[實用新型]一種隱藏式單輪結構

有效

• 申請號: 201920785936.8
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210260038U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 范志威
• 申請（專利權）人: 范志威
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06;B66C9/08;B66C7/08
• 代理公司: 江門市博盈知識產權代理事務所(普通合伙) 44577
• 代理人: 何辦君

本實用新型提供一種隱藏式單輪結構，包括輪子、底座和偏心壓蓋；所述底座的一側活動嵌入輪子的中心孔中；所述輪子活動嵌入安裝到導軌的內側；所述偏心壓蓋的另一側還固定安裝有一個裝飾蓋。裝飾蓋的設置，有利于提高使用的方便性，在使用時先將輪子、底座、定位膠墊、偏心膠墊、偏心壓蓋和玻璃依次組裝，然后將組裝好的部分從導軌下方的開口推入導軌中，并使輪子外側的凹槽與導軌內側的凸起軌道嵌合，然后將裝飾蓋通過頂部的卡扣結構和內側的卡扣結構固定安裝，這時裝飾蓋頂部的弧形板會和導軌的頂部內側貼合，因此可以起到支撐作用，防止裝置整體脫落，本裝置使用零件大大減少，而且安裝和拆卸時在導軌內騰出的空間也更多，使用時更加方便。

技術領域

本實用新型屬于軌道滑輪技術領域，更具體地說，特別涉及一種隱藏式單輪結構。

背景技術

現在的工業生產中涉及到各種物料轉移運輸，其中以軌道式傳送和帶式輸送最為常見，軌道輸送系統分為臥軌系統和吊軌系統兩種形式，臥軌就是指如鐵路一類的軌道系統，吊軌是指用吊掛滑輪吊掛運送物件，多以運送單件物件為主，長用于生產工藝流程階段，多為低速的傳送系統，相較于帶式輸送系統，在輸送原材料如礦石、煤炭等顆粒狀原料時，輸送量明顯不如帶式輸送系統大，但帶式輸送系統能耗較大，無法隨意的轉向，沒有軌道輸送系統靈活、節能，因此設計此套軌道吊掛滑輪組，用于懸掛輸送帶，將帶式輸送系統與軌道輸送系統的優點相結合，是軌道吊掛型輸送機的重要組件。

基于上述，本人發現其在使用時存在以下問題：現在的軌道滑輪多為對稱的兩部分，導軌內側設置有對稱的兩組導軌，在安裝時滑輪部件將大部分導軌空間占用，安裝和拆卸時會因此變得不方便，制造成本高而且使用不便。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種隱藏式單輪結構，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種隱藏式單輪結構，以解決現在的軌道滑輪多為對稱的兩部分，導軌內側設置有對稱的兩組導軌，在安裝時滑輪部件將大部分導軌空間占用，安裝和拆卸時會因此變得不方便，制造成本高而且使用不便的問題。

本實用新型隱藏式單輪結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種隱藏式單輪結構，包括輪子、底座、定位膠墊、偏心膠墊、偏心壓蓋、裝飾蓋、玻璃和導軌；所述底座的一側活動嵌入輪子的中心孔中；所述底座的另一側穿過定位膠墊中間的圓孔并從定位膠墊的另一側向外伸出；所述定位膠墊的另一側還安裝有一個玻璃；所述玻璃的另一側固定設置有一個與底座的另一側固定連接的偏心壓蓋，且玻璃和偏心壓蓋之間還固定設置有一個偏心膠墊；所述輪子活動嵌入安裝到導軌的內側；所述偏心壓蓋的另一側還固定安裝有一個裝飾蓋。

進一步的，所述裝飾蓋的頂部一側固定設置有一個弧形板，且弧形板的一側底部固定設置有一個凸起，安裝時這個凸起可卡在定位膠墊的一側，且裝飾蓋在安裝后其頂部的弧形板會和導軌的頂部內側貼合。

進一步的，所述偏心壓蓋的兩側固定對稱設置有兩個凹槽，裝飾蓋的內側也設置有兩個對應的凸起，且裝飾蓋在安裝后其內側的凸起會嵌入偏心壓蓋兩側的凹槽中。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

裝飾蓋的設置，有利于提高使用的方便性，在使用時先將輪子、底座、定位膠墊、偏心膠墊、偏心壓蓋和玻璃依次組裝，然后將組裝好的部分從導軌下方的開口推入導軌中，并使輪子外側的凹槽與導軌內側的凸起軌道嵌合，然后將裝飾蓋通過頂部的卡扣結構和內側的卡扣結構固定安裝，這時裝飾蓋頂部的弧形板會和導軌的頂部內側貼合，因此可以起到支撐作用，防止裝置整體脫落，本裝置使用零件大大減少，而且安裝和拆卸時在導軌內騰出的空間也更多，使用時更加方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的拆分結構示意圖。

圖2是本實用新型組裝后的軸側結構示意圖。