[實用新型]基于物聯網的水壓驅油田實時自動捕捉事故點的監控設備有效
| 申請號: | 201920781015.4 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210531939U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 貝文戈 | 申請(專利權)人: | 云和縣提莫科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/08 | 分類號: | F16M11/08;F16M11/04;F16M11/18;E21B47/10;E21B47/002 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
| 地址: | 323600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 水壓 油田 實時 自動 捕捉 事故 監控 設備 | ||
1.基于物聯網的水壓驅油田實時自動捕捉事故點的監控設備,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)的內部固定連接有調節座(2),調節座(2)的下部焊接有豎直支撐軸(3),豎直支撐軸(3)的下部套接有軸套(4),軸套(4)遠離豎直支撐軸(3)的一端通過軸承(5)轉動連接有第一齒輪(6),第一齒輪(6)的下端固定安裝有液壓伸縮桿(7),所述軸套(4)的右側且位于第一齒輪(6)的上部固定安裝有電機(8),電機(8)通過輸出軸(9)嚙合有傳動機構(10),
所述傳動機構(10)遠離輸出軸(9)的一端轉動連接有第二齒輪(11),第二齒輪(11)遠離傳動機構(10)一側的中心處轉動連接有支撐架(12),支撐架(12)遠離第二齒輪(11)的一端鉸接有連桿(13),連桿(13)遠離支撐架(12)的一端與箱體(1)固定連接,所述支撐架(12)靠近第二齒輪的一端固定連接有活動桿(14),活動桿(14)遠離支撐架(12)的一端與連桿(13)鉸接,所述第二齒輪(11)的表面嚙合有蝸桿(15),蝸桿(15)的一端與支撐架(12)焊接,蝸桿(15)遠離支撐架(12)的一端與調節座(2)鉸接,所述箱體(1)固定安裝在油井(18)的表面,油井(18)的外部填充有膨潤土(19)。
2.根據權利要求1所述的基于物聯網的水壓驅油田實時自動捕捉事故點的監控設備,其特征在于:所述傳動機構(10)包括圓錐齒輪組(101),圓錐齒輪組(101)遠離第一齒輪(6)的一端嚙合有第三齒輪(102),第三齒輪(102)與輸出軸(9)套接,輸出軸(9)的表面且位于第三齒輪(102)的右側嚙合有第四齒輪(103),第四齒輪(103)的表面嚙合有第五齒輪(104),第五齒輪(104)的左側面通過桿件與第二齒輪(11)偏心連接。
3.根據權利要求1所述的基于物聯網的水壓驅油田實時自動捕捉事故點的監控設備,其特征在于:所述調節座(2)的上部固定安裝有攝像頭(16)。
4.根據權利要求1所述的基于物聯網的水壓驅油田實時自動捕捉事故點的監控設備,其特征在于:所述箱體(1)的表面固定安裝有網絡控制箱(17)。
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