[實用新型]一種隧道仰拱曲模自動收縮裝置

有效

• 申請號: 201920778212.0
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210152681U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 劉博;孔甲東;孫文永;劉斌;李忠實;呂柏行
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 晁璐松;王靈靈

本實用新型公開了一種隧道仰拱曲模自動收縮裝置，包括：桁架和仰拱弧形撐板，所述仰拱弧形撐板位于桁架的底部，所述仰拱弧形撐板包括左弧形撐板和右弧形撐板，所述左弧形撐板的一側通過轉軸與右弧形撐板活動連接，所述桁架的頂部設置有底座。本實用新型解決了傳統的隧道仰拱曲模安拆困難，制作步驟復雜，而且操作繁瑣，控制精度差，很難控制仰拱弧度，使得施工效率低的問題，該隧道仰拱曲模自動收縮裝置，收縮方便，控制精確，有效控制仰拱弧形撐板的仰拱弧度，隧道仰拱曲模自動收縮裝置制作簡單、成本低、操作方便，大大提高提高了工作效率，保證施工質量，可廣泛應用于公路、鐵路隧道仰拱混凝土施工。

技術領域

本實用新型屬于隧道施工技術領域，特別是涉及一種隧道仰拱曲模自動收縮裝置。

背景技術

仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的主要組成部分之一，它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力，仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩定性。

隧道仰拱施工需要用到隧道仰拱曲模，傳統的隧道仰拱曲模由人工搬運，現場安裝，鋼管架及對拉筋加固。

傳統的隧道仰拱曲模安拆困難，制作步驟復雜，而且操作繁瑣，控制精度差，很難控制仰拱弧度，使得施工效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種隧道仰拱曲模自動收縮裝置，具有方便操作和有效控制仰拱弧度的優點，解決了傳統的隧道仰拱曲模安拆困難，制作步驟復雜，而且操作繁瑣，控制精度差，很難控制仰拱弧度，使得施工效率低的問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種隧道仰拱曲模自動收縮裝置，包括：桁架和仰拱弧形撐板，所述仰拱弧形撐板位于桁架的底部，所述仰拱弧形撐板包括左弧形撐板和右弧形撐板，所述左弧形撐板的一側通過轉軸與右弧形撐板活動連接，所述桁架的頂部設置有底座，所述底座的一側活動連接有仰拱模板翻轉臂，所述仰拱模板翻轉臂的右側設置有吊耳裝置和轉軸架，所述吊耳裝置位于轉軸架的頂部，所述轉軸架的內腔通過轉軸活動連接有液壓油缸，所述桁架的右側通過轉軸與液壓油缸的輸出軸活動連接，所述右弧形撐板的左側固定安裝有固定架，所述吊耳裝置的一側設置有鋼絲繩，所述固定架的一側與鋼絲繩固定連接。

本實用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自動收縮裝置，進一步：所述底座包括底座架，所述底座架的底部與桁架通過螺栓固定安裝，所述底座架的一側設置有可拆卸的銷軸，所述銷軸的表面與仰拱模板翻轉臂轉動連接。

本實用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自動收縮裝置，進一步：所述吊耳裝置包括固定塊，所述固定塊的左側與仰拱模板翻轉臂固定連接，所述固定塊的前側和后側均固定連接有轉軸，所述轉軸的表面轉動連接有吊鉤架，所述吊鉤架的內腔通過轉軸活動連接有吊鉤，所述吊鉤的表面與鋼絲繩活動安裝。

本實用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自動收縮裝置，進一步：所述吊鉤的內腔固定連接有限位塊。

本實用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自動收縮裝置，進一步：所述鋼絲繩的直徑為12mm，所述底座采用20mm厚鋼板加工而成。

本實用新型采用上述所述的用于隧道仰拱曲模自動收縮裝置，進一步：所述仰拱模板翻轉臂采用10*10*8mmmm厚方鋼加工而成。

本實用新型的有益效果是：