[實用新型]檢測充電器連接狀態的電路有效
| 申請號: | 201920782808.8 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210720694U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 趙超敏;劉強;左云貴 | 申請(專利權)人: | 紐福克斯光電科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/55 | 分類號: | G01R31/55 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201712 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 充電器 連接 狀態 電路 | ||
本實用新型提供了一種檢測充電器連接狀態的電路,解決了充電器的逆接檢測需要另外增加微處理單元的檢測端口和額外增加光電耦合器或者運算放大器電路的現有問題,通過檢測參考電壓,判定充電器的充電狀態,減少了物料成本和微處理單元的端口利用率;經實際比較,可減少一個檢測反接的端口,在微處理單元端口緊張的情況下,可提高端口利用率,不用重新選擇更多端口的微處理單元;電路只需在現有電路的基礎上增加第三電阻單元和鉗位二極管兩個價格低廉的元件,電路可靠性高,節約成本效果顯著。
技術領域
本實用新型涉及蓄電池充電器檢測領域,尤其涉及一種檢測充電器連接狀態的電路。
背景技術
蓄電池充電器,將高頻開關電源技術與嵌入式微機控制技術有機地結合,運用智能動態調整技術,實現優化充電特性曲線,有效延長蓄電池的使用壽命。它采用恒流/恒壓/小恒流等多個階段充電方式,具有可靠性高、操作簡便,重量輕,體積小等特點。在用戶使用過程中,會出現充電器未能正確的連接到電池,這種智能充電器通過微處理單元檢測,可檢測到充電器充電、逆接和未接三種狀態。方便用戶能及時知道蓄電池是否已處于充電狀態,及時給蓄電池充電。
現有的可以檢測蓄電池狀態的充電器,通常的做法是用電阻對蓄電池電壓進行分壓取樣,從而偵測到蓄電池實際電壓值。該技術方案的缺陷在于當蓄電池處于未連接或逆接狀態時,取樣電壓都為零,微處理單元無法判斷實際是未連接還是逆接狀態。為了解決這個問題,需要額外多增加一個光電耦合器電路或者運算放大器電路,當實際處于逆接狀態時,光電耦合器電路或者運算放大器電路工作,給出反轉信號送到微處理單元,從而檢測到蓄電池實際處于逆接狀態。這樣不僅需要多使用一個微處理單元的端口,還需要額外增加光電耦合器電路或者運算放大器電路,增加了材料成本。
發明內容
根據現有技術問題,現提供一種檢測充電器連接狀態的電路,具體包括:
一種檢測充電器連接狀態的電路,充電器用于對蓄電池進行充電;其中,電路具體包括一第一分壓電路以及一第二分壓電路,第一分壓電路連接在一工作電壓輸入端和一接地端之間,第二分壓電路連接在蓄電池的電池電壓輸入端和接地端之間;
第一分壓電路具體包括一第一電阻單元和一第二電阻單元:
第一電阻單元連接在工作電壓輸入端和接地端之間;
第二電阻單元的一端與第一電阻單元串聯,第二電阻單元的另一端連接接地端;
第二分壓電路具體包括一第三電阻單元和第二電阻單元:
第三電阻單元連接在電池電壓輸入端和接地端之間;
第二電阻單元的一端與第三電阻單元串聯,第二電阻單元的另一端連接接地端;
第三電阻單元與第一電阻單元并聯連接;
電路還包括一個鉗位二極管,鉗位二極管的正極端接地,并與第二電阻單元并聯連接;
第一電阻單元與第二電阻單元之間具有一第一節點,與第一節點引出一與第一節點等電勢位的第二節點,第二節點還連接一參考電壓端,參考電壓端連接一外部的微處理芯片。
優選的,該種電路,其中:
第一電阻單元采用至少一個電阻實現;
第二電阻單元采用至少一個電阻實現;
第三電阻單元采用至少一個電阻實現。
優選的,該種電路,其中鉗位二極管為高速開關二極管1N4148。
優選的,該種電路,其中還包括一電容,該電容連接在第二節點與接地端之間。
優選的,該種電路,其中電容為高頻濾波電容,電容量為0.1uF,擊穿電壓為25V。
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