[實用新型]一種便于拆裝的輪胎式聯軸器

有效

• 申請號: 201920773366.0
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210087845U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 彭勁光;梁志明;彭濤
• 申請（專利權）人: 巒陽機電科技（上海）有限公司
• 主分類號: F16D1/033
• 分類號: F16D1/033
• 代理公司: 上海啟核知識產權代理有限公司 31339
• 代理人: 陳莉

1.一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，包括車輪輪胎(1)，所述車輪輪胎(1)內壁與車輪軸(2)外壁固定連接，所述車輪軸(2)兩側壁的頂端與底端均固定連接有一號限位塊(3)，每個所述一號限位塊(3)的兩側均開鑿有螺栓槽(10)，所述車輪軸(2)兩側位于兩個一號限位塊(3)之間均固定連接有二號限位塊(5)，所述車輪軸(2)兩側外部均設有聯軸節(6)，兩個所述聯軸節(6)相靠近一側壁的頂端與底端均開鑿有一號限位槽(7)，兩個所述聯軸節(6)均位于兩個一號限位槽(7)之間開鑿有二號限位槽(8)，兩個所述聯軸節(6)頂部與底部的兩側均開鑿有螺栓孔(9)，每個所述螺栓孔(9)內均插設有限位螺栓(4)。

2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，兩個所述聯軸節(6)內二號限位槽(8)的內徑尺寸分別與二號限位塊(5)的外徑尺寸相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，每個所述一號限位槽(7)的內徑尺寸分別與一號限位塊(3)的外徑尺寸相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，兩個所述聯軸節(6)頂端與底端的兩個螺栓孔(9)分別與每個一號限位塊(3)上的螺栓槽(10)位于同一鉛垂線位置。

5.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，兩個所述聯軸節(6)分別通過螺栓孔(9)內的限位螺栓(4)與車輪軸(2)兩側的一號限位塊(3)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的輪胎式聯軸器，其特征在于，兩個所述二號限位塊(5)均為錐形形狀，每個所述一號限位塊(3)均為長方體形狀。