[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920780752.2
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN209989713U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟慶領(lǐng);王婧;杜建濤
• 申請（專利權(quán)）人: 天津力誠科技服務(wù)有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 50239 重慶市諾興專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 盧玲

本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)，包括固定頂板，固定頂板一端一體式設(shè)計(jì)有限位板，所述限位板上一體式設(shè)計(jì)有固定法蘭，固定法蘭通過固定螺栓與橋面固定連接，固定頂板通過第一連接銷軸與升降桿鉸鏈連接，升降桿遠(yuǎn)離固定頂板的一端設(shè)置有升降底板，升降桿通過第二連接銷軸與升降底板鉸鏈連接。本實(shí)用新型中升降桿上設(shè)置了氣缸，修復(fù)工人站在升降底板上可以利用氣缸帶動活塞桿對交叉設(shè)計(jì)的升降桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，對升降底板進(jìn)行升降運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)支架的可調(diào)節(jié)功能，橋面的欄桿上設(shè)置有安全掛鉤和安全掛繩對作業(yè)工人進(jìn)行保護(hù)，本實(shí)用新型不僅使工人的工作變得簡單，還有效保護(hù)了工人作業(yè)的人身安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)，支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。由于橋梁的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以橋梁需要定期的檢查和維護(hù)，特別是橋梁邊緣的混泥土容易崩解，需要對橋梁邊緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期修復(fù)，目前現(xiàn)有的橋梁修復(fù)用的支架結(jié)構(gòu)都是固定的，對于不同的橋梁來說，其邊緣的厚度是不同的，針對上述問題，本實(shí)用新型發(fā)明一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)技術(shù)中橋梁修復(fù)用的支架結(jié)構(gòu)都是固定的問題，而提出的一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)，包括固定頂板，所述固定頂板一端一體式設(shè)計(jì)有限位板，所述限位板上一體式設(shè)計(jì)有固定法蘭，所述固定法蘭通過固定螺栓與橋面固定連接，所述固定頂板通過第一連接銷軸與升降桿鉸鏈連接，所述升降桿遠(yuǎn)離所述固定頂板的一端設(shè)置有升降底板，所述升降桿通過第二連接銷軸與所述升降底板鉸鏈連接。

優(yōu)選地，所述固定頂板和所述升降底板的四端均連接有所述升降桿，所述固定頂板和所述升降底板同側(cè)兩端連接的所述升降桿呈交叉連接，連接處設(shè)置有第三連接銷軸。

優(yōu)選地，所述升降桿上設(shè)置有氣缸，所述升降桿與所述氣缸通過第四連接銷軸鉸鏈連接。

優(yōu)選地，所述氣缸包括缸體和活塞桿，所述活塞桿固定連接在所述缸體內(nèi)的活塞上，所述缸體與所述升降桿通過第四連接銷軸鉸鏈連接，所述活塞桿與所述升降桿通過第五連接銷軸鉸鏈連接。

優(yōu)選地，所述升降底板設(shè)計(jì)為凹形，所述升降桿鉸鏈連接在所述升降底板突出的兩端。

優(yōu)選地，所述橋面上設(shè)置有護(hù)欄，所述護(hù)欄上固定設(shè)置有安全掛鉤，所述安全掛鉤上設(shè)置有安全繩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型中升降桿上設(shè)置了氣缸，修復(fù)工人站在升降底板上可以利用氣缸帶動活塞桿對交叉設(shè)計(jì)的升降桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，對升降底板進(jìn)行升降運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)支架的可調(diào)節(jié)功能，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，固定頂板通過螺栓與橋面固定連接，橋面的欄桿上設(shè)置有安全掛鉤和安全掛繩對作業(yè)工人進(jìn)行保護(hù)，本實(shí)用新型不僅使工人的工作變得簡單，還有效保護(hù)了工人作業(yè)的人身安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種可調(diào)節(jié)的橋梁邊緣修復(fù)用支架結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。