[實用新型]一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置

有效

• 申請號: 201920777964.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210162570U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 邵軍;王傳儉;周傳英;張乘;吳志宏;張方軍;王思明;黃志宏;葛銳;張長梅;陳晉;張丹;周震宇;袁自新
• 申請（專利權）人: 中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心;吳志宏
• 主分類號: B65D90/12
• 分類號: B65D90/12
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型公開了一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置，包括防滑襯墊裝置主體，還包括防滑機構和填充機構，所述防滑襯墊裝置主體的前表面固定設置有帆布襯底，所述防滑機構包括橡膠防滑層、輔助防滑柱、橡膠墊塊、橡膠防滑片、承重彈簧和防滑底座；通過設計安裝在帆布襯底上的橡膠墊塊，以及設計安裝在帆布襯底上的輔助防滑柱，并在承重彈簧的張力作用下，實現了對堆疊在防滑襯墊兩側貨物的緊密貼合，同時通過設計安裝在輔助防滑柱頂部的橡膠防滑片，以及設計安裝在帆布襯底上的橡膠防滑層，極大的增加了襯墊的防滑性能，同時避免了堆疊在防滑襯墊頂部貨物發生滑動的情況，解決了現有防滑襯墊防滑性能較差的問題。

技術領域

本實用新型屬于集裝箱配件技術領域，具體涉及一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具，在集裝箱內側堆疊貨物時常會布置有一層襯墊，減少貨物的滑動。

現有的防滑襯墊多由單層帆布組成，功能較為單一，且不能有效的針對貨物之間相互碰撞而進行防護處理，給使用者造成極大的困擾，同時一般的防護機構極易由于襯墊頂層貨物較重而導致支撐點發生損壞或是貨物側移的情況，極大的降低了堆疊型貨物穩固性的問題，為此我們提出一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置，以解決上述背景技術中提出的防滑襯墊多由單層帆布組成，功能較為單一，且不能有效的針對貨物之間相互碰撞而進行防護處理，給使用者造成極大的困擾，同時一般的防護機構極易由于襯墊頂層貨物較重而導致支撐點發生損壞或是貨物側移的情況，極大的降低了堆疊型貨物穩固性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鐵路敞車裝載運輸集裝箱的防滑襯墊裝置，包括防滑襯墊裝置主體，還包括防滑機構和填充機構，所述防滑襯墊裝置主體的前表面固定設置有帆布襯底，所述防滑機構包括橡膠防滑層、輔助防滑柱、橡膠墊塊、橡膠防滑片、承重彈簧和防滑底座，所述帆布襯底的內側均與分布有四個橡膠墊塊，且所述帆布襯底的前表面設置有橡膠防滑層，所述帆布襯底的中心位置處設置有防滑底座，所述防滑底座的頂部設置有輔助防滑柱，所述輔助防滑柱的頂部設置有橡膠防滑片，所述輔助防滑柱的底部固定設置有承重彈簧。

優選的，所述填充機構位于帆布襯底的內側，所述填充機構包括充氣管、輔助氣囊和密封帽，所述帆布襯底的內側夾層位置處填充有輔助氣囊，所述輔助氣囊的一端固定設置有充氣管，所述充氣管的外側設置有密封帽。

優選的，所述帆布襯底的頂角位置處通過螺栓連接有限位腳塊，且所述帆布襯底的兩側均通過壓合設置有輔助鋼環。

優選的，所述輔助防滑柱的外側固定設置有凸型防脫塊，且所述輔助防滑柱和防滑底座通過凸型防脫塊滑動連接，且所述帆布襯底和防滑底座通過縫合固定。

優選的，所述充氣管的外側開設有外螺紋，所述密封帽的內側開設有內螺紋，所述充氣管和密封帽通過內螺紋和外螺紋旋合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)通過設計安裝在帆布襯底上的橡膠墊塊，以及設計安裝在帆布襯底上的輔助防滑柱，并在承重彈簧的張力作用下，實現了對堆疊在防滑襯墊兩側貨物的緊密貼合，同時通過設計安裝在輔助防滑柱頂部的橡膠防滑片，以及設計安裝在帆布襯底上的橡膠防滑層，極大的增加了襯墊的防滑性能，同時避免了堆疊在防滑襯墊頂部貨物發生滑動的情況，解決了現有防滑襯墊防滑性能較差的問題。

(2)通過設計安裝在帆布襯底內側的輔助氣囊，以及設計安裝在輔助氣囊上的充氣管，實現了對帆布襯底的填充處理，分擔了帆布襯底上橡膠墊塊和輔助防滑柱受到的壓力，極大的增加了輔助防滑柱和橡膠墊塊的使用壽命，同時可以使得橡膠防滑層與堆疊貨物的緊密貼合，一定程度上增加了襯墊的防滑性能。

附圖說明