[實用新型]一種阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置

有效

• 申請號: 201920778907.9
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210176444U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 張德祥;樊榮;李程;馬寶波;周成林
• 申請（專利權）人: 重慶耐德工業股份有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78;B67D7/54
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 劉強

本實用新型公布了一種阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置，包括罐體和用于安裝罐體的外殼，所述罐體之外還連有手動應急加油卸油裝置、滲漏檢測裝置以及防虹吸球閥；其中手動應急加油卸油裝置，其包括連接在罐體上的輸油主管道，輸油主管道上的第一控制閥出口端連接有兩支管路，每支管路上均串聯有一對第二控制閥，在兩支管路之間連接有副管路，檢測管道中部與罐體的夾層連通，兩端分別安裝有玻璃視鏡和可燃氣體探測器，所述檢測管道的安裝位置使得夾層內的油流入后可以最先流至玻璃視鏡所在端；防虹吸球閥安裝在罐體外部的加油管道或卸油管道的最高點并與之連通。本加油裝置具有較好的人工應急處理性能，減少了對控制系統的依賴。

技術領域

本實用新型屬于加油裝置技術領域，尤其涉及一種阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置。

背景技術

撬裝加油裝置因其體積小，便于移動，安裝迅速，使用方便而被廣泛運用，目前的撬裝加油裝置種類繁多，大體都包括有外殼以及安裝在外殼內的罐體，與罐體相連的安裝有加油機的若干管路系統，以及相應的電氣控制系統。對于目前的撬裝加油加油裝置至少尚存在以下幾個缺陷：其一，無論是對外加油還是對其本身卸油均是全自動控制，在系統故障時整個裝置便面臨停工。其二，對于雙層罐體夾層內的滲漏情況目前檢測方式僅僅依靠可燃氣體探測器來自動檢測，若元件失效，檢測便會失靈，維護人員難以人工主動發現滲漏故障。其三，在卸油管道以及對外進行加油的加油管道上容易出現虹吸現象。以上三個問題其實質上均是由于裝置自動控制程度高而造成人工主動干預性差的缺陷，一旦控制系統發生故障，維護人員很難進行應急處置維護，需要專業技術人員到場研究解決辦法，這無疑給加油裝置的日常運行帶來了極大的障礙。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述技術問題，提供一種阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置，該阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置極大程度地解決了現有撬裝加油裝置人工應急處理性差的技術問題。

本實用新型的技術方案如下：一種阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置，包括罐體和用于安裝罐體的外殼，所述罐體之外還連有手動應急加油卸油裝置、滲漏檢測裝置以及防虹吸球閥；其中

手動應急加油卸油裝置，其包括連接在罐體上的輸油主管道，輸油主管道上的第一控制閥出口端連接有兩支管路，每支管路上均串聯有一對第二控制閥，在兩支管路之間連接有副管路，副管路上安裝有流量計和手搖泵且副管路的兩端分別連接兩對第二控制閥之間的管道上，在其中一支管路的出口端連接有帶計量功能的加油槍；

滲漏檢測裝置，其包括連接在罐體底部并與罐體夾層相連通的檢測管道，該檢測管道中部與罐體的夾層連通，兩端分別安裝有玻璃視鏡和可燃氣體探測器，所述檢測管道的安裝位置使得夾層內的油流入后可以最先流至玻璃視鏡所在端；

防虹吸球閥，其包括一段兩頭相通的管道，在管道上安裝有球閥；防虹吸球閥安裝在罐體外部的加油管道或卸油管道的最高點并與之連通。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過設置手動加油卸油裝置來為控制系統故障時正常加油/卸油提供保障，杜絕了系統損壞時，整個裝置停工的窘境。通過設置滲漏檢測裝置來實現自動檢測和人工目視的雙重檢測，檢測更準確，避免了探測器等電子元件檢測難以明確發現其是否有故障的缺陷，二者可以相互驗證，明確探測器的工作狀態。而本實用新型設置的防虹吸閥結構簡單，設置位置巧妙，有效地解決了因為罐體外部的管路系統給需要維修時，一旦拆除，罐體內的油會涌出的問題，徹底阻止了虹吸的發生，從而避免了檢修時需要將罐體內的燃油放出的麻煩。由此可見，本實用新型提供的阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置，不單單依靠自動化的控制系統來對整個設備進行運行使用，還可以通過多種人工干預方式對裝置的工作狀態進行合理處置，人工主動應急處理性極強，可操作性好，安全可靠。

附圖說明

圖1為手動應急加油卸油裝置結構示意圖；

圖2為手動應急加油卸油裝置的手動加油功能示意；

圖3為手動應急加油卸油裝置的自流加油功能示意；