[實用新型]可折疊抗墜毀座椅

有效

• 申請號: 201920780978.2
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210000603U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 張秀偉
• 申請（專利權）人: 北京安達維爾航空設備有限公司
• 主分類號: B64D25/04
• 分類號: B64D25/04
• 代理公司: 11337 北京市盛峰律師事務所
• 代理人: 席小東

本實用新型提供一種可折疊抗墜毀座椅，包括座椅骨架(1)、座面骨架(2)、座面(3)、背靠(4)、四點式安全帶(5)、左卷簧吸能器(6)、左扭簧(7)、左艙壁固定座(8)、右卷簧吸能器、右扭簧和右艙壁固定座；通過卷簧吸能器，持續提供垂直方向的彈力；通過扭簧，提供所述座面骨架(2)向上翻轉的力。優點為：本實用新型提供一種可折疊抗墜毀座椅，集抗墜毀、座面自動折疊、快速拆裝、人體約束功能于一身，操作簡單，維護性好，材料耐腐蝕能力強，可廣泛應用于高原、陸地、海洋等環境。

技術領域

本實用新型屬于直升機乘員座椅設計制造技術領域，具體涉及一種可折疊抗墜毀座椅。

背景技術

目前國內直升機上配備的乘員座椅，通常不具備抗墜毀功能，并且，普遍采用兩點式安全帶，對乘員保護能力有限。并且這些乘員座椅體型大、笨重，不易拆裝，尤其是座面不可折疊，占用空間較大。

實用新型內容

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種可折疊抗墜毀座椅，可有效解決上述問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型提供一種可折疊抗墜毀座椅，包括座椅骨架(1)、座面骨架(2)、座面(3)、背靠(4)、四點式安全帶(5)、左卷簧吸能器(6)、左扭簧(7)、左艙壁固定座(8)、右卷簧吸能器、右扭簧和右艙壁固定座；

所述座椅骨架(1)包括上橫梁(1-1)、下橫梁(1-2)、左豎梁(1-3)和右豎梁(1-4)；所述左豎梁(1-3)的頂部和所述右豎梁(1-4)的頂部之間安裝所述上橫梁(1-1)；所述左豎梁(1-3)的底部和所述右豎梁(1-4)的底部之間安裝所述下橫梁(1-2)；

在所述左豎梁(1-3)和所述下橫梁(1-2)相交的位置安裝所述左卷簧吸能器(6)；所述左卷簧吸能器(6)包括左卷簧軸(6-1)以及左卷簧簧片(6-2)；所述左卷簧軸(6-1)水平設置，并且與所述左豎梁(1-3)垂直，所述左卷簧簧片(6-2)套于所述左卷簧軸(6-1)上面，并且，所述左卷簧簧片(6-2)的外端固定到所述左豎梁(1-3)的外壁，通過所述左卷簧吸能器(6)，持續提供垂直方向的彈力；

所述左艙壁固定座(8)套設固定在所述左豎梁(1-3)外面，并位于所述下橫梁(1-2)的上面，所述左艙壁固定座(8)采用快插銷(9)固定到艙壁；

所述座面骨架(2)的左右兩端分別與所述左豎梁(1-3)和所述右豎梁(1-4) 鉸接，使所述座面骨架(2)可轉動；并且，所述左扭簧(7)與所述下橫梁(1-2) 平行設置，所述左扭簧(7)的一端與所述下橫梁(1-2)固定，所述左扭簧(7) 的另一端與所述座面骨架(2)固定，通過所述左扭簧(7)，提供所述座面骨架 (2)向上翻轉的力；

所述右卷簧吸能器相對于所述左卷簧吸能器(6)、所述右扭簧相對于所述左扭簧(7)、所述右艙壁固定座相對于所述左艙壁固定座(8)，均對稱設置于所述座椅骨架(1)的右側；

所述座面骨架(2)包裹安裝所述座面(3)；所述背靠(4)安裝于所述左豎梁(1-3)和所述右豎梁(1-4)的前側；所述背靠(4)的前方，裝配所述四點式安全帶(5)。

優選的，所述座椅骨架(1)采用航空鋁材。

優選的，所述上橫梁(1-1)的外面包裹肩靠墊(10)。

優選的，所述上橫梁(1-1)的頂部安裝頭靠(11)。

本實用新型提供的可折疊抗墜毀座椅具有以下優點：

本實用新型提供一種可折疊抗墜毀座椅，集抗墜毀、座面自動折疊、快速拆裝、人體約束功能于一身，操作簡單，維護性好，材料耐腐蝕能力強，可廣泛應用于高原、陸地、海洋等環境。

附圖說明