[實用新型]一種單面備膠設備

有效

• 申請號: 201920784516.8
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210251920U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 李瑜;李旭;李虎
• 申請（專利權）人: 蘇州富泰得電子新型材料有限公司
• 主分類號: B01F7/04
• 分類號: B01F7/04;B01F15/06
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊慧林

1.一種單面備膠設備，包括支撐臺(1)、兩組左支撐桿(2)、兩組右支撐桿(3)、第一電動機(4)、第一減速機(5)、加壓計量泵(6)、第一連通管(7)、第二連通管(8)和盛膠箱(9)，所述支撐臺(1)的底端設置有四組支腿，所述兩組左支撐桿(2)和兩組右支撐桿(3)的底端均與支撐臺(1)的頂端連接，所述兩組左支撐桿(2)上設置有第一轉軸(10)，所述兩組右支撐桿(3)上設置有第二轉軸(12)，所述第一轉軸(10)上設置有第一轉輪(11)，所述第二轉軸(12)上設置有第二轉輪(13)，所述盛膠箱(9)內設置有第一工作腔，所述第一工作腔內設置有間隔板，所述間隔板將第一工作腔分為上部腔和下部腔，所述加壓計量泵(6)設置于間隔板頂端，所述第一連通管(7)的輸入端與加壓計量泵(6)的輸出端連通，所述第一連通管(7)的輸出端設置有出膠頭(14)，所述第二連通管(8)的輸入端與加壓計量泵(6)的輸出端連通，所述第二連通管(8)的輸出端自間隔板的頂端穿過間隔板并伸入至下部腔內，所述第一電動機(4)和第一減速機(5)的底端均與支撐臺(1)的頂端連接，所述第一電動機(4)的輸出端與第一減速機(5)的輸入端連接，所述第一減速機(5)的輸出端與第二轉軸(12)的后端連接；其特征在于，還包括第二電動機(15)、第二減速機(16)、支撐座(17)和第三轉軸(18)，所述支撐座(17)的右端與盛膠箱(9)的左端連接，所述第二電動機(15)和第二減速機(16)的底端均與支撐座(17)的頂端連接，所述第二電動機(15)輸出端與第二減速機(16)的輸入端連接，所述第二電動機(15)的輸出端與第三轉軸(18)的左端連接，所述盛膠箱(9)的左端壁上設置有第一放置槽，所述盛膠箱(9)的右端壁上設置有第二放置槽，所述第一放置槽內設置有第一滾珠軸承，所述第二放置槽內設置有第二滾珠軸承，所述第三轉軸(18)的右端自盛膠箱(9)的左端穿過第一滾珠軸承并插入至第二滾珠軸承內部，所述第三轉軸(18)與第一滾珠軸承和第二滾珠軸承內部固定連接，所述第三轉軸(18)上設置有多組均勻分布的攪拌葉(19)。

2.如權利要求1所述的一種單面備膠設備，其特征在于，還包括回收箱(20)和刮膠板(21)，所述刮膠板(21)的左端設置有凹槽(22)，所述刮膠板(21)的頂端設置有開口(23)，所述回收箱(20)內設置有第二工作腔，所述回收箱(20)的底端與支撐臺(1)的頂端連接，所述刮膠板(21)的底端與回收箱(20)的頂端連接，所述回收箱(20)的頂端設置有通孔，所述通孔與第二工作腔相通，所述凹槽(22)與通孔相通。

3.如權利要求2所述的一種單面備膠設備，其特征在于，還包括回膠管(24)，所述回膠管(24)的輸入端自支撐臺(1)的底端穿過支撐臺(1)和回收箱(20)的底端壁并伸入至第二工作腔內，所述回膠管(24)的輸出端自盛膠箱(9)的右端穿過盛膠箱(9)的右端壁并伸入至下部腔內。

4.如權利要求3所述的一種單面備膠設備，其特征在于，還包括內螺紋管(25)和外螺紋管(26)，所述外螺紋管(26)的底端與支撐臺(1)的頂端連接，所述外螺紋管(26)的頂端自內螺紋管(25)的底端插入至內螺紋管(25)內，所述內螺紋管(25)和外螺紋管(26)螺紋連接，所述第一連通管(7)自外螺紋管(26)的底端穿過外螺紋管(26)和內螺紋管(25)自內螺紋管(25)的頂端穿出，所述出膠頭(14)設置于內螺紋管(25)頂端。

5.如權利要求4所述的一種單面備膠設備，其特征在于，還包括電熱管(27)，所述電熱管(27)均勻盤繞于盛膠箱(9)內壁處。

6.如權利要求5所述的一種單面備膠設備，其特征在于，所述盛膠箱(9)的前端設置有檢修口，所述檢修口與上部腔相通，所述檢修口上設置有檢修門(28)。

7.如權利要求6所述的一種單面備膠設備，其特征在于，所述盛膠箱(9)的左端設置有進膠管(29)，所述進膠管(29)的輸出端自盛膠箱(9)的左端穿過盛膠箱(9)的左端壁并伸入至下部腔內，所述進膠管(29)上設置有開關閥(30)。

8.如權利要求7所述的一種單面備膠設備，其特征在于，還包括第一防護罩(31)和第二防護罩(32)，所述第一防護罩(31)的底端與支撐臺(1)的頂端連接，所述第一電動機(4)和第一減速機(5)均設置于第一防護罩(31)內，所述第二防護罩(32)的底端與支撐座(17)的頂端連接，所述第二電動機(15)和第二減速機(16)的頂端均設置于第二防護罩(32)內。