[實(shí)用新型]一種液壓站換油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920778009.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210318000U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪浩然 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶諾登液壓機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/00 | 分類號(hào): | F15B21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 404001 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 站換油 裝置 | ||
1.一種液壓站換油裝置,其特征在于:包括液壓泵(6),所述液壓泵(6)的一側(cè)安裝有開關(guān)(7),所述液壓泵(6)的一端通過連接管連接有第二換向閥(13),所述第二換向閥(13)的一側(cè)設(shè)置有新油倉(8),所述新油倉(8)的一側(cè)設(shè)置有第二舊油倉(11),所述新油倉(8)和第二舊油倉(11)均通過連接管與第二換向閥(13)相連接,所述液壓泵(6)的另一端通過連接管連接有第一換向閥(5),所述第一換向閥(5)的一側(cè)設(shè)置有第一舊油倉(1),且第一換向閥(5)的外部?jī)蓚?cè)分別連接有出油管(4)和注油管(12),所述出油管(4)的外部一側(cè)連接有第二擋罩(3),所述第二擋罩(3)的一側(cè)通過螺紋旋合連接有第一擋罩(2),所述第二擋罩(3)和第一擋罩(2)之間安裝有濾芯(20),所述第一擋罩(2)的一端通過連接管與第一舊油倉(1)相連接,所述注油管(12)相對(duì)于第一換向閥(5)的一端與第一舊油倉(1)相連接,所述第二舊油倉(11)的內(nèi)部頂部固定有第二固定座(18),所述第二固定座(18)的外部旋合連接有第二擋蓋(10),所述第二舊油倉(11)的內(nèi)部靠近第二固定座(18)的底部位置處連接有限位管(16),所述限位管(16)的內(nèi)部底部放置有泡沫板(14),所述泡沫板(14)的頂部固定有插桿(15),所述液壓泵(6)與開關(guān)(7)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站換油裝置,其特征在于:所述第二舊油倉(11)的頂部靠近第二固定座(18)的一側(cè)位置處固定有第一固定座(17),所述第一固定座(17)的外部旋合連接有第一擋蓋(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓站換油裝置,其特征在于:所述第一固定座(17)的內(nèi)部安裝有防塵網(wǎng)(21),所述防塵網(wǎng)(21)的直徑與第一固定座(17)的內(nèi)徑相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站換油裝置,其特征在于:所述第二擋罩(3)的內(nèi)部且位于濾芯(20)的外部位置處固定有橡膠墊(19),所述橡膠墊(19)的內(nèi)壁開設(shè)有防滑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站換油裝置,其特征在于:所述第二固定座(18)的底部位置處套設(shè)有橡膠圈,所述橡膠圈的外壁開設(shè)有負(fù)壓槽。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





