[實用新型]變速器及使用該變速器的助力自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920772281.0
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210122174U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜明陽;錢林;孫一鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴壁維達科巽電氣有限公司;杜明陽
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00;B62M6/55
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 孫詩雨

1.變速器，其特征在于：包括輸入激波器（6），輸入激波器（6）的外周面活動頂接有筒狀的保持架（8），保持架（8）的上端部開設(shè)有凹槽（8-1），保持架（8）的外周面設(shè)置有外齒圈（9），外齒圈（9）的內(nèi)周面的上端部開設(shè)有光滑的環(huán)形諧波槽（9-1），所述凹槽（8-1）內(nèi)設(shè)置有與環(huán)形諧波槽（9-1）及輸入激波器（6）的外周面滾動配合的滾柱（1）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于：所述輸入激波器（6）的外周面與保持架（8）的內(nèi)周面之間設(shè)置有第一軸承（7），所述滾柱（1）與第一軸承（7）的外周面滾動配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于：所述輸入激波器（6）包括上偏心部（6-1）和下同心部（6-2），所述第一軸承（7）固定設(shè)置在上偏心部（6-1）的外周面，下同心部（6-2）的外周面與保持架（8）的內(nèi)周面之間設(shè)置有第二軸承（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的變速器，其特征在于：所述保持架（8）的外周面與外齒圈（9）的內(nèi)周面之間設(shè)置有滾球保持架（4），滾球保持架（4）上設(shè)置有在保持架（8）的外周面和外齒圈（9）的內(nèi)周面之間滾動的滾球（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其特征在于：所述保持架（8）的底部固定設(shè)置有輸出端蓋（3）。

6.助力自行車，包括車架及設(shè)置在車架上的中置電機，中置電機與自行車的中軸傳動連接，其特征在于：所述中置電機的輸出軸連接有變速器，所述變速器包括輸入激波器（6），中置電機的輸出軸與輸入激波器（6）固定連接，輸入激波器（6）的外周面活動頂接有筒狀的保持架（8），保持架（8）與自行車的中軸傳動連接，保持架（8）的上端部開設(shè)有凹槽（8-1），保持架（8）的外周面設(shè)置有外齒圈（9），外齒圈（9）的內(nèi)周面的上端部開設(shè)有光滑的環(huán)形諧波槽（9-1），所述凹槽（8-1）內(nèi)設(shè)置有與環(huán)形諧波槽（9-1）及輸入激波器（6）的外周面滾動配合的滾柱（1）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的助力自行車，其特征在于：所述輸入激波器（6）的外周面與保持架（8）的內(nèi)周面之間設(shè)置有第一軸承（7），所述滾柱（1）與第一軸承（7）的外周面滾動配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的助力自行車，其特征在于：所述輸入激波器（6）包括上偏心部（6-1）和下同心部（6-2），所述第一軸承（7）固定設(shè)置在上偏心部（6-1）的外周面，下同心部（6-2）的外周面與保持架（8）的內(nèi)周面之間設(shè)置有第二軸承（2）。

9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項所述的助力自行車，其特征在于：所述保持架（8）的外周面與外齒圈（9）的內(nèi)周面之間設(shè)置有滾球保持架（4），滾球保持架（4）上設(shè)置有在保持架（8）的外周面和外齒圈（9）的內(nèi)周面之間滾動的滾球（5）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的助力自行車，其特征在于：所述保持架（8）的底部固定設(shè)置有輸出端蓋（3），輸出端蓋（3）與所述自行車的中軸傳動連接。