[實(shí)用新型]一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920786798.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210151810U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊紹杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東魯宇重工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02F9/08
• 分類(lèi)號(hào): E02F9/08
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體，所述裝載機(jī)本體的尾部發(fā)動(dòng)機(jī)的上方罩有機(jī)艙蓋，所述裝載機(jī)本體位于駕駛室的后方固定焊接有U形固定架，所述U形固定架的下側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有第一鉸接座，所述第一鉸接座上插接有插桿，所述插桿上固定連接有連接架，所述連接架的形狀為Z形，所述連接架的另一端上側(cè)固定連接有固定座，所述固定座上開(kāi)有螺栓孔，所述機(jī)艙蓋的上方一端下表面上設(shè)置有固定塊，所述固定塊與固定座之間通過(guò)固定螺栓固定連接。該后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)翻開(kāi)，便于進(jìn)行檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)。

背景技術(shù)

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)，現(xiàn)有技術(shù)中的裝載機(jī)后面的保護(hù)罩無(wú)法翻開(kāi)，在維修時(shí)非常的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，用于解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體，所述裝載機(jī)本體的尾部發(fā)動(dòng)機(jī)的上方罩有機(jī)艙蓋，設(shè)置的機(jī)艙蓋，可以將裝載機(jī)本體的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋住，起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，所述裝載機(jī)本體位于駕駛室的后方固定焊接有U形固定架，所述U形固定架的下側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有第一鉸接座，所述第一鉸接座上插接有插桿，所述插桿上固定連接有連接架，所述連接架的形狀為Z形，設(shè)置的U形固定架用于固定連接架的，連接架的一端活動(dòng)連接在U形固定架上，連接架可以做0-90°的旋轉(zhuǎn)，所述連接架的另一端上側(cè)固定連接有固定座，所述固定座上開(kāi)有螺栓孔，所述機(jī)艙蓋的上方一端下表面上設(shè)置有固定塊，所述固定塊與固定座之間通過(guò)固定螺栓固定連接，設(shè)置的機(jī)艙蓋通過(guò)固定螺栓安裝固定在連接架的另一端，方便將機(jī)艙蓋旋轉(zhuǎn)翻開(kāi)，便于進(jìn)行檢修，所述裝載機(jī)本體位于機(jī)艙蓋的兩側(cè)固定安裝有第二鉸接座，所述第二鉸接座上活動(dòng)連接有氣壓桿，所述氣壓桿的上端與機(jī)艙蓋的兩側(cè)通過(guò)第三鉸接座活動(dòng)連接，設(shè)置的氣壓桿，采用揚(yáng)州興達(dá)汽配有限公司生產(chǎn)的YQ系列自鎖型氣彈簧，方便將機(jī)艙蓋頂起，且可以起到支撐機(jī)艙蓋的作用。

優(yōu)選的，所述連接架的一端開(kāi)有插孔，所述插桿插入到插孔內(nèi)，且插孔與插桿之間通過(guò)插銷(xiāo)固定，方便連接架與機(jī)艙蓋之間安裝固定。

優(yōu)選的，所述機(jī)艙蓋的下方一端的外側(cè)固定連接有鎖扣，所述裝載機(jī)本體位于機(jī)艙蓋的兩側(cè)通過(guò)螺栓固定安裝有鎖鉤，所述鎖扣與鎖鉤之間相互匹配卡接，設(shè)置的鎖扣與鎖鉤，可以將合上的機(jī)艙蓋鎖住。

優(yōu)選的，所述第三鉸接座通過(guò)螺栓固定安裝在機(jī)艙蓋的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述機(jī)艙蓋上設(shè)置有散熱孔，所述機(jī)艙蓋的尾部外側(cè)固定焊接有把手。

優(yōu)選的，所述連接架為鋼機(jī)構(gòu)，且連接架上設(shè)置有加強(qiáng)筋，使連接架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

本實(shí)用新型提供了一種后翻蓋便于維修的裝載機(jī)。具備以下有益效果：

(1)、該后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，機(jī)艙蓋通過(guò)連接架活動(dòng)連接在U形固定架，可以實(shí)現(xiàn)翻開(kāi)，在機(jī)艙蓋的兩側(cè)安裝有氣壓桿可以起到支撐機(jī)艙蓋的作用，方便機(jī)艙蓋的翻開(kāi)，便于進(jìn)行檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，且節(jié)省體力。

(2)、該后翻蓋便于維修的裝載機(jī)，設(shè)置的鎖扣與鎖鉤，可以將合上的機(jī)艙蓋鎖住，方便裝載機(jī)在移動(dòng)的過(guò)程中機(jī)艙蓋自己打開(kāi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型機(jī)艙蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型固定座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型U形固定架結(jié)構(gòu)示意圖。