[實用新型]一種無縫鋼管成品搬運裝置

有效

• 申請號: 201920775687.4
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN209987959U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 吳科
• 申請（專利權）人: 無錫市前洲無縫鋼管有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無縫鋼管成品搬運裝置，包括第一底板，所述第一底板的底部安裝有第一自鎖萬向輪，且所述第一底板的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部兩側壁上均開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部設有滑動塊，兩組所述滑動塊之間固定連接有第二底板，所述第二底板的上表面開設有第一鋼管放置槽，所述第一鋼管放置槽的一側安裝有圓環，所述第二底板的下表面一端兩側均開設有第三凹槽，所述第三凹槽的內部通過轉軸轉動連接有第二自鎖萬向輪，所述第一底板的上表面開設有第二鋼管放置槽，本實用新型便于對待轉運的鋼管進行固定的工作，便于搬運裝置的組裝和拆卸，放置時也節約空間。

技術領域

本實用新型涉及無縫鋼管技術領域，具體為一種無縫鋼管成品搬運裝置。

背景技術

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造，在對無縫鋼管成品搬運時，需要用到搬運裝置。

目前，無縫鋼管成品搬運裝置，不便于對待轉運的鋼管進行固定的工作，不便于搬運裝置的組裝和拆卸，放置時浪費空間，為此，我們提出了一種無縫鋼管成品搬運裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無縫鋼管成品搬運裝置，便于對待轉運的鋼管進行固定的工作，便于搬運裝置的組裝和拆卸，放置時也節約空間，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無縫鋼管成品搬運裝置，包括第一底板，所述第一底板的底部安裝有第一自鎖萬向輪，且所述第一底板的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部兩側壁上均開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部設有滑動塊，兩組所述滑動塊之間固定連接有第二底板，所述第二底板的上表面開設有第一鋼管放置槽，所述第一鋼管放置槽的一側安裝有圓環，所述第二底板的下表面一端兩側均開設有第三凹槽，所述第三凹槽的內部通過轉軸轉動連接有第二自鎖萬向輪，所述第一底板的上表面開設有第二鋼管放置槽，且所述第一底板的另一側兩端均固定連接有連接桿，兩組所述連接桿的上端之間安裝有橫桿，且所述連接桿上焊接有矩形板，所述矩形板上開設有通孔，所述第一底板和第二底板的上方還設有第一頂板和第二頂板，所述第一頂板的一側也設有矩形板，且所述第一頂板的另一側設有橫板，所述橫板的下表面設有立柱，所述立柱置于通孔的內部，所述第二頂板的一側也設有橫板，且所述第二頂板的另一側上表面開設有連接繩槽，所述連接繩槽的內部固定連接有連接繩，所述連接繩的另一端設有掛鉤，所述掛鉤與圓環懸掛在一起，所述第一頂板和第二頂板的下表面也均開設有第二鋼管放置槽和第一鋼管放置槽。

優選的，所述第二凹槽的內部兩端均設有限位塊，所述滑動塊位于兩組所述限位塊之間。

優選的，所述橫桿上設有防滑墊，所述防滑墊設置有兩組，且兩組所述防滑墊分別位于橫桿的兩端。

優選的，所述立柱的直徑與通孔的內徑一致，且所述立柱的長度與通孔的內部深度一致。

優選的，所述第二鋼管放置槽的內部深度小于第一鋼管放置槽的內部深度，且所述第二鋼管放置槽和第一鋼管放置槽的內徑一致。

優選的，所述第三凹槽的內徑大于第二自鎖萬向輪的長度，且所述第三凹槽的內部深度大于第二自鎖萬向輪的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將第二底板拉出第一凹槽的內部，將第二自鎖萬向輪與地面接觸，將鋼管的底部放置在鋼管放置槽的內部，將立柱置于通孔的內部，達到對第一頂板和第二頂板的固定工作，此時鋼管的上端也會置于底板下表面的鋼管放置槽的內部，將掛鉤和圓環懸掛在一起，此時完成對待轉運的鋼管進行固定的工作；