[實用新型]一種充電插頭防掉落的充電樁

有效

• 申請號: 201920772884.0
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN211223079U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 楊偉藝
• 申請（專利權）人: 漳州德藝光電科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及新能源汽車領域，特別是指一種充電插頭防掉落的充電樁，包括有樁體，樁體側面上設有插頭體，本實用新型具有如下優點：在結構上設有卡板和I卡板，卡板和I卡板相貼合并形成插口，并且卡板和I卡板利用彈簧和連接板固定在安裝槽內，在把插頭體插入插口內時，卡板和I卡板在彈簧和連接板的作用下，卡板和I卡板會卡在插頭體的兩側，對插頭體進行固定，防止插頭體在不使用的情況下，導電線受到外力拉扯插頭體，出現插頭體掉落的情況，亦可防止插頭體掉落受到損壞，且在使用插頭體時，卡板和I卡板利用彈簧和連接板，在移動板的作用下，卡板或I卡板會與插頭體分離，即可使用插頭體，使用也較為便捷。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車領域，特別是指一種充電插頭防掉落的充電樁。

背景技術

隨著新能源汽車的日漸普及，相應的新能源汽車充電用的充電樁的使用數量也日漸增多，充電樁通過充電插頭給予新能源汽車進行充電，在充電完成后插頭與插座之間并無任何的固定緊固裝置，多直接把插頭放置在插座內，且因充電樁大多處于室外，插頭上的導線較長，導線會因各種外力被拉扯，從而使插頭受到拉力，較容易掉出插座，造成插頭的損壞。

發明內容

本實用新型提供一種充電插頭防掉落的充電樁，以克服現有技術插頭上的導線較長，導線會因各種外力被拉扯，從而使插頭受到拉力，較容易掉出插座，造成插頭的損壞的問題。

本實用新型采用如下技術方案：一種充電插頭防掉落的充電樁，包括有樁體7，所述樁體7側面上設有插頭體1，其特征在于：所述插頭體1上設有安裝槽16，所述安裝槽16外側安裝有固定框19，且所述安裝槽16內固定安裝有卡板17和第一卡板18，所述卡板17與第一卡板18相對立，并且卡板17一側與第一卡板18一側相貼合，所述卡板17另一側與第一卡板18 另一側分別固定連接有連接板11，所述連接板11上固定安裝有移動板3，所述移動板3與插頭體1兩側上設有的移動槽2相貼合；且所述連接板11 的一端嵌套有彈簧12，所述彈簧12靠近連接板11的另一端抵在安裝板13 上，所述安裝板13固定安裝在設在插頭體1上的固定槽14上。

作為進一步的改進，所述樁體7正側方上安裝有操作屏8，所述樁體7 側面下端固定安裝有散熱框6。

作為進一步的改進，所述插頭體1上安裝有充電插頭1，所述充電插頭 1的一端固定連接有導電線5，所述導電線5的另一端與樁體7的一側下端固定連接。

作為進一步的改進，所述卡板17與第一卡板18內側呈倒角狀并且卡板 17與第一卡板18之間形成有一個插口110，且插口110的直徑小于充電插頭1的直徑

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：在結構上設有卡板17和第一卡板18，卡板17和第一卡板18 相貼合并形成插口110，并且卡板17和第一卡板18利用彈簧12和連接板 11固定在安裝槽16內，在把插頭體1插入插口110內時，卡板17和第一卡板18在彈簧12和連接板11的作用下，卡板17和第一卡板18會卡在插頭體1的兩側，對插頭體1進行固定，防止插頭體1在不使用的情況下，導電線5受到外力拉扯插頭體1，出現插頭體1掉落的情況，亦可防止插頭體 1掉落受到損壞，且在使用插頭體1時，卡板17和第一卡板18利用彈簧12 和連接板11，在移動板3的作用下，卡板17或第一卡板18會與插頭體1 分離，即可使用插頭體1，使用也較為便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型插頭體的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。