[實(shí)用新型]旋流管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920776727.7 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210118212U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧晶晶 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫億利環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | F02M35/022 | 分類號: | F02M35/022;F02M35/02 |
| 代理公司: | 江蘇漫修律師事務(wù)所 32291 | 代理人: | 趙臻淞 |
| 地址: | 214135 江蘇省無錫市新吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流管 | ||
本實(shí)用新型公開了一種旋流管,旋流管排布在預(yù)過濾總成的上蓋上,旋流管上部為圓柱部,下部為向下端收縮的圓錐部。本實(shí)用新型的下端為向下收縮的圓錐部,旋流管插入下方的旋流管套筒后,旋流管圓錐部外表面距離旋流管套筒的內(nèi)壁的距離大,攜帶灰塵的臟空氣不容易在此堵塞,即便由于裝配誤差引起的旋流管歪斜在旋流管套筒內(nèi),旋流管的圓錐部外表面距離旋流管套筒的內(nèi)壁仍保持有一定距離,不會出現(xiàn)進(jìn)氣死角,防止灰塵在死角處堵塞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣過濾器領(lǐng)域,尤其是一種旋流管。
背景技術(shù)
發(fā)動機(jī)作為車輛、工程機(jī)械設(shè)備的動力來源,其進(jìn)氣系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響到發(fā)動機(jī)的動力輸出性能的高低。發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由預(yù)過濾總成、進(jìn)氣管道、空氣濾清器三大部件組成??諝鉃V清器是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的核心部件,其主要作用是濾除空氣中的灰塵、砂粒等污染物,為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣。
沙漠空氣濾清器是一種將進(jìn)氣系統(tǒng)的預(yù)過濾總成、進(jìn)氣管道兩大部件集成在一個殼體內(nèi)的空氣濾清器的通稱,其預(yù)過濾總成的旋流管數(shù)量更多,因此沙漠空氣濾清器可以常期應(yīng)用于如礦山、砂石廠、沙漠地帶等灰塵濃度非常大的工況惡劣的環(huán)境使用的車輛上。沙漠空氣濾清器的工作原理為:大氣環(huán)境中的空氣在發(fā)動機(jī)負(fù)壓的驅(qū)動下從其沙漠空氣濾清器的進(jìn)氣口進(jìn)入,經(jīng)過其殼體內(nèi)的預(yù)過濾總成,進(jìn)行一級過濾。含有灰塵、沙粒的較臟的室外空氣在預(yù)過濾總成的旋流管內(nèi)產(chǎn)生旋流,粒徑較大、重量較重的灰塵、沙粒從空氣中分離出來;一級過濾后得到的較干凈的空氣先后經(jīng)過空氣濾清器內(nèi)部的主濾芯和安全濾芯進(jìn)行二級過濾,粒徑較小、重量較輕的灰塵等被濾芯截留,最終得到潔凈的空氣,潔凈空氣從其出氣口排出進(jìn)入發(fā)動機(jī)。隨著工作時間的不斷累積,空氣過濾器的主濾芯的濾紙外表面過濾的污染物的數(shù)量不斷增多,最終會達(dá)到其設(shè)計允許的最大阻力和容塵量,即到達(dá)濾芯的使用壽命,此時就需要對濾芯進(jìn)行更換。
如圖1所示,現(xiàn)有沙漠空氣濾清器如圖1所示,在外殼1內(nèi)從上往下依次設(shè)置主濾芯2、預(yù)過濾總成3和集塵蓋總成5,預(yù)過濾總成3的上蓋31設(shè)有若干陣列排布的旋流管32,旋流管32下端伸入旋流管套筒341內(nèi),旋流管套筒341下端套裝在下蓋34相應(yīng)的孔上,上蓋31的上表面為水平集塵面3100。如圖3所示,現(xiàn)有的旋流管32下端為圓柱形,當(dāng)其插入下方的旋流管套筒341后,如果存在裝配誤差可能引起旋流管32歪斜在旋流管套筒341內(nèi),歪斜的圓柱形旋流管32下端開口處距離旋流管套筒341的內(nèi)壁非常近,攜帶灰塵的臟空氣進(jìn)入后容易在此處堵塞,在此處分離出來的灰塵污染物由于距離旋流管32下端開口很近,因此極易直接從旋流管32下端開口進(jìn)入旋流管32,降低了旋流管32的預(yù)過濾效率;分離的灰塵污染物即使不從旋流管32下端開口進(jìn)入旋流管32,也會導(dǎo)致此處空氣阻力增加,從而降低預(yù)過濾效率?,F(xiàn)有的沙漠空氣濾清器的預(yù)過濾總成3的旋流管32、旋流片321等部件一般都是獨(dú)立制造并進(jìn)行裝配。一方面,各部件之間的裝配間隙多,泄漏點(diǎn)多,污染空氣會從泄漏處進(jìn)入到預(yù)過濾總成3的內(nèi)部;另一方面,上蓋31與旋流管32之間、旋流管套筒341與下蓋34之間的同心度及垂直度較差,導(dǎo)致各部件之間的密封性較差,因此,預(yù)過濾總成3的預(yù)過濾效率較低?,F(xiàn)有的預(yù)過濾總成3各部件的組裝基本靠人工完成,需要耗費(fèi)大量人力,而且容易發(fā)生安裝錯位,甚至漏裝的情況,進(jìn)而影響預(yù)過濾總成3的預(yù)過濾效率,生產(chǎn)及裝配成本高,而每個部件都存在差異,降低了產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性,也增加了終端用戶對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的難度。如圖2所示,在旋流管32上端外周向外凸起有一圈凸起部320,在上蓋31上對應(yīng)設(shè)有凸臺3101,旋流管32通過凸起部320與凸臺3101的配合安裝在上蓋31上,兩者之間為間隙配合,配合處的密封性較差,空氣容易從配合處泄露,在工作過程中,旋流管32受外力作用時,容易發(fā)生松動。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有的圓柱形旋流管由于裝配誤差歪斜后,灰塵污染物極易從旋流管下端開口進(jìn)入旋流管,降低預(yù)過濾效率等缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理的旋流管,旋流管下端部為收縮的圓錐部,增大旋流管下端部與旋流管套筒內(nèi)壁的距離,提高預(yù)過濾效率。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
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