[實用新型]滾輪角度可調的兒童滑板車有效
| 申請號: | 201920784348.2 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN209938837U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 張濤;付仕明;邱華翔;曾艷;龐杏麗;李志 | 申請(專利權)人: | 重慶第二師范學院;教育部學校規劃建設發展中心 |
| 主分類號: | B62K9/02 | 分類號: | B62K9/02;B62K5/08 |
| 代理公司: | 50216 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 姚坤 |
| 地址: | 400065 重慶市南岸區重慶第二*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前輪座 絲桿 前輪 鎖緊螺栓 安裝槽 滑板車 連接座 螺紋 本實用新型 兒童滑板車 固定連接座 角度可調 兩端敞口 兩端對稱 無級調整 旋向相反 踏板 輪位置 固套 滾輪 鉸接 立桿 配合 外部 | ||
本實用新型公開了一種滾輪角度可調的兒童滑板車,包括前輪座,以及均與前輪座固定連接的立桿和踏板,前輪座的兩端對稱設置有前輪,前輪通過連接座與前輪座鉸接,前輪座內具有安裝槽;安裝槽兩端敞口,其兩端正對連接座的位置設有調節塊,兩個調節塊之間設有調節絲桿,調節絲桿兩端分別與對應的調節塊螺紋配合,且兩個調節塊與調節絲桿的螺紋配合旋向相反,調節絲桿中部固套有調節輪,調節輪至少部分露出至前輪座外部,前輪座上對應調節輪位置設有限位窗口,前輪座兩端均設有鎖緊螺栓,鎖緊螺栓用于固定連接座與前輪座的相對位置??蓪崿F滑板車兩前輪角度的同時無級調整,實現滑板車的可持續利用,減少資源浪費,且整體結構穩定可靠。
技術領域
本實用新型涉及兒童滑板車技術領域,具體涉及一種滾輪角度可調的兒童滑板車。
背景技術
對于兒童而言,滑板車是重要的運動娛樂玩具,有利于輔助提高兒童四肢的協調性以及身體平衡性,但現有市面上的滑板車結構難以與兒童的反應能力相互匹配,低齡兒童在使用時,主要用作練習走步或短距離滑動練習,此時,則要求滑板車自身可對滑動速度有一定的限制作用,而當其逐漸長大時,滑板車則主要是一個娛樂玩具或者代步工具,則需要滑板車有正常的滑動速度,滿足基本需求。
實用新型內容
為解以上技術問題,本實用新型提供了一種滾輪角度可調的兒童滑板車,通過改變滾輪角度使其在相同外力作用下具有不同的滑動速度,滿足更多適齡用戶需求,實現滑板車的可持續利用。
其技術方案如下:
一種滾輪角度可調的兒童滑板車,包括前輪座,以及均與所述前輪座固定連接的立桿和踏板,所述前輪座長度方向的兩端對稱設置有前輪,其關鍵在于:所述前輪通過連接座與前輪座鉸接,所述前輪座內具有沿其長度方向設置的安裝槽;
所述安裝槽兩端敞口,其兩端正對連接座的位置各設有一個調節塊,兩個所述調節塊之間設有調節絲桿,所述調節絲桿兩端分別與對應的調節塊螺紋配合,且兩個調節塊與調節絲桿的螺紋配合旋向相反,所述調節絲桿中部固套有調節輪,所述調節輪至少部分露出至前輪座外部,所述前輪座上對應調節輪露出部分的位置設有限位窗口,所述前輪座兩端均設有鎖緊螺栓,所述鎖緊螺栓用于固定連接座與前輪座的相對位置。
采用以上結構,通過活動設置的連接座,利用調節絲桿與調節塊配合,實現了兩個連接座的同時轉動調節,即實現兩個前輪相對角度的調整,當調節塊朝兩端滑動時,則可使兩個前輪呈“八”字形狀,這樣滑板車在相同環境即相同的作用力之下,其速度則相對較慢,適合于低齡兒童使用,預防安全事故發生,而當需要獲得較大的速度時,只需調節塊收回,使前輪擺正即可,并且采用上述結構可使前輪的角度實現無級調整,且能確保兩個前輪調整角度保持一致。
作為優選:所述安裝槽底部具有與所述調節塊滑動配合的導軌,所述安裝槽端部兩側設有限位凸起,所述調節塊遠離前輪的一端設有與所述限位凸起配合的凸棱。采用以上結構,有利于提高調節的穩定性和可靠性,通過限位凸起和凸棱配合,對調節塊的行程起到一定限制作用。
作為優選:所述鎖緊螺栓沿前輪座的寬度方向設置,所述前輪座兩端對應鎖緊螺栓的位置設有弧形鎖緊槽,所述弧形鎖緊槽與相鄰連接座的轉動中心同心設置,所述連接座上對應鎖緊螺栓的位置設有過孔,所述鎖緊螺栓穿設于正對的弧形鎖緊槽和過孔內。采用以上方案,調節時只需將縮減螺栓松開即可,不用完全取出,當連接座轉動調整角度時,鎖緊螺栓直接眼弧形鎖緊槽滑動,調節完成之后,再將其鎖緊即可,有利于提高使用時連接座的穩定性。
作為優選:所述連接座包括依次設置的連接部、安裝部和調整部,所述連接部、安裝部和調整部一體成型,所述前輪座兩端具有沿踏板其寬度方向設置的安裝軸,所述安裝部上具有所述安裝軸配合的軸孔,所述連接部遠離安裝部一端與前輪以可轉動方式相連,所述調整部與連接部之間具有夾角。采用以上方案,有利于提高連接座的穩定性,同時提高其轉動靈活度,防止出現推動旋轉死點。
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