[實用新型]一種紡織收卷輪用運輸推車

有效

• 申請號: 201920782754.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN209852373U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 瞿永
• 申請（專利權）人: 安徽職業技術學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 34120 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 周發軍

本實用新型公開了紡織技術領域一種紡織收卷輪用運輸推車，包括車體，車體左側頂部垂直焊接有支撐板，車體右側頂部連接有導軌，導軌外壁滑動連接有L型板，L型板上端連接有和支撐板右側壁滑動連接的左卡座，L型板橫向端滑動連接有第一移動座和第二移動座，第一移動座頂部垂直連接有升降機構，升降機構頂部連接有圓盤，第二移動座頂部垂直固接有立桿，立桿頂部連接有右卡座，左卡座右部和右卡座右部均鉸接有夾緊條，夾緊條另一端通過搭扣與左卡座左部、右卡座左部卡接，夾緊條通過螺栓連接有夾緊塊。本實用新型避免造成紡織損傷；適應不用長度的紡織收卷輪；避免紡織收卷輪長度過長造成變形。

技術領域

本實用新型涉及紡織技術領域，具體為一種紡織收卷輪用運輸推車。

背景技術

紡織不僅是傳統的紡紗和織布，也包括無紡布技術、三維編織技術和靜電納米成網技術等，紡織是一種服務于人類穿著的手工行業，紡紗織布，制作衣服，遮丑飾美，御寒避風，防蟲護體，在收卷輪完成收卷后，將收卷輪運輸時，需要用到紡織運輸小推車，目前現有的紡織運輸小推車，不具有卡緊的功能，工人在運輸的過程中，收卷輪容易出現掉落的狀況，造成織布出現污染的現象，降低了工人的工作效率。

例如中國專利申請號為CN201720826075.4紡織收卷輪用運輸小推車，包括箱體，所述箱體頂部背面的兩側均固定連接有支架，所述支架的頂部固定連接有扶手，所述箱體頂部的右側固定連接有第一卡塊，所述箱體內壁的頂部開設有通槽，所述箱體內壁底部的右側開設有第一滑槽。本實用新型通過設置箱體、第一卡塊、通槽、第一滑槽、承載臺、第二滑槽、活動底座、螺桿、轉盤、把手、卡槽、螺塊、第一滑塊、移動柱、第二滑塊、活動塊、第二卡塊、保護箱、連接塊、第三卡塊、活動柱、彈簧和拉塊相互配合，達到了卡緊的效果，使工人在運輸收卷輪時，收卷輪不容易掉落，保證了織布不會出現污染的現象，提高了工人的工作效率，適合推廣使用。

但是該裝置直接夾緊紡織的兩側，紡織夾緊用力過大容易損傷紡織；不能適應不同長度同步寬度的紡織收卷輪，使得有限空間的運輸推車能夠效率最大化使用；在紡織收卷輪長度過長時，紡織收卷輪中心未設置有支撐機構容易造成變形。

基于此，本實用新型設計了一種紡織收卷輪用運輸推車，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種紡織收卷輪用運輸推車，以解決上述背景技術中提出的該裝置直接夾緊紡織的兩側，紡織夾緊用力過大容易損傷紡織；不能適應不同長度同步寬度的紡織收卷輪，使得有限空間的運輸推車能夠效率最大化使用；在紡織收卷輪長度過長時，紡織收卷輪中心未設置有支撐機構容易造成變形的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種紡織收卷輪用運輸推車，包括車體，所述車體底部四角設置有車輪，所述車體左側頂部垂直焊接有支撐板，所述車體右側頂部連接有導軌，所述導軌外壁滑動連接有L型板，所述L型板上端連接有和支撐板右側壁前后滑動連接的左卡座，所述L型板橫向端滑動連接有第一移動座和第二移動座，所述第一移動座頂部垂直連接有升降機構，所述升降機構頂部連接有圓盤，所述第二移動座頂部垂直固接有立桿，所述立桿頂部連接有右卡座，所述左卡座右部和右卡座右部均鉸接有夾緊條，所述夾緊條另一端通過搭扣與左卡座左部、右卡座左部卡接，所述夾緊條中部螺接有螺栓，所述螺栓下端連接有夾緊塊。

優選的，所述車體右側壁焊接有扶手，且扶手外壁套接有防滑套。

優選的，所述左卡座和右卡座相鄰一側對稱開設有V型槽。

優選的，所述左卡座和右卡座開設的V型槽表面均設置有第一橡膠墊，所述夾緊塊底部設置有第二橡膠墊。

優選的，所述升降機構包括固接在圓盤底部的鉸接座，所述鉸接座左部和右部對稱鉸接有第二連桿，左方所述第二連桿下端鉸接有左塊，右方所述第二連桿下端鉸接有右塊，所述右塊中部螺接有螺紋桿，且螺紋桿左端和左塊連接，所述左塊下端和右塊下端對稱鉸接有第一連桿，且兩組對稱的第一連桿下端分別鉸接在第一移動座的左右兩部。