[實用新型]一種軸承車削上料機構有效

申請號：	201920775490.0	申請日：	2019-05-27
公開（公告）號：	CN210139065U	公開（公告）日：	2020-03-13
發明（設計）人：	朱國土	申請（專利權）人：	常山成鑫軸承有限公司
主分類號：	B23B5/00	分類號：	B23B5/00;B23B15/00
代理公司：	北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427	代理人：	陳娟
地址：	324200 ***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種軸承車削機構
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【說明書】：

本實用新型公開了一種軸承車削上料機構，涉及上料技術領域，針對現有的上料費時問題，現提出如下方案，其包括支撐座，所述支撐座正面頂部固定有多個第一導柱，所述第一導柱另一端活動連接有連接塊，所述連接塊左端固定有多個第二導柱，所述第二導柱另一端活動連接有矩形塊，所述矩形塊為中空結構，所述矩形塊內腔固定安裝有電機，所述電機的輸出軸端固定有齒輪，所述矩形塊背面設有矩形槽，矩形槽內活動連接有兩個L形的滑塊。本實用新型中，通過擋塊、電機等結構的設置，可以對不同尺寸的軸承進行夾持，通過液壓系統的控制和電機的控制，可以實現自動上料，上料精度高，節省人工成本，本裝置結構簡單，設計合理，制造成本低。

技術領域

本實用新型涉及上料技術領域，尤其涉及一種軸承車削上料機構。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

軸承在制造時會需要車削，現階段企業在軸承的夾緊上料過程中因為上料時間耗費，阻礙了企業的最大化的生產效率要求和軸承產品的質量、精度的提高，為此我們提出一種軸承車削上料機構，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種軸承車削上料機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種軸承車削上料機構，包括支撐座，所述支撐座正面頂部固定有多個第一導柱，所述第一導柱另一端活動連接有連接塊，所述連接塊左端固定有多個第二導柱，所述第二導柱另一端活動連接有矩形塊，所述矩形塊為中空結構，所述矩形塊內腔固定安裝有電機，所述電機的輸出軸端固定有齒輪，所述矩形塊背面設有矩形槽，矩形槽內活動連接有兩個L形的滑塊，所述滑塊互相靠近的側壁等距離固定有多個齒塊，所述齒輪與齒塊互相嚙合，所述滑塊側壁均固定有擋塊，所述支撐座、連接塊之間固定有第一液壓缸，所述連接塊、矩形塊之間固定有第二液壓缸。

優選的，所述連接塊朝向支撐座的側壁頂部設有多個安裝孔，第一導柱活動安裝在安裝孔內，第一液壓缸固定安裝在支撐座頂端。

優選的，所述矩形塊朝向連接塊的側壁頂部設有多個安裝孔，第二導柱活動安裝在安裝孔內，第二液壓缸固定安裝在連接塊正面。

優選的，所述支撐座上設有液壓系統，液壓系統分別與第一液壓缸、第二液壓缸相連。

優選的，所述矩形塊內設有控制器，控制器、電機構成一條閉合回路。

優選的，所述矩形槽左右兩側均設有卡槽，滑塊兩側均設有卡塊，卡塊安裝在卡槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中：

1、通過擋塊、電機等結構的設置，可以對不同尺寸的軸承進行夾持，通過液壓系統的控制和電機的控制，可以實現自動上料，上料精度高，節省人工成本。

2、本裝置結構簡單，設計合理，制造成本低，易于制造。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種軸承車削上料機構的俯視圖。

圖2為本實用新型提出的一種軸承車削上料機構的左視圖。