[實用新型]一種模具運載小車

有效

• 申請號: 201920783035.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210308683U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉建良;李漢青;余然;鄔銳芳;李志華
• 申請（專利權）人: 佛山市方普防護技術有限公司
• 主分類號: B29C41/34
• 分類號: B29C41/34;B29C41/14
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本實用新型公開了一種模具運載小車，包括主軸，設置在主軸上的支架，設置在支架左右側面的若干滾輪組，固定在支架上的齒條，以及設置在主軸兩端的移模撥塊；所述主軸固定在支架下表面的中間，所述支架左右側面設置的滾輪組數量一致，所述滾輪組沿主軸的長度方向設置；所述齒條固定在支架的上表面、主軸的正上方，沿主軸的長度方向設置；所述移模撥塊與主軸轉動連接；主軸的兩端、移模撥塊的兩側、沿移模撥塊的轉動方向還依次設有限制移模撥塊轉動角度的限位桿和限位塊；所述小車與模具脫離，作為獨立的整體，減輕了其自身的重量，通過單齒條配合齒輪組帶動小車往返運動，大大減少了小車運動過程中的卡死現象。

技術領域

本實用新型涉及浸塑成型設備技術領域，特別涉及一種模具運載小車。

背景技術

浸漬成型是塑料成型加工中一種重要的加工方法，在工業生產、工業加工中有著廣泛的應用。它是通過把加熱到一定溫度的模具浸漬在浸漬液中，使模具表面形成一層浸漬液層，再將模具輸送至加熱爐中加熱成型的技術。

現有的浸塑成型的加工設備中的模具運載小車一般是與模具連在一起的，設有雙齒條，通過電機帶動齒輪齒條運動。由于加熱爐內溫度很高，容易使加熱爐內的導軌受熱變形，使模具運載小車上的齒條與傳動齒輪的嚙合間隙變小，造成模具運載小車卡死的現象，影響生產的正常進行。

可見，現有技術還有待改進和提高。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種模具運載小車，旨在解決現有技術中浸塑成型生產中，加熱爐內的模具運載小車由于軌道受熱變形而容易卡死的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種模具運載小車，包括主軸，設置在主軸上的支架，設置在支架左右側面的若干滾輪組，固定在支架上的齒條，以及設置在主軸兩端的移模撥塊；所述主軸固定在支架下表面的中間，所述支架左右側面設置的滾輪組數量一致，所述滾輪組沿主軸的長度方向設置；所述齒條固定在支架的上表面、主軸的正上方，沿主軸的長度方向設置；所述移模撥塊與主軸轉動連接；主軸的兩端、移模撥塊的兩側、沿移模撥塊的轉動方向還依次設有限制移模撥塊轉動角度的限位桿和限位塊。

所述模具運載小車中，所述支架的兩側到主軸兩端的距離相等，到齒條兩端的距離相等。

所述模具運載小車中，所述支架包括若干根橫梁以及連接在橫梁兩端的固定板。

所述的模具運載小車中，所述支架還包括若干L型固定塊，每根橫梁兩端的下表面各設置一個L型固定塊，所述橫梁通過該L型固定塊與固定板連接。

所述的模具運載小車中，所述移模撥塊的固定端呈半圓柱型，活動端呈倒三棱柱狀，活動端靠近限位塊的側面與水平面的夾角小于90度。

所述的模具運載小車中，所述移模撥塊與限位桿和限位塊之間的距離均小于移模撥塊活動端的長度。

所述的模具運載小車中，所述滾輪組包括4個滾輪，分別兩兩上下對稱設置。

有益效果：

本實用新型提供了一種模具運載小車，所述小車與模具分開，通過主軸上的移模撥塊驅動模具移動，降低了小車的自重，并通過支架上連接的單齒條與模具運送軌道上的齒輪嚙合，通過外部電機帶動模具運送軌道上的齒輪組和運載小車上的齒條運動，從而使小車在加熱爐中往復運動，小車的整車處于平衡的狀態，保證了齒條傳動過程中的穩定，大大減少了小車運動過程中的卡死現象。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的所述模具運載小車的結構示意圖。

具體實施方式