。

瀝油架上設(shè)有通孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型操作使用便捷，能夠有效地實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化打孔、人工翻轉(zhuǎn)瀝油以及對(duì)壓縮機(jī)的回收。在實(shí)現(xiàn)對(duì)廢油回收的同時(shí)也不會(huì)污染環(huán)境；于此同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)的多種尺寸壓縮機(jī)的打孔，從而降低回收成本和節(jié)約資源。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為傳送輸送線以及鉆孔機(jī)構(gòu)的第一視角立體圖；

圖3為傳送輸送線以及鉆孔機(jī)構(gòu)的第二視角立體圖；

圖4為圖3的I處局部放大圖；

圖5為瀝油平臺(tái)的立體圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖5所示，針對(duì)廢舊壓縮機(jī)自動(dòng)打孔人工瀝油回收的環(huán)保設(shè)備，包括運(yùn)料輸送線1以及位于運(yùn)料輸送線1上的鉆孔機(jī)構(gòu)2，運(yùn)料輸送線1右側(cè)還設(shè)置有瀝油平臺(tái)5，所述的運(yùn)料輸送線1前方還設(shè)置有控制柜4，鉆孔機(jī)構(gòu)的前側(cè)、后側(cè)均設(shè)置有保護(hù)裝置3。

所述的運(yùn)料輸送線1包括運(yùn)料架14，運(yùn)料架14上部分別安裝有鏈條15、廢油槽12以及傳感器13；所述鏈條15上傳動(dòng)安裝有工裝11。