[實(shí)用新型]一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920777466.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209764228U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王東海;陸其龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 合肥昌清機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | G01G19/02 | 分類號(hào)： | G01G19/02;G01G21/22;G01G23/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 秤臺(tái) 圓桿 斜板 側(cè)壁處 螺母 本實(shí)用新型 鉸接組件 螺紋連接 鎖定組件 圓桿端部 方形板 方形塊 插接 鎖定 汽車軸重檢測(cè)臺(tái) 長(zhǎng)度方向延伸 汽車安全檢測(cè) 收納 頂部斜板 對(duì)稱連接 腰形孔 鉸接 套接 | ||
1.一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，包括秤臺(tái)(1)，沿秤臺(tái)(1)長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ連接在秤臺(tái)(1)兩側(cè)的斜板(2)，其特征在于：所述斜板(2)與秤臺(tái)(1)通過(guò)鉸接組件(3)進(jìn)行鉸接，所述鉸接組件(3)包括插接在秤臺(tái)(1)側(cè)壁處且沿秤臺(tái)(1)長(zhǎng)度方向延伸的第一圓桿(31)、插接在斜板(2)側(cè)壁處的第二圓桿(32)、套接在第一圓桿(31)和第二圓桿(32)端部處的方形板(33)，所述方形板(33)上對(duì)應(yīng)第二圓桿(32)處開(kāi)設(shè)有腰形孔(331)，所述第一圓桿(31)的端部均螺紋連接有第一螺母(311)，所述第二圓桿(32)端部均螺紋連接有第二螺母(321)，所數(shù)據(jù)秤臺(tái)(1)的側(cè)壁處設(shè)置有方形塊(34)，所述方形塊(34)上設(shè)置有對(duì)秤臺(tái)(1)頂部斜板(2)進(jìn)行鎖定在第一鎖定組件(4)，對(duì)秤臺(tái)(1)底部的斜板(2)進(jìn)鎖定的第二鎖定組件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述第一鎖定組件(4)包括豎直插接在方形塊(34)內(nèi)部的第一伸縮桿(41)、螺紋套接在第一伸縮桿(41)上的頂板(42)、螺紋連接在伸縮桿遠(yuǎn)離方形塊(34)一端處的第三螺母(43)，所述頂板(42)位于秤臺(tái)(1)的上端面處且與秤臺(tái)(1)間隔設(shè)置，所述頂板(42)與秤臺(tái)(1)之間的間距大于斜板(2)的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述第二鎖定組件(5)包括與第一伸縮桿(41)結(jié)構(gòu)相同的第二伸縮桿(51)、螺紋套接在第二伸縮桿(51)底部處的底板(52)、螺紋連接在第二伸縮桿(51)遠(yuǎn)離方形塊(34)一端處的第四螺母(53)，所述底板(52)位于秤臺(tái)(1)的下端面處且與秤臺(tái)(1)間隔設(shè)置，所述底板(52)與秤臺(tái)(1)之間的間距大于斜板(2)的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述方形塊(34)與頂板(42)之間設(shè)置有套接在第一伸縮桿(41)上的第一彈簧(44)，所述方形塊(34)與底板(52)之間設(shè)置有套接在第二伸縮桿(51)上的第二彈簧(54)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述第二伸縮桿(51)包括插接在方形板(33)內(nèi)部的底桿(411)、插接在底桿(411)內(nèi)部的中桿(412)、插接裝置中桿(412)內(nèi)部的頂桿(413)，所述底桿(411)和中桿(412)之間、中桿(412)和頂桿(413)之間均通過(guò)連接組件(6)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：連接組件(6)包括固定連接在中桿(412)底部處的限位圓板(61)、固定連接在底桿(411)上部蓋設(shè)在限位圓環(huán)(62)外部的圓環(huán)(62)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述限位圓板(61)的外側(cè)壁處固定連接有滑動(dòng)塊(611)，所述底桿(411)內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供滑動(dòng)塊(611)滑動(dòng)的滑動(dòng)槽(63)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述頂板(42)的底面以及底板(52)的上端面處均開(kāi)設(shè)有放置槽(421)，所述放置槽(421)內(nèi)均放置有橡膠條(422)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸重檢測(cè)臺(tái)，其特征在于：所述秤臺(tái)(1)的外側(cè)壁處連接有把手(11)。
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