[實用新型]車燈結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920777416.2
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN209944079U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 曾建榮
• 申請（專利權）人: 帝寶工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;F21W106/00;F21Y115/10;F21Y115/15
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 王寶筠

本實用新型提供一種車燈結構，包含安裝座設有擋板，基板具有固定座以定位于安裝座的定位柱，發(fā)光組件設置基板的安裝面，擋板與基板的安裝面相間隔，并且基板具有二定位端能夠接觸抵頂安裝座的文件板，避免發(fā)光組件因震動或碰撞觸及基座而損壞。

技術領域

本實用新型是有關于一種燈具固定結構，特別是一種將燈片固定安裝的車燈結構，減少燈片于行駛期間的晃動以及碰撞。

背景技術

有機發(fā)光二極管(OLED)照明設備具備了低眩光、輕薄可撓，也具備光形穩(wěn)定與低耗電的優(yōu)點，因此可適用于車內、室內照明。然而，OLED的成本較高，所以要避免行駛期間的晃動以及碰撞造成OLED損壞。此外，將OLED照明模塊應用于車燈還要考慮安裝便利性，以提升作業(yè)效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種種車燈結構，包含安裝座設有擋板，基板具有固定座以定位于安裝座的定位柱，發(fā)光組件設置基板的安裝面，其特征在于：擋板與基板的安裝面相間隔，并且基板具有二定位端能夠接觸抵頂安裝座的擋板。如此一來，定位端能夠用來避免發(fā)光組件因震動或碰撞觸及基座而損壞。

進一步地，基板凸設有二定位件，該二定位端位于該二定位件的自由端。前述該些定位件之間可作為將發(fā)光組件定位于基板的限位結構，基板遠離安裝面的另一側也可以設有與安裝座表面卡合的結構，再次使安裝座與基板定位和防止偏擺，避免發(fā)光組件撞擊固定座損壞。在此設置下，車燈可以是多個相同的燈片模塊(即發(fā)光組件安裝于基板所構成)，及采用常規(guī)螺絲鎖固，增加組立可靠性，燈片模塊及安裝座(燈具)可以采用模塊化組立，降低組裝門坎，提高穩(wěn)定性。

此外，適用于本案的片狀燈具(燈片)可采用低耗電的發(fā)光二極管或有機發(fā)光二極管。上述的車燈結構可于確認燈具空間足夠后，最小幅度更換燈具零件，減少維修成本。

關于本實用新型涉的具體實施方式及其它的優(yōu)點與功效，將配合圖式說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是車燈結構的外觀示意圖；

圖2是車燈結構的上視圖的剖面圖；

圖3是圖2的局部放大圖；

圖4是燈片的結構示意圖。

符號說明

10：安裝座 11：擋板

121、122：第一卡合件 13：定位柱

20：基板 21：固定座

231、232：定位件 235：定位端

241、242：第二卡合件 30：發(fā)光組件

31：凸部

具體實施方式

為充分了解本實用新型的目的、特征及功效，茲通過下述具體的實施例，并配合所附的圖式，對本實用新型做一詳細說明，說明如后：

請參閱圖1，繪示在完整的車燈結構可看見略呈矩形的發(fā)光組件30、與發(fā)光組件30平行的文件板11以及擋板11后方的安裝座10。