[實(shí)用新型]一種燃料電池雙極板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920784419.9 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209804807U | 公開（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳帥帥;楊玉;張磊;高煒;李紅智;張一帆 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 西安熱工研究院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M8/0267 | 分類號(hào)： | H01M8/0267;H01M8/0258 |
| 代理公司： | 61200 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 李紅霖 |
| 地址： | 710032 陜*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 流通通道 陽(yáng)極板 陰極板 冷卻板 上表面 依次疊加 垂直 燃料電池雙極板 燃料電池單元 本實(shí)用新型 冷卻液水平 溫度場(chǎng)分布 電池內(nèi)部 空氣水平 流動(dòng)阻力 氫氣水平 氫氣 冷卻液 膜電極 雙極板 覆蓋 | ||
1.一種燃料電池雙極板，其特征在于，包括陽(yáng)極板(1)、陰極板(6)及兩片冷卻板(7)，其中，陽(yáng)極板(1)與一片冷卻板(7)自下到上依次疊加覆蓋連接，陰極板(6)與另一片冷卻板(7)自上到下依次疊加覆蓋連接，陽(yáng)極板(1)及陰極板(6)與夾在陽(yáng)極板(1)和陰極板(6)之間的膜電極組成一個(gè)燃料電池單元；
其中，陽(yáng)極板(1)的上表面設(shè)置有氫氣水平流通通道(8)，陰極板(6)的上表面設(shè)置有空氣水平流通通道(9)，冷卻板(7)的上表面設(shè)置有冷卻液水平流通通道(10)，且氫氣水平流通通道(8)、空氣水平流通通道(9)及冷卻液水平流通通道(10)對(duì)齊；
陽(yáng)極板(1)上、陰極板(6)上及冷卻板(7)上均開設(shè)有若干氫氣垂直流通通道(2)、空氣垂直流通通道(3)及冷卻液垂直流通通道(4)，陽(yáng)極板(1)上的氫氣垂直流通通道(2)與陰極板(6)上的氫氣垂直流通通道(2)及冷卻板(7)上的氫氣垂直流通通道(2)對(duì)齊；陽(yáng)極板(1)上的空氣垂直流通通道(3)與陰極板(6)上的空氣垂直流通通道(3)及冷卻板(7)上的空氣垂直流通通道(3)對(duì)齊；陽(yáng)極板(1)上的冷卻液垂直流通通道(4)與陰極板(6)上的冷卻液垂直流通通道(4)及冷卻板(7)上的冷卻液垂直流通通道(4)對(duì)齊；
陽(yáng)極板(1)上的各氫氣垂直流通通道(2)與氫氣水平流通通道(8)相連通，陰極板(6)上的各空氣垂直流通通道(3)與空氣水平流通通道(9)相連通，冷卻板(7)上的各冷卻液垂直流通通道(4)與冷卻液水平流通通道(10)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，所述氫氣水平流通通道(8)的底部、空氣水平流通通道(9)的底部及冷卻液水平流通通道(10)的底部均設(shè)置有若干凸起(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池雙極板，其特征在于，各凸起(5)的橫截面為水滴形結(jié)構(gòu)、S形結(jié)構(gòu)、Z字形結(jié)構(gòu)、橢圓形結(jié)構(gòu)及半橢圓形結(jié)構(gòu)中的一種或兩種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，冷卻板(7)上凸起(5)的軸線與陽(yáng)極板(1)上凸起(5)的軸線及陰極板(6)上凸起(5)的軸線均相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，在陽(yáng)極板(1)上，各氫氣垂直流通通道(2)分布于氫氣水平流通通道(8)的左右兩側(cè)，且分別位于氫氣水平流通通道(8)對(duì)角的位置處；
各空氣垂直流通通道(3)分布于氫氣水平流通通道(8)的左右兩側(cè)，且分別位于氫氣水平流通通道(8)對(duì)角的位置處；
各冷卻液垂直流通通道(4)分布于氫氣水平流通通道(8)的前后兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，陽(yáng)極板(1)、陰極板(6)及冷卻板(7)的材質(zhì)均為石墨、不銹鋼、鋁合金、鈦基金屬或鎳基金屬。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，陽(yáng)極板(1)上的氫氣水平流通通道(8)、陰極板(6)上的空氣水平流通通道(9)和冷卻板(7)上的冷卻液水平流通通道(10)均采用車床、沖壓、焊接或化學(xué)蝕刻的工藝加工而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池雙極板，其特征在于，陽(yáng)極板(1)、陰極板(6)及冷卻板(7)之間通過(guò)螺栓連接、焊接或粘接的方式相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安熱工研究院有限公司，未經(jīng)西安熱工研究院有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920784419.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
