[實用新型]汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架有效
| 申請號: | 201920773620.7 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN209870052U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李傳領 | 申請(專利權)人: | 李傳領 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02;G02B7/00 |
| 代理公司: | 33247 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 洪中清 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡扣 限制開關 夾板 彈簧 鎖定 固定座 彈簧彈性作用 本實用新型 彈性抵觸 夾板固定 鏡片支架 開啟狀態 汽車遮陽 使用壽命 限位齒條 限位凸齒 狀態時 插槽 齒條 卡死 凸齒 面具 配合 裝配 增設 | ||
本實用新型提供一種汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架,包括夾板、第一卡扣和第二卡扣,所述第一卡扣與夾板固定裝配為一體,其特征在于,夾板設有供第二卡扣插入的插槽,限制開關與夾板之間設有彈簧,所述第二卡扣底面具有限位齒條,所述限制開關設有限位凸齒,所述限制開關具有鎖定狀態和開啟狀態,當限制開關處于鎖定狀態時,限制開關受彈簧彈性作用與第二卡扣彈性抵觸是限制開關的限位凸齒與第二卡扣的限位齒條配合鎖定,本產品通過在限制開關下面增設了彈簧,通過彈簧的彈力來卡死第二卡扣,操作起來十分簡便,并且使用壽命長。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車遮陽擋,特別涉及一種汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架。
背景技術
目前,傳統的汽車遮陽擋固定座在使用時需要手動調節與汽車遮陽板進行裝配,裝配不便,且裝配松緊度不易控制,當汽車行駛過程中遇到顛簸時,可能會導致遮陽擋與遮陽板脫落,對駕駛人造成一定的安全隱患,并且傳統的汽車遮陽擋的限制開關與夾板采用一體結構,使用時摳起開關使開關發生形變從而拉動第二卡扣,這種方式使用起來十分不便且時間長了極易損壞,所以急需一種汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架來解決此類問題。
實用新型內容
針對現有的技術不足,本實用新型提供一種汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車遮陽擋固定座,包括夾板、第一卡扣和第二卡扣,所述第一卡扣與夾板固定裝配為一體,其特征在于,夾板設有供第二卡扣插入的插槽,第二卡扣插入滑槽內且可相對于插槽做橫向直線運動,還包括限制第二卡扣相對于夾板運動的限制開關,限制開關相對于夾板做縱向直線運動,限制開關與夾板之間設有彈簧,所述第二卡扣底面具有限位齒條,所述限制開關設有限位凸齒,所述限制開關具有鎖定狀態和開啟狀態,當限制開關處于鎖定狀態時,限制開關受彈簧彈性作用與第二卡扣彈性抵觸是限制開關的限位凸齒與第二卡扣的限位齒條配合鎖定,當限制開關受外力驅使處于開啟狀態時,彈簧發生彈性形變,限制開關受外力壓迫相對于夾板做縱向直線運動直至限制開關與第二卡扣分離,此時第二卡扣可相對于夾板做橫向直線運動。
所述第二卡扣包括滑動部和夾持部,所述滑動部設有滑槽,所述限制開關置于滑動部的滑槽內,第二卡扣的最大運動行程與滑槽長度一致。
所述的限位齒條設置在滑動部下表面位于滑槽兩側或其中一側的部位,所述限制開關包括按壓部和限位部,限位凸齒設置在限位部上表面對應限位齒條的部位。
所述的夾板上設有用于安裝限制開關的開關孔,所述限制開關置于夾板的插槽內,限制開關的按壓部從夾板的插槽內部穿過開關孔并突出于開關孔,且限制開關的按壓部可相對于開關孔做縱向直線運。
一種配合固定座使用的鏡片支架,包括鏡片支架,所述鏡片支架包括與夾板裝配的安裝架,所述安裝架上至少設有一個用于安裝擋光鏡片的鏡片裝配架,所述鏡片裝配架與安裝架轉動配合。
所述安裝架通過萬向節與夾板裝配。
所述安裝架與夾板通過螺絲固定裝配。
所述安裝架設有兩個鏡片裝配架。
本實用新型的有益效果:本實用新型提供一種汽車遮陽擋固定座及其配合該固定座使用的鏡片支架,本產品通過在限制開關下面增設了彈簧,通過彈簧的彈力來卡死第二卡扣,操作起來十分簡便,并且使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型的夾板與第二卡扣收縮狀態示意圖;
圖2為本實用新型的夾板與第二卡扣拉伸狀態示意圖;
圖3為本實用新型的整體結構示意圖;
圖4為本實用新型的整體結構分解示意圖;
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