[實用新型]電動調角器

有效

• 申請號: 201920779643.9
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210554327U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 王星;王亮;王賢軍
• 申請（專利權）人: 湖北偉士通汽車零件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊武軍

本實用新型公開了一種電動調角器，涉及汽車配件技術領域，其包括固定齒殼、活動齒殼、以及用于連接固定齒殼和活動齒殼的閉合環，固定齒殼內設置有行星齒板，行星齒板的內圓鑲入有自潤軸承，還包括鎖止彈簧、驅動器和兩鎖止片；鎖止彈簧和兩鎖止片設置在自潤軸承與固定齒殼中心軸套的間隙處；鎖止片包括閉合的環狀本體，該環狀本體的內圓相對設置有固定槽和油脂槽；鎖止彈簧的兩自由端分別設置在兩鎖止片的固定槽內；驅動器設置在固定齒殼的中心軸套內。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體來講是一種電動調角器。

背景技術

用于各類汽車座椅靠背前傾后揚的調節機構稱為調角器。通常，機械式調角器由連接座墊骨架的固定板，連接靠背的活動板，以及能夠調節固定板與活動板之間相對角度的調節機構，回力彈簧和操縱機構等組成。

專利文件《一種電動調角器核心件驅動裝置》(專利申請號：201720881336.2)公開了一種電動調角器，當驅動器上的驅動蹄片與下鎖止塊或上鎖止塊的驅動面接觸時。始終將下鎖止塊和上鎖止塊牢牢地壓貼在自潤軸套的內壁上，形成“內蹄抱剎”式的鎖止效果的鎖止扭簧，在外力作用下將克服自身的反作用力，驅動下鎖止塊或上鎖止塊沿自潤軸套的內壁轉動，自潤軸套和與之緊密配合的行星齒板將反方向繞下鎖止塊或上鎖止塊作平面轉動，從而帶動活動齒殼轉動，提高了驅動裝置的可靠性。

但是，該技術方案中，鎖止塊為存在開口，不僅尺寸不穩定，而且在受力時容易發生變形。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種電動調角器，其鎖止片的尺寸穩定，受力時中心翻孔不易變形。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種電動調角器，包括固定齒殼、活動齒殼、以及用于連接固定齒殼和活動齒殼的閉合環，所述固定齒殼內設置有行星齒板，行星齒板的內圓鑲入有自潤軸承，還包括鎖止彈簧、驅動器和兩鎖止片；所述鎖止彈簧和兩鎖止片設置在自潤軸承與固定齒殼中心軸套的間隙處；所述鎖止片包括閉合的環狀本體，該環狀本體的內圓相對設置有固定槽和油脂槽；所述鎖止彈簧的兩自由端分別設置在兩鎖止片的固定槽內；所述驅動器設置在固定齒殼的中心軸套內。

進一步改進在于：所述驅動器包括管狀本體，該管狀本體的內孔為內花鍵孔；所述管狀本體遠離固定齒殼的一端設置有鎖止壓蓋，該鎖止壓蓋朝向固定齒殼的一側相對設置有兩驅動塊。

進一步改進在于：所述環狀本體的外圓設置有與兩驅動塊相適配的卡槽。

進一步改進在于：所述環狀本體的兩卡槽位于油脂槽的兩側。

進一步改進在于：所述鎖止壓蓋朝向固定齒殼的一側設置有加強筋。

進一步改進在于：所述固定齒殼的內齒為偶數齒，行星齒板的外齒為奇數齒，且行星齒板的外齒數小于固定齒殼的內齒數。

進一步改進在于：所述固定齒殼的內齒數為34，行星齒板的外齒數為33。

進一步改進在于：所述行星齒板齒厚的1/2與固定齒殼的齒廓嚙合，行星齒板另外1/2齒厚鑲入活動齒板一側的內腔中。

進一步改進在于：所述固定槽和油脂槽位于直線上。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型中，鎖止片包括閉合的環狀本體，該環狀本體的內圓相對設置有固定槽和油脂槽。由于該鎖止片采用精沖制成的環狀本體，因此不存在開口，能夠保證鎖止片的尺寸穩定，受力時中心翻孔不易變形。

2、本實用新型中，驅動器包括管狀本體，該管狀本體的內孔為內花鍵孔；所述管狀本體遠離固定齒殼的一端設置有鎖止壓蓋，該鎖止壓蓋朝向固定齒殼的一側相對設置有兩驅動塊，環狀本體的外圓設置有與兩驅動塊相適配的卡槽，進一步提高了鎖止片的穩定性。

附圖說明