[實用新型]一種帶式輸送裝置

有效

• 申請號: 201920778371.0
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210064218U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 李炳興
• 申請（專利權）人: 蘇州普萊特環保新材料有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G23/04
• 代理公司: 32293 蘇州國誠專利代理有限公司
• 代理人: 李思睿

本實用新型涉及了一種帶式輸送裝置，包括帶式輸送機、支撐框架以及皮帶張緊機構。其中，帶式輸送機包括輸送帶、主動輥、從動輥、支撐輥。在支撐框架的左、右側壁上均開設有容納腔。皮帶張緊機構均包括拖動塊、絲杠、承力塊以及調節螺母。調節螺母套設于絲杠上，且始終頂靠于承力塊的前側壁上。在拖動塊上開設有安裝孔，用來對從動輥進行裝配、支撐。承力塊固定于容納腔的前端，且在其上開設有用來供絲杠穿設的通孔。另外，皮帶張緊機構還包括柱狀彈簧，其亦套設于絲杠上。這樣一來，大大地簡化了設計結構，進而降低了施工裝配難度以及耗時。更為重要的是，柱狀彈簧的增入可以有效地抵消從動輥在運行過程中的沖擊力，提高輸送帶運行的平穩性。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送用機械設備技術領域，特別是涉及一種帶式輸送裝置。

背景技術

在保溫裝飾一體化板材的生產制造階段以及廢料處理階段都會大量地使用到帶式輸送裝置，其是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，它可以將物料從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。然而，帶式輸送裝置在啟動、運行、制動等工作過程中，由于拉力的作用，會不可避免地導致輸送帶產生塑形變形，進而使得輸送帶變長，致使輸送帶和主動輥之間的摩擦力減小而無法工作。

中國實用新型專利CN203268923U公開了一種皮帶輸送機的張緊裝置(如圖1中所示)，包括槽鋼主架、從動輥、調整支架、調整螺桿和調整滑塊，所述槽鋼主架包括兩根豎向長槽鋼和兩根橫向短槽鋼，且所述橫向短槽鋼焊接在豎向槽鋼底部，設置在槽鋼主架末端的調整支架包括橫向架桿、豎向架桿和導軌，所述橫向架桿上設有導軌、其中一個豎向架桿中間開有調距螺孔、另一個豎向架桿通過螺栓固定在槽鋼主架上，所述調整滑塊通過滑塊上下兩端的滑槽固定在導軌上，所述從動滾筒通過轉軸固定在調整滑塊上。該技術方案雖說較好較好地維持了輸送帶張緊狀態，然而，其結構形式復雜，制造、施工成本較高。另外，在帶式輸送裝置的實際工作過程中，從動輥會不可避免對皮帶張緊機構造成剛性沖擊，進而影響其配合精度和使用壽命。因而，亟待技術人員解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計簡單，制造成本低，施工便捷，且可長期、穩定地維持輸送帶處于張緊狀態的帶式輸送裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型涉及了一種帶式輸送裝置，包括帶式輸送機、支撐框架以及皮帶張緊機構。帶式輸送機包括輸送帶、主動輥、從動輥、支撐輥。皮帶張緊機構的數量設置為2套，對稱地布置于從動輥的左、右側。在支撐框架的左、右側壁上均開設有容納腔。每個皮帶張緊機構均包括拖動塊、與該拖動塊固定為一體的絲杠、承力塊以及調節螺母。調節螺母套設于絲杠上，且始終頂靠于承力塊的前側壁上。在拖動塊的內側上開設有安裝孔，用來對從動輥進行裝配、支撐。承力塊固定于容納腔的前端，且在其上開設有用來供絲杠穿設的通孔。通過旋動調節螺母，拖動塊在絲杠的拖動下沿著容納腔的長度方向進行滑動，進而拖動從動輥。皮帶張緊機構還包括柱狀彈簧，其亦套設于所述絲杠上。柱狀彈簧的一端頂靠于所述拖動塊，另一端頂靠于承力塊。

作為上述技術方案的更進一步改進，上述皮帶張緊機構還包括抗磨墊，且設置于承力塊與調節螺母之間。

作為上述技術方案的更進一步改進，沿拖動塊的下表面向下延伸有燕尾形凸起，相應地，在容納腔的底壁上開設有與上述燕尾形凸起相適配的燕尾形凹槽。

作為上述技術方案的進一步改進，在拖動塊的頂壁以及底壁上均開設有橫向石墨置放槽，用來鑲嵌潤滑石墨。

作為上述技術方案的更進一步改進，石墨置放槽的數量設置為多個，其沿著拖動塊的長度方向進行均布，且相互間隔距離不超過50mm。

相較于傳統皮帶張緊機構，在本實用新型所公開的帶式輸送裝置中，用來容納拖動塊進行自由滑動的容納腔直接開設于支撐框架的側壁上，從而簡化了設計結構，大大降低了施工裝配難度以及耗時。更為重要的是，柱狀彈簧的增入可以有效地抵消從動輥在實際運行過程中的沖擊力，降低從動輥的前后擺動量，提高輸送帶運行的平穩性。