[實用新型]一種可伸縮調節的汽車排氣波紋管

有效

• 申請號: 201920772150.2
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210714820U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 潘軍;吳曉萍
• 申請（專利權）人: 浙江威斯法利機械科技股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N3/035;F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可伸縮調節的汽車排氣波紋管，包括排氣波紋管本體和安裝筒，所述排氣波紋管本體側壁設置有伸縮波紋管，所述排氣波紋管本體側壁固定連接有固定筒，所述固定筒內壁固定連接有卡條，所述固定筒側壁固定安裝有緊固螺釘，所述安裝筒底端固定連接有連接筒，所述連接筒側壁開設有卡槽，所述連接筒底端固定連接有放置筒，所述放置筒側壁開設有若干個通氣孔，所述放置筒內部從外至內依次放置有石棉纖維氈層、活性炭層和凈化濾芯，本實用新型提高了該設備的使用性能，可以較好的對汽車尾氣中含有的化合物和懸浮顆粒進行過濾凈化，避免汽車尾氣直接排放到空氣中，減少汽車廢氣的排放，進而保護了大氣環境。

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣波紋管技術領域，具體涉及一種可伸縮調節的汽車排氣波紋管。

背景技術

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。

現有的汽車排氣波紋管不能對汽車尾氣中含有的化合物和懸浮顆粒進行過濾凈化，從而汽車尾氣將直接排放到空氣中，加重了汽車廢氣的排放，從而污染了大氣環境，為此，我們提出了一種可伸縮調節的汽車排氣波紋管。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種可伸縮調節的汽車排氣波紋管，包括排氣波紋管本體和安裝筒，所述排氣波紋管本體側壁設置有伸縮波紋管，所述排氣波紋管本體側壁固定連接有固定筒，所述固定筒內壁固定連接有卡條，所述固定筒側壁固定安裝有緊固螺釘，所述安裝筒底端固定連接有連接筒，所述連接筒側壁開設有卡槽，所述連接筒底端固定連接有放置筒，所述放置筒側壁開設有若干個通氣孔，所述放置筒內部從外至內依次放置有石棉纖維氈層、活性炭層和凈化濾芯，所述安裝筒內壁通過內外螺紋連接有擋蓋。

作為優選，所述連接筒外直徑與固定筒內直徑相同，且卡條與卡槽相匹配滑動。

作為優選，所述放置筒的長度與排氣波紋管本體內徑長度的三分之二相等。

作為優選，所述擋蓋頂端中部固定連接有轉動件。

作為優選，所述凈化濾芯由載體和催化劑組成，且催化劑由鉑、銠和鈀組成，載體由三氧化二鋁制成。

本實用新型的有益效果是：首先通過將連接筒對準固定筒，然后利用卡條在卡槽中滑動將安裝筒安裝在排氣波紋管本體側壁，然后利用緊固螺釘進行固定，然后在排氣波紋管本體中流動的廢氣可以通過通氣孔進入放置筒內部，從而利用石棉纖維氈層、活性炭層和凈化濾芯對廢氣進行凈化，并且在使用一段時間過后，可以通過轉動轉動件打開擋蓋，從而對已使用的石棉纖維氈層、活性炭層和凈化濾芯進行更換，使得該凈化可以長期進行使用，提高了該設備的使用性能，可以較好的對汽車尾氣中含有的化合物和懸浮顆粒進行過濾凈化，避免汽車尾氣直接排放到空氣中，減少汽車廢氣的排放，進而保護了大氣環境。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的放置筒剖視圖。

圖中：1、排氣波紋管本體；2、伸縮波紋管；3、固定筒；4、卡條；5、緊固螺釘；6、安裝筒；7、連接筒；8、卡槽；9、放置筒；10、通氣孔；11、石棉纖維氈層；12、活性炭層；13、凈化濾芯；14、擋蓋；15、轉動件。

具體實施方式

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。