[實用新型]一種集成到車輛中的便攜式移動電源

有效

• 申請號: 201920780136.7
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN209896728U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 菲爾霍靈斯韋斯
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60R16/03
• 代理公司: 31203 上海順華專利代理有限責任公司
• 代理人: 顧蘭芳

本實用新型涉及車載移動電源，尤其是一種集成到車輛中的便攜式移動電源，是可拆卸的集成移動電源，其集成了移動電源能量供應電池，在移動電源的至少兩個面板上設置有車載USB端口，其中一個面板通過USB端口連接到車輛的電氣系統；另一個面板通過USB端口與移動設備連接，充電連接使移動電源和移動電池以并聯配置充電。本實用新型集成汽車便攜式移動電源避免了在旅途中可能遇到使用大量用電的移動設備時用戶的焦慮；避免了嘗試使用忽視充電的備用移動電源的問題；通過可靠的移動設備功能提高客戶滿意度；增加車輛面板組件功能。

技術領域

本實用新型涉及車載移動電源。

背景技術

行動電源、行動充電器(移動電源、充電寶、英語：Power bank)是一種個人可隨身攜帶，自身能儲備電能，主要為手持式移動設備等消費電子產品(例如無線電話、筆記本電腦)充電的便攜充電器，特別應用在沒有外部電源供應的場合。其主要組成部分包括：用作電能存儲的電池，穩定輸出電壓的電路(直流- 直流轉換器)，絕大部分的行動電源帶有充電器，用作為內置電池充電。

近年來，汽車制造商已經提高了網絡連接水平以滿足客戶要求。移動電話和音頻設備可以通過藍牙或硬連線插件連接無縫連接到車輛網絡。

對于硬連線，通用串行總線(USB)插座是首選接口，使客戶能夠在連接時簡單地為移動設備充電或傳輸數據。傳輸的數據可以是傳入/傳出通信，從電話引導的衛星導航指令或音頻文件。然而，為了通用且易于攜帶，移動設備本身必須設計得非常緊湊，因此電池尺寸和能量容量受到限制。雖然這些設備變得越來越不可或缺，功能強大，但它們的電能供應受到電池的限制。這種矛盾正在通過引入額外的便攜式移動電源(稱為USB Powerbanks)得到部分解決，這些移動電源在完全充電時可以提供用戶的能量回升約200％。

移動電源的大小取決于電池的大小，因此移動電源提供的各種級別的電荷能量容量大小取決于電池的大小。移動電源是獨立的單位，并且依靠用戶維持其電量，以便在遠離主電源時可以充分利用它們。因為它們通常被用戶視為偶爾的備用設備，在需要時可以隨時使用，但卻很容易忘記它們自身需要充電。

為了克服現有技術的不足，在旅行用戶可能不具有可靠的移動電源的情況下，有一種公開的技術方案是將移動電源集成到車輛中以便令其電池作為可充電單元，其被集成到車輛中以便由車輛的電氣系統保持充電。US2017/0110897 公開了一種集成到車輛的機艙內部的移動電源充電模塊，該電池充電模塊包括用于便攜式移動電源的專用接收器。此外，該系統包括便攜式移動電源，其可在專用接收器內的充電位置和移動使用位置之間移動。該便攜式移動電源可由彈出機構彈出使用，可作為機動車輛外部用戶的便攜式電子設備供電。

可拆卸的媒體對接的形式也是已知的，例如US2006/0277555，其中獨立的媒體播放設備可以插入例如設置在車輛的面板上的插座中。一旦媒體的載體“殼”被完全推回到插座中，就與車輛進行電連接。

US2006/0277555適用于移動設備，但需要放置在載體外殼內以便建立連接。它沒有額外的電池組。

US2017/0110897仍存在兩個功能缺陷，即：

第一，充電能量分配：此應用程序未指定管理兩個獨立電池充電所需的電氣控制。不能實現移動電源和移動設備中的電池將從汽車供電中公平或有效地共享其充電能量，當兩者同時進行充電的情況下，用戶會發現移動電源已經充滿電，但移動設備卻沒有充進電。

第二，數據傳輸：對于許多移動用戶而言，使用與車輛連接進行電池充電的要求實際上僅次于移動設備與車輛進行數據傳輸通信的交互能力，例如播放音樂和其他娛樂，導航等。此外，該應用程序僅提供移動電源導航等基本功能。然而，該應用程序僅提供移動電源和移動電池充電的基本功能，完全阻止移動設備和車輛之間的數據傳輸所需的能力。因此可以看出，現有技術的功能尚有缺陷，并沒有顯示對用戶重要的這兩個關鍵要求的組合。

發明內容