[實(shí)用新型]一種工業(yè)爐上用的插排

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920773598.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN210117398U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振欣;楊利偉;李明科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南天利熱工裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/63
• 分類號(hào): C21D1/63;C21D9/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實(shí)用新型提供一種工業(yè)爐上用的插排，它包括固定插排，在臺(tái)車的底部設(shè)有固定插排，在爐體內(nèi)的軌道中心位置預(yù)設(shè)有地坑，在地坑內(nèi)設(shè)有固定底板，固定底板的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)輸出軸帶動(dòng)絲杠升降機(jī)，絲杠升降機(jī)的頂出軸固連活動(dòng)架，活動(dòng)架上方設(shè)有活動(dòng)插排，活動(dòng)架的兩端均設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套裝在導(dǎo)向桿上，導(dǎo)向桿固定在固定底板上。本結(jié)構(gòu)輕便靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，維修方便，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下對(duì)臺(tái)車供電的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)爐，特別是一種適用于工業(yè)爐上用的插排。

背景技術(shù)

新式工業(yè)爐的臺(tái)車有三個(gè)工位，臺(tái)車在第一個(gè)工位裝工件，第2個(gè)工位進(jìn)到爐膛內(nèi)加熱工件，第3個(gè)工位卸工件，3個(gè)工位不在爐殼的同一側(cè)；因場(chǎng)地所限，客戶要求在爐殼左側(cè)裝工件，進(jìn)到爐膛內(nèi)加熱，合格后臺(tái)車開到爐殼右側(cè)將工件倒進(jìn)右側(cè)淬火池內(nèi)；而臺(tái)車上有加熱元件，臺(tái)車需要接通電源才能加熱；現(xiàn)有的常規(guī)插排不能滿足該爐的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的工業(yè)爐上用的插排。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種工業(yè)爐上用的插排，它包括固定插排，其特征在于：在臺(tái)車的底部設(shè)有固定插排，在爐體內(nèi)的軌道中心位置預(yù)設(shè)有地坑，在地坑內(nèi)設(shè)有固定底板，固定底板的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)輸出軸帶動(dòng)絲杠升降機(jī)，絲杠升降機(jī)的頂出軸固連活動(dòng)架，活動(dòng)架上方設(shè)有活動(dòng)插排，活動(dòng)架的兩端均設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套裝在導(dǎo)向桿上，導(dǎo)向桿固定在固定底板上。

所述的爐體內(nèi)的軌道上設(shè)有臺(tái)車定位裝置，臺(tái)車定位裝置為：爐體的一側(cè)設(shè)有固定柱，固定柱遠(yuǎn)離軌道的一側(cè)設(shè)有外伸支架，外伸支架上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)設(shè)有扳手桿，扳手桿的底部鉸接有橫推桿，固定柱的下方設(shè)有便于橫推桿穿過的通孔，爐體上也設(shè)有便于橫推桿穿過的通孔，橫推桿的端部設(shè)有定位卡板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本結(jié)構(gòu)輕便靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，維修方便，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下對(duì)臺(tái)車供電的目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，

一種工業(yè)爐上用的插排，它包括固定插排，在臺(tái)車7的底部設(shè)有固定插排8，在爐體內(nèi)的軌道中心位置預(yù)設(shè)有地坑6，在地坑內(nèi)設(shè)有固定底板2，固定底板的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)1，電機(jī)輸出軸帶動(dòng)絲杠升降機(jī)3，絲杠升降機(jī)的頂出軸4的上部固連活動(dòng)架11，活動(dòng)架上方設(shè)有活動(dòng)插排9，活動(dòng)架的兩端均設(shè)有導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套套裝在導(dǎo)向桿5上，導(dǎo)向桿固定在固定底板上；

本實(shí)用新型還可以增加臺(tái)車定位裝置，便于更好的對(duì)臺(tái)車進(jìn)行定位，臺(tái)車定位裝置為：在爐體26的一側(cè)設(shè)有固定柱21，固定柱遠(yuǎn)離軌道的一側(cè)設(shè)有外伸支架22，外伸支架上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸24，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)設(shè)有扳手桿23，扳手桿的底部鉸接有橫推桿25，固定柱的下方設(shè)有便于橫推桿穿過的通孔，爐體上也設(shè)有便于橫推桿穿過的通孔，橫推桿的端部設(shè)有定位卡板28；定位卡板卡住軌道27，剛好可以擋住臺(tái)車的車輪，本實(shí)用新型可以對(duì)臺(tái)車在爐體內(nèi)的位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，方便活動(dòng)插排和固定插排進(jìn)行對(duì)接。

上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。