[實用新型]用于集裝箱武器站載荷平臺的自動控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920776687.6
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210718838U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 廖濤;葉斌;張紅剛;劉根賢;高垚;劉騫;白興;張懿
• 申請（專利權）人: 陜西雷神智能裝備有限公司
• 主分類號: F41H13/00
• 分類號: F41H13/00;F41G9/00;F16M11/04;G05B19/04
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.用于集裝箱武器站載荷平臺的自動控制系統(tǒng)，其特征在于：包括系統(tǒng)開啟按鈕(11)、系統(tǒng)關閉按鈕(12)、升塔控制電路單元和落塔控制電路單元；

所述的升塔控制電路單元包括通過線路連接的開啟按鈕常開觸點(110)、頂板開到位行程開關常閉觸點(701)、頂板開到位行程開關常開觸點(702)、開頂板電磁閥線包(703)、升塔電磁閥線包(804)、關閉按鈕常閉觸點(121)、油泵啟動繼電器線包(9)和升塔到位行程開關常閉觸點(10)，其中開啟按鈕常開觸點(110)、頂板開到位行程開關常閉觸點(701)、開頂板電磁閥線包(703)和關閉按鈕常閉觸點(121)設置在電源和地之間構成升塔第一通道；開啟按鈕常開觸點(110)、頂板開到位行程開關常開觸點(702)、升塔電磁閥線包(804)和關閉按鈕常閉觸點(121)設置在電源和地之間構成升塔第二通道；開啟按鈕常開觸點(110)、油泵啟動繼電器線包(9)和升塔到位行程開關常閉觸點(10)設置在電源和地之間構成升塔第三通道；

所述的落塔控制電路單元包括通過線路連接的關閉按鈕常開觸點(120)、落塔到位行程開關常閉觸點(801)、落塔電磁閥線包(802)、落塔到位開關常開觸點(803)、頂板關到位行程開關常閉觸點(704)、關頂板電磁閥線包(705)、開啟按鈕常閉觸點(111)、油泵啟動繼電器線包(9)和升塔到位行程開關常閉觸點(10)；其中關閉按鈕常開觸點(120)、落塔到位行程開關常閉觸點(801)、落塔電磁閥線包(802)和開啟按鈕常閉觸點(111)設置在電源和地之間構成落塔第一通道；關閉按鈕常開觸點(120)、落塔到位開關常開觸點(803)、關頂板電磁閥線包(705)和開啟按鈕常閉觸點(111)設置在電源和地之間構成落塔第二通道；關閉按鈕常開觸點(120)、油泵啟動繼電器線包(9)和升塔到位行程開關常閉觸點(10)設置在電源和地之間構成升塔第三通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于集裝箱武器站載荷平臺的自動控制系統(tǒng)，其特征在于：集裝箱的箱體(1)上設置有頂板開到位行程開關(602)和伸桿(601)，當伸桿(601)觸碰行程開關觸頭(603)時產(chǎn)生頂板開到位觸發(fā)信號。

3.根據(jù)權利要求1所述的用于集裝箱武器站載荷平臺的自動控制系統(tǒng)，其特征在于：集裝箱的箱體(1)設置有頂板關到位行程開關(612)和擋塊(611)，當擋塊(611)觸碰行程開關觸頭(603)時產(chǎn)生頂板關到位觸發(fā)信號。

4.根據(jù)權利要求1所述的用于集裝箱武器站載荷平臺的自動控制系統(tǒng)，其特征在于：集裝箱內(nèi)設置有液壓升降塔(2)，液壓升降塔(2)上設置有落塔到位行程開關(622)、升塔到位行程開關(632)和擋塊(611)，當擋塊(611)觸碰行程開關的觸頭(603)時，分別產(chǎn)生升降平臺下降到位觸發(fā)信號和升降平臺上升到位觸發(fā)信號。