[實用新型]一種盤拉機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920783089.1
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN211330753U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉磊;王鋒;陳家龍;王建凱
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇倉環(huán)銅業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B21C1/22
• 分類號: B21C1/22;B21C47/00
• 代理公司: 蘇州隆恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32366
• 代理人: 周子軼

本實用新型公開了一種盤拉機(jī)用減速系統(tǒng)及盤拉機(jī)。所述盤拉機(jī)用減速系統(tǒng)用于對盤拉機(jī)的料筒進(jìn)行減速，其包括電機(jī)、與料筒固定連接的減速器、用于連接所述電機(jī)和所述減速器的聯(lián)軸器、設(shè)置于所述聯(lián)軸器上的剎車片以及與所述剎車片配合的抱閘單元。采用本實用新型所述的方案，大大提高了系統(tǒng)的機(jī)械強(qiáng)度，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性及安全性，滿足設(shè)備頻繁動作的需要，且其維修成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及了制動技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種盤拉機(jī)。

背景技術(shù)

在銅管的加工領(lǐng)域中，盤拉機(jī)常用于對銅管進(jìn)行拉拔。盤拉機(jī)的拉拔速度較高，相應(yīng)地，盤拉機(jī)的收放料系統(tǒng)中的料筒轉(zhuǎn)速也很高，當(dāng)銅管拉拔結(jié)束后，需要快速且安全可靠地將盤拉機(jī)收放料系統(tǒng)的料筒減速、進(jìn)而停止，避免斷管時銅管飛出，因此，需要在收放料系統(tǒng)中設(shè)置減速系統(tǒng)。

現(xiàn)有的收放料系統(tǒng)中的電機(jī)通常自帶電磁抱閘，通過自帶的電磁抱閘抱住電機(jī)的輸出軸以實現(xiàn)收放料系統(tǒng)電機(jī)的減速和停止。但是，電機(jī)自帶的電磁抱閘單價高、故障率高且維修不方便，加上收放料系統(tǒng)頻繁減速和停止，導(dǎo)致電磁抱閘容易損壞，使得電磁抱閘維修成本高且收放料系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性難以保障。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型實施例提供了一種盤拉機(jī)用減速系統(tǒng)及盤拉機(jī)，其用于解決上述問題中的至少一種。

本申請實施例公開了：一種盤拉機(jī)用減速系統(tǒng)，用于對盤拉機(jī)的料筒進(jìn)行減速，其包括電機(jī)、與料筒固定連接的減速器、用于連接所述電機(jī)和所述減速器的聯(lián)軸器、設(shè)置于所述聯(lián)軸器上的剎車片以及與所述剎車片配合的抱閘單元，所述抱閘單元能通過所述剎車片從而對所述聯(lián)軸器進(jìn)行制動。

具體的，所述聯(lián)軸器為柱銷聯(lián)軸器。

具體的，所述剎車片呈環(huán)形，環(huán)形的所述剎車片套設(shè)于所述聯(lián)軸器上。

具體的，所述抱閘單元包括用于抱緊所述剎車片的氣動抱閘。

具體的，所述抱閘單元還包括電器模組和電磁閥，所述電器模組用于測量料筒的轉(zhuǎn)速以驅(qū)動所述電磁閥，進(jìn)而使所述電磁閥驅(qū)動所述氣動抱閘抱緊和/或松開所述剎車片。

本實施例還公開了：一種盤拉機(jī)，包括料筒和用于對所述料筒進(jìn)行減速的減速系統(tǒng)，所述減速系統(tǒng)包括電機(jī)、與所述料筒固定連接的減速器、用于連接所述電機(jī)和所述減速器的聯(lián)軸器、設(shè)置于所述聯(lián)軸器上的剎車片以及與所述剎車片配合的抱閘單元，所述抱閘單元能通過所述剎車片從而對所述聯(lián)軸器進(jìn)行制動。

具體的，所述聯(lián)軸器為柱銷聯(lián)軸器。

具體的，所述剎車片呈環(huán)形，環(huán)形的所述剎車片套設(shè)于所述聯(lián)軸器上。

具體的，所述抱閘單元包括用于抱緊所述剎車片的氣動抱閘。

具體的，所述抱閘單元還包括電器模組和電磁閥，所述電器模組用于測量料筒的轉(zhuǎn)速以驅(qū)動所述電磁閥，進(jìn)而使所述電磁閥驅(qū)動所述氣動抱閘抱緊和/或松開所述剎車片。

本實用新型的有益效果如下：

1.與現(xiàn)有技術(shù)中的電磁抱閘相比，采用機(jī)械式抱閘，通過在聯(lián)軸器上設(shè)置剎車片，采用氣缸抱閘對剎車片進(jìn)行制動，大大提高了系統(tǒng)的機(jī)械強(qiáng)度，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性及安全性，滿足設(shè)備頻繁動作的需要；另外，采用上述方案，抱閘單元可以設(shè)置于設(shè)備的外部，便于維修，進(jìn)一步降低了減速系統(tǒng)的維修成本。

2.通過電器模組檢測料筒的轉(zhuǎn)速，當(dāng)料筒的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，電器模組控制電磁閥以使電磁閥驅(qū)動氣動抱閘對剎車片進(jìn)行制動，確保氣動抱閘制動時機(jī)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明