[實用新型]汽車材料用汽車保養輔助換機油設備

有效

• 申請號: 201920780795.0
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210317436U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張強;梁金生
• 申請（專利權）人: 張強;梁金生
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 南昌大牛專利代理事務所(普通合伙) 36135
• 代理人: 孫林

本實用新型公開了汽車材料用汽車保養輔助換機油設備，包括：支架、夾持環、轉盤和液壓缸，所述支架的截面為L形結構，所述液壓缸螺栓固定在支架的水平端內壁，所述液壓缸的上方連接有托板，所述夾持環的外壁通過焊接的連桿與支架的豎直端內壁連接，所述轉盤的表面等角度開設有六個通孔，且六個通孔的內部均嵌設有計量桶，所述計量桶的底部出口端連通有軟管，且軟管的出口端連通有出油嘴。本實用新型中，該換機油設備通過設置的轉盤和限位輥，可以對不同容量的計量桶進行旋轉調節操作，滿足機油的添加處理，同時也避免發生機油殘留聚集的現象，實現了機油全面均勻的添加操作效果，避免發生機油浪費的現象。

技術領域

本實用新型涉及汽修設備技術領域，尤其涉及汽車材料用汽車保養輔助換機油設備。

背景技術

汽車在行駛一定的里程后，需要對汽車內的機油進行換取，從而提高汽車的使用壽命，確保汽車發動機的正常使用，因此在汽車保養時都需要對汽車的機油進行更換處理，但是目前對汽車機油更換通常多采用人工手動更換的方式，使得維修人員手動握取機油桶將機油傾倒添加，因此在機油添加時需要實時觀察倒入機油量的多少，從而導致維修人員容易分神而發生機油泄漏的現象，導致機油的浪費現象，也降低了汽車保養的工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的汽車材料用汽車保養輔助換機油設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：汽車材料用汽車保養輔助換機油設備，包括：支架、夾持環、轉盤和液壓缸；

所述支架的截面為L形結構，所述液壓缸螺栓固定在支架的水平端內壁，所述液壓缸的上方連接有托板；

所述夾持環的外壁通過焊接的連桿與支架的豎直端內壁連接；

所述轉盤的表面等角度開設有六個通孔，且六個通孔的內部均嵌設有計量桶，所述計量桶的底部出口端連通有軟管，且軟管的出口端連通有出油嘴。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括限位管；

所述限位管的數量為六個，六個所述限位管分別設置在轉盤上且位于通孔的底部開口邊緣處；

六個所述限位管的外壁均設置有伺服電機，且伺服電機傳動連接有振動棒，并且振動棒延伸至限位管內與軟管接觸。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括壓蓋；

所述壓蓋套接在出油嘴的外壁；

所述壓蓋的下表面粘貼有環形結構的吸盤。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括預留槽；

所述預留槽的數量為四個，四個所述預留槽均開設在支架的水平端底部；

四個所述預留槽的內壁均通過焊接的彈簧與輪轂彈性連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述托板為兩段式結構，其上端為橡膠墊片，下端為鋼化板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉盤的外壁等角度焊接有若干個限位輥，且若干個限位輥均為夾持環的內壁滾動連接。

有益效果

本實用新型提供了汽車材料用汽車保養輔助換機油設備。具備以下有益效果：

(1)：該換機油設備采用L形支架配合液壓缸的支撐托舉方式，能夠將汽車前方穩定的向上托舉使得車頭抬起，從而無需將車輛開到維修槽上方進行機油的傾瀉處理，提高了換機油設備的使用便捷性。