[實用新型]一種內港池行車移動式散料裝船機有效
| 申請號: | 201920780904.9 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210122395U | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發明(設計)人: | 潘震宇;李健 | 申請(專利權)人: | 江蘇通惠機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內港 行車 移動式 裝船 | ||
本實用新型涉及一種內港池行車移動式散料裝船機,它主要由來料皮帶機(1)、卸料皮帶機(2)、埋式刮板機(3)、雙梁行車(4)、軌道行走式抑塵裝置(5)組成;本裝置通過雙梁行車(4)和軌道行走式抑塵裝置(5)的聯動配合,可以實現大范圍的散料布料,整個過程無需移船,大大提高了勞動效率,同時降低了勞動強度,減少作業人數,且為室內作業,不受天氣影響,可以24小時全天候作業。
技術領域
本實用新型涉及室內碼頭散料裝船的技術領域,具體涉及一種內港池行車移動式散料裝船機,本裝置在整個裝船過程中無需移船,極大的提高了作業效率,同時降低了勞動強度,減少作業人數,降低了企業運營成本,同時實現了24小時不間斷地裝船,為企業帶來了更多的經濟效益。
背景技術
目前港口碼頭散料裝船主要有以下兩種方式:
1、利用貨車將散料物料運至碼頭,利用電吊鉤爪將散料抓至船艙,這種方式費事費力的同時物料落入船艙的揚塵極大,對工人的健康必然有所影響。
2、采用安裝在碼頭的固定或移動式裝船機,將散料利用輸送機從車間運至裝船機,然后利用伸縮溜筒布料,這種作業方式雖然成本有所降低,但受裝船機自身尺寸限制,布料過程中需要多次移船,效率降低,并且受天氣影響,無法解決24小時作業的問題。
如前所述,公知技術的應用決定了其不足:即:受自身尺寸限制,散料布料覆蓋面不足,難以滿足所有船型的散料裝船作業,從而引起的作業過程中多次移船、裝船機位置調整、操作繁瑣、作業效率降低。由于其為露天型,雨雪天氣直接無法作業。
發明內容
為了克服上述不足,本實用新型的主要目的旨在提供一種內港池行車移動式散料裝船機。
該裝置通過雙梁行車及安裝在其上的卸料皮帶機、埋式刮板機、軌道移動式抑塵裝置實現沿碼頭方向以及垂直于碼頭方向的移動,并且所述軌道式抑塵裝置自身可以上下調節布料,實現了全方位布料,整個作業過程無需移船。
為了達到上述目的,本實用新型解決其技術問題所采用的方案是:一種內港池行車移動式散料裝船機,它包括來料皮帶機、卸料皮帶機、埋式刮板機、雙梁行車、軌道行走式抑塵裝置,所述來料皮帶機安裝在室內墻壁一側,所述雙梁行車安裝在墻壁軌道上,所述埋式刮板機通過外挑的方式安裝在雙梁行車一側,所述卸料皮帶機通過槽鋼固定安裝于雙梁行車上,所述軌道行走式抑塵裝置安裝在埋式刮板機下方。
本實用新型所述卸料皮帶機由槽型托輥、機架、槽鋼、接料斗組成,所述槽型托輥通過螺栓安裝于機架上,所述機架通過槽鋼焊接固定安裝于雙梁行車上,所述接料斗安裝于機架一側,且與埋式刮板機連接出料。
采用以上技術方案后本實用新型的有益效果是:通過內港池行車移動式散料裝船機,可以實現全方位的作業覆蓋面,無需移船,大大提高了作業效率,軌道行走式抑塵裝置可以上下升降布料,可以適應碼頭港口的水位差,安全可靠。并且克服了雨雪天氣的影響,實現了24小時全天候作業。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2 為本實用新型卸料皮帶機結構示意圖。
具體實施方式
根據圖1所示,本實用新型一種內港池行車移動式散料裝船機,它包括來料皮帶機1、卸料皮帶機2、埋式刮板機3、雙梁行車4、軌道行走式抑塵裝置5;所述來料皮帶機1安裝在室內墻壁一側,所述雙梁行車4安裝在墻壁軌道上,可沿碼頭方向前后移動,所述埋式刮板機3通過外挑的方式安裝在雙梁行車4一側;所述卸料皮帶機2通過槽鋼固定安裝于雙梁行車4上,可跟隨雙梁行車運動,所述軌道行走式抑塵裝置5安裝在埋式刮板機3下方,可沿垂直于碼頭方向移動,實現該方向的布料。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇通惠機電設備有限公司,未經江蘇通惠機電設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920780904.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:頂升式碳纖維布加固結構
- 下一篇:一種設有壓力反饋系統的燃氣灶





