[實用新型]通用齒輪珩孔夾具

有效

• 申請號: 201920778874.8
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210132398U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 羅箭;車林
• 申請（專利權）人: 重慶神箭汽車傳動件有限責任公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B33/02
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222
• 代理人: 李興寰

1.一種通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：包括固定部（1）和標準部（2），所述固定部（1）安裝在珩孔工作臺上，所述固定部（1）用于對標準部（2）進行定位珩孔，所述標準部（2）用于固定待加工齒輪（3）并將齒輪置于固定部（1）上進行定位，所述固定部（1）包括底板（11）、支撐板（12）和頂板（13），所述底板（11）固定設置在珩孔工作臺上，所述支撐板（12）設置在底板（11）兩側用于支撐頂板（13），所述標準部（2）位于兩塊支撐板（12）之間，且所述標準部（2）位于頂板（13）和底板（11）之間，所述標準部（2）包括定位圈（21）和壓圈（22），所述定位圈（21）用于固定待加工齒輪（3），所述壓圈（22）用于防止待加工齒輪（3）在軸線方向上移動。

2.根據權利要求1所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述頂板（13）上設置有第一通孔（113），所述底板（11）上設置有第二通孔（131），所述第一通孔（113）和第二通孔（131）的軸線均與珩孔機主軸軸線重合，所述第一通孔（113）和第二通孔（131）的直徑大于待加工齒輪（3）的內孔尺寸，所述定位圈（21）上設置有第三通孔，所述第三通孔的直徑與待加工齒輪（3）的齒頂圓直徑相同，待加工齒輪（3）置于第三通孔內，所述壓圈（22）安裝在待加工齒輪（3）頂端，所述壓圈（22）上設置有第四通孔（221），所述第四通孔（221）直徑大于待加工齒輪（3）的內孔尺寸。

3.根據權利要求1所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述底板（11）靠近頂板（13）一端端面上還設置有若干導流槽，所述導流槽包括橫向導流槽（111）和縱向導流槽（112），所述橫向導流槽（111）設置有多個且平行設置，所述縱向導流槽（112）設置在橫向導流槽（111）兩端。

4.根據權利要求2所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述定位圈（21）外圈上還設置有把手（211），所述定位圈（21）的內圈上設置有內齒（212），所述內齒（212）與待加工齒輪（3）的外齒相匹配。

5.根據權利要求1所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述底板（11）上端面上還設置有用于限制定位圈（21）轉動的檔桿（15），所述檔桿（15）位于把手（211）轉動方向上的前方。

6.根據權利要求1所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述底板（11）上還設置有限位部（14），所述限位部（14）包括安裝板（141）和限位板（142），所述安裝板（141）通過螺桿安裝在底板（11）后端，所述限位板（142）設置在安裝板（141）上，所述限位板（142）面向定位圈（21）一端為半圓弧面，所述半圓弧面的直徑與定位圈（21）外圓周面直徑相同。

7.根據權利要求2所述的通用齒輪珩孔夾具，其特征在于：所述第一通孔（113）和第四通孔（221）的孔壁上分別設置有豎向導流槽（222），所述豎向導流槽（222）分別與第一通孔（113）和第四通孔（221）的軸線平行。