[實(shí)用新型]一種油箱液位指示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920774212.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210089806U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭勁光;梁志明;彭濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 巒陽(yáng)機(jī)電科技（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01F23/58
• 分類(lèi)號(hào): G01F23/58
• 代理公司: 上海啟核知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31339
• 代理人: 陳莉

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油箱液位指示裝置，包括液位桿、膠頭滴管和滑盤(pán)，液位桿頂端固定連接有頂盤(pán)，頂盤(pán)內(nèi)部設(shè)有插孔，插孔內(nèi)部設(shè)有插管，插管頂端固定連接有膠頭滴管，本實(shí)用新型通過(guò)在液位桿內(nèi)部設(shè)置兩個(gè)不同大小的穿孔，小的穿孔內(nèi)設(shè)置浮球，大的穿孔內(nèi)設(shè)置限位盤(pán)，當(dāng)液位桿插入油桶內(nèi)時(shí)，浮球受到浮力影響會(huì)自動(dòng)上移，從而通過(guò)指示針在刻度線上顯示的距離差得出油桶內(nèi)的油面高度，液位測(cè)量非常方便，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶，同時(shí)液位桿表面設(shè)置可以滑動(dòng)的除油刷以及在頂端設(shè)置可以清洗內(nèi)腔的膠頭滴管，不僅可將油桶內(nèi)的油耗降到最底，而且還保證液位桿內(nèi)外表面的清潔性，避免穿孔表面的灰塵影響油液的純度以及影響浮球的移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種指示裝置，特別涉及一種油箱液位指示裝置，屬于油箱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的油桶液位一般都是通過(guò)工作人員通過(guò)肉眼觀看，或者直接將一根桿子插入油桶內(nèi)，然后通過(guò)油面在桿面上殘留的油液，利用卷尺量出，不僅操作麻煩，而且測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，還造成油量的浪費(fèi)，沒(méi)有一個(gè)比較正規(guī)的油液液位指示裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種油箱液位指示裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種油箱液位指示裝置，包括液位桿、膠頭滴管和滑盤(pán)，所述液位桿頂端固定連接有頂盤(pán)，所述頂盤(pán)內(nèi)部設(shè)有插孔，所述插孔內(nèi)部設(shè)有插管，所述插管頂端固定連接有膠頭滴管，所述頂盤(pán)一端水平固定連接有一號(hào)凸臺(tái)，所述液位桿一側(cè)面固定連接有把手，所述液位桿表面且位于把手下方滑動(dòng)連接有滑盤(pán)，所述滑盤(pán)位于一號(hào)凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的一側(cè)水平固定連接有二號(hào)凸臺(tái)，所述二號(hào)凸臺(tái)與一號(hào)凸臺(tái)之間固定連接有松緊繩。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述液位桿一側(cè)面且位于滑盤(pán)上方設(shè)有玻璃罩，所述液位桿表面且位于玻璃罩兩側(cè)均設(shè)有刻度線，所述液位桿內(nèi)部且位于玻璃罩同等高度貫通有二號(hào)穿孔，所述液位桿內(nèi)部且位于二號(hào)穿孔下方貫通有一號(hào)穿孔，所述二號(hào)穿孔內(nèi)部設(shè)有限位盤(pán)，所述限位盤(pán)表面且位于玻璃罩一側(cè)水平固定連接有指示針，所述限位盤(pán)下表面正中間垂直固定連接有連接桿，所述連接桿位于一號(hào)穿孔內(nèi)部一端固定連接有浮球。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑盤(pán)的內(nèi)環(huán)與液位桿之間設(shè)有除油刷。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位盤(pán)底面且位于連接桿外圈均垂直固定連接有多個(gè)支腳。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述一號(hào)穿孔的直徑等于浮球的直徑，所述二號(hào)穿孔的直徑大于一號(hào)穿孔的直徑，所述限位盤(pán)的直徑和每?jī)蓚€(gè)支腳的間距均大于一號(hào)穿孔的直徑且小于二號(hào)穿孔的直徑。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位盤(pán)、指示針、連接桿、浮球以及支腳均采用PP發(fā)泡等PP系列材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型一種油箱液位指示裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)設(shè)置液位桿，在液位桿內(nèi)部設(shè)置兩個(gè)不同大小的穿孔，小的穿孔內(nèi)設(shè)置浮球，大的穿孔內(nèi)設(shè)置限位盤(pán)，當(dāng)液位桿插入油桶內(nèi)時(shí)，浮球受到浮力影響會(huì)自動(dòng)上移，從而通過(guò)指示針在刻度線上顯示的距離差得出油桶內(nèi)的油面高度，液位測(cè)量非常方便，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶，同時(shí)液位桿表面設(shè)置可以滑動(dòng)的除油刷以及在頂端設(shè)置可以清洗內(nèi)腔的膠頭滴管，不僅可將油桶內(nèi)的油耗降到最底，而且還保證液位桿內(nèi)外表面的清潔性，避免穿孔表面的灰塵影響油液的純度以及影響浮球的移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的A的放大圖；

圖3是本實(shí)用新型的B的放大圖；